ගැන්ට්‍රි දොඹකරය යනු පාලම් ආකාරයේ දොඹකරයක් වන අතර එහි පාලම දෙපස ඇති පිටාර නල හරහා බිම් මාර්ගයේ ආධාරක වේ. ව්‍යුහාත්මකව, එය කුඹගසක්, ට්‍රොලි මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණයක්, එසවුම් ට්‍රොලියක් සහ විදුලි කොටස් වලින් සමන්විත වේ. සමහර ගැන්ට්‍රි දොඹකරවල එක් පැත්තක පිටාර නල පමණක් ඇති අතර අනෙක් පැත්ත කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ල හෝ ට්‍රෙස්ටල් මත ආධාරක වේ, එය හැඳින්වෙන්නේඅර්ධ-ගැන්ට්‍රි දොඹකරය. ගැන්ට්‍රි දොඹකරය ඉහළ පාලම් රාමුව (ප්‍රධාන කදම්භය සහ අවසාන කදම්භය ඇතුළුව), පිටාර ගැලීම්, පහළ කදම්භය සහ අනෙකුත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ. දොඹකරයේ මෙහෙයුම් පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන කදම්භය පිටාර ගැලීම් වලින් ඔබ්බට එක් පැත්තකට හෝ දෙපැත්තටම විහිදිය හැකි අතර එමඟින් කැන්ටිලිවරයක් සෑදිය හැකිය. බූම් එකක් සහිත එසවුම් ට්‍රොලියක් ද බූම් එකේ තාරතාව සහ භ්‍රමණය හරහා දොඹකරයේ මෙහෙයුම් පරාසය පුළුල් කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
1. ආකෘති වර්ගීකරණය
ගැන්ට්‍රි දොඹකරදොර රාමුවේ ව්‍යුහය, ප්‍රධාන කදම්භයේ ස්වරූපය, ප්‍රධාන කදම්භයේ ව්‍යුහය සහ භාවිතයේ ස්වරූපය අනුව වර්ගීකරණය කළ හැකිය.
අ. දොර රාමු ව්‍යුහය
1. සම්පූර්ණ ගැන්ට්‍රි දොඹකරය: ප්‍රධාන කදම්භයට උඩින් එල්ලීමක් නොමැති අතර, ට්‍රොලිය ප්‍රධාන පරාසය තුළ ගමන් කරයි;
2. අර්ධ-ගැන්ට්‍රි දොඹකරය: පිටාර ගැලීම්වල උස වෙනස්කම් ඇති අතර, ඒවා අඩවියේ සිවිල් ඉංජිනේරු අවශ්‍යතා අනුව තීරණය කළ හැකිය.
ආ. කැන්ටිලිවර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය
1. ද්විත්ව කැන්ටිලිවර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය: වඩාත් පොදු ව්‍යුහාත්මක ආකාරය, ව්‍යුහයේ ආතතිය සහ අඩවි ප්‍රදේශය ඵලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම සාධාරණයි.
2. තනි කැන්ටිලිවර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය: මෙම ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය බොහෝ විට තෝරා ගනු ලබන්නේ අඩවි සීමාවන් නිසාය.
ඇ. ප්‍රධාන කදම්භ ආකෘතිය
1.තනි ප්‍රධාන කදම්භය
තනි ප්‍රධාන ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය සරල ව්‍යුහයක් ඇත, නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට පහසු වන අතර කුඩා ස්කන්ධයක් ඇත. ප්‍රධාන ගර්ඩරය බොහෝ දුරට අපගමන පෙට්ටි රාමු ව්‍යුහයකි. ද්විත්ව ප්‍රධාන ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය හා සසඳන විට, සමස්ත තද බව දුර්වල වේ. එබැවින්, එසවුම් ධාරිතාව Q≤50t සහ පරතරය S≤35m විට මෙම පෝරමය භාවිතා කළ හැකිය. තනි ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකර දොර කකුල් L-වර්ගයේ සහ C-වර්ගයේ ඇත. L-වර්ගය නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය, හොඳ ආතති ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර කුඩා ස්කන්ධයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, කකුල් හරහා ගමන් කිරීමට භාණ්ඩ එසවීම සඳහා ඇති ඉඩ සාපේක්ෂව කුඩා වේ. C-හැඩැති කකුල් නැඹුරු හෝ වක්‍ර හැඩයකින් සාදා ඇති අතර එමඟින් භාණ්ඩ කකුල් හරහා සුමටව ගමන් කළ හැකිය.
2. ද්විත්ව ප්‍රධාන කදම්භය
ද්විත්ව ප්‍රධාන ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකර ශක්තිමත් බර දරණ ධාරිතාවක්, විශාල පරාසයන්, හොඳ සමස්ත ස්ථාවරත්වයක් සහ බොහෝ වර්ග ඇත. කෙසේ වෙතත්, එකම එසවුම් ධාරිතාවක් සහිත තනි ප්‍රධාන ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකර සමඟ සසඳන විට, ඒවායේම ස්කන්ධය විශාල වන අතර පිරිවැය වැඩි වේ. විවිධ ප්‍රධාන කදම්භ ව්‍යුහයන්ට අනුව, එය ආකාර දෙකකට බෙදිය හැකිය: කොටු කදම්භ සහ ට්‍රස්. සාමාන්‍යයෙන්, කොටු හැඩැති ව්‍යුහයන් භාවිතා වේ.
ඈ. ප්‍රධාන කදම්භ ව්‍යුහය
1. ට්‍රස් කදම්භය
කෝණ වානේ හෝ I-කදම්භයකින් වෑල්ඩින් කරන ලද ව්‍යුහාත්මක ආකෘතියේ වාසි වන්නේ අඩු පිරිවැය, සැහැල්ලු බර සහ හොඳ සුළං ප්‍රතිරෝධයයි. කෙසේ වෙතත්, විශාල වෑල්ඩින් ලක්ෂ්‍ය සංඛ්‍යාවක් සහ ට්‍රස් එකේම දෝෂ නිසා, ට්‍රස් කදම්භයේ විශාල අපගමනය, අඩු තද බව, සාපේක්ෂව අඩු විශ්වසනීයත්වය සහ වෙල්ඩින් ලක්ෂ්‍ය නිතර හඳුනා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය වැනි අඩුපාඩු ද ඇත. අඩු ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සහ කුඩා එසවුම් ධාරිතාවක් ඇති ස්ථාන සඳහා එය සුදුසු වේ.
2. කොටු කදම්භය
වානේ තහඩු පෙට්ටි ව්‍යුහයකට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, එය ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහ ඉහළ දෘඩතාවයේ ලක්ෂණ ඇත. සාමාන්‍යයෙන් විශාල ටොන් සහ අතිශය විශාල ටොන් ගැන්ට්‍රි දොඹකර සඳහා භාවිතා වේ. දකුණු පස ඇති පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි, MGhz1200 ටොන් 1,200 ක එසවුම් ධාරිතාවක් ඇත. එය චීනයේ විශාලතම ගැන්ට්‍රි දොඹකරයයි. ප්‍රධාන කදම්භය පෙට්ටි ගර්ඩර් ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. පෙට්ටි බාල්කවල අධික පිරිවැය, අධික බර සහ දුර්වල සුළං ප්‍රතිරෝධය යන අවාසි ද ඇත.
3. පැණි වද කදම්භය
සාමාන්‍යයෙන් "සමද්වීපාද ත්‍රිකෝණාකාර පැණි වද කදම්භයක්" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, ප්‍රධාන කදම්භයේ අවසාන මුහුණත ත්‍රිකෝණාකාර වේ, දෙපස ආනත වෙබ් අඩවිවල පැණි වද සිදුරු ඇති අතර, ඉහළ සහ පහළ කොටස්වල ස්වර ඇත. පැණි වද කදම්භ ට්‍රස් බාල්ක සහ පෙට්ටි බාල්කවල ලක්ෂණ අවශෝෂණය කරයි. ට්‍රස් බාල්ක සමඟ සසඳන විට, ඒවාට වැඩි දෘඩතාවයක්, කුඩා අපගමනය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, වානේ තහඩු වෑල්ඩින් භාවිතය නිසා, ස්වයං-බර සහ පිරිවැය ට්‍රස් බාල්කවලට වඩා තරමක් වැඩි ය. එය නිතර භාවිතා කරන හෝ බර එසවුම් ධාරිතාවක් ඇති අඩවි හෝ කදම්භ අඩවි සඳහා සුදුසු වේ. මෙම කදම්භ වර්ගය පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදනයක් බැවින්, නිෂ්පාදකයින් අඩුය.
2. භාවිත පෝරමය
1. සාමාන්‍ය ගැන්ට්‍රි දොඹකරය
2.ජල බලාගාර ගැන්ට්‍රි දොඹකරය
එය ප්‍රධාන වශයෙන් එසවීම, විවෘත කිරීම සහ වැසීම සඳහා භාවිතා කරන අතර ස්ථාපන මෙහෙයුම් සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. එසවුම් ධාරිතාව ටොන් 80 සිට 500 දක්වා ළඟා වේ, පරතරය කුඩා වේ, මීටර් 8 සිට 16 දක්වා වන අතර එසවුම් වේගය අඩුය, මීටර් 1 සිට 5 දක්වා/මිනිත්තුවකි. මෙම වර්ගයේ දොඹකරයක් නිතර එසවෙන්නේ නැතත්, එය භාවිතා කළ පසු වැඩ ඉතා බර බැවින්, වැඩ මට්ටම සුදුසු පරිදි වැඩි කළ යුතුය.
3. නැව් තැනීමේ ගැන්ට්‍රි දොඹකරය
ලිස්සන මාර්ගයේ බඳ එකලස් කිරීමට භාවිතා කරන, එසවුම් ට්‍රොලි දෙකක් සෑම විටම ලබා ගත හැකිය: එකක ප්‍රධාන කොකු දෙකක් ඇති අතර, පාලමේ ඉහළ කෙළවරේ ධාවන පථයේ ධාවනය වේ; අනෙකෙහි ප්‍රධාන කොක්කක් සහ පාලමේ පහළ කෙළවරේ සහායක කොක්කක් ඇත. විශාල බඳ කොටස් පෙරළීමට සහ එසවීමට රේල් පීලි මත ධාවනය කරන්න. එසවුම් ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් ටොන් 100 සිට 1500 දක්වා වේ; පරතරය මීටර් 185 දක්වා වේ; එසවුම් වේගය මීටර් 2 සිට 15 දක්වා වන අතර, ක්ෂුද්‍ර චලන වේගය මිනිත්තුවකට මීටර් 0.1 සිට 0.5 දක්වා වේ.
3. රැකියා මට්ටම
ගැන්ට්‍රි දොඹකරය ගැන්ට්‍රි දොඹකරයේ ක්‍රියාකාරී මට්ටම A දොඹකරයකි: එය බර තත්ත්වය සහ කාර්යබහුල භාවිතය අනුව දොඹකරයේ ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ පිළිබිඹු කරයි.
වැඩ මට්ටම් බෙදීම දොඹකරයේ උපයෝගිතා මට්ටම U සහ බර තත්ත්වය Q අනුව තීරණය වේ. ඒවා A1 සිට A8 දක්වා මට්ටම් අටකට බෙදා ඇත.
දොඹකරයේ වැඩ කරන මට්ටම, එනම්, ලෝහ ව්‍යුහයේ වැඩ කරන මට්ටම, එසවුම් යාන්ත්‍රණය අනුව තීරණය වන අතර එය A1-A8 මට්ටම්වලට බෙදා ඇත. චීනයේ නිශ්චිතව දක්වා ඇති වැඩ කරන දොඹකර වර්ග සමඟ සසඳන විට, එය දළ වශයෙන් සමාන වේ: A1-A4-ආලෝකය; A5-A6- මධ්‍යම; A7-බර, A8-අතිරේක බර.
