A ඉහළට දිවෙන පාලම් දොඹකරයඋඩිස් එසවුම් උපකරණවල වඩාත් සුලභ හා බහුකාර්ය වර්ගයකි. බොහෝ විට EOT දොඹකරයක් (විදුලි උඩිස් ගමන් දොඹකරයක්) ලෙස හඳුන්වනු ලබන එය, එක් එක් ධාවන පථ කදම්භයේ මුදුනේ ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථාවර රේල් පීල්ලක් හෝ ධාවන පථ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. අවසාන ට්රක් රථ මෙම රේල් පීලි දිගේ ගමන් කරන අතර, වැඩ කරන ප්රදේශයේ මුළු පරාසය හරහා පාලම සහ එසවීම සුමටව රැගෙන යයි. මෙම සැලසුම නිසා, ඉහළ ධාවනය වන පාලම් දොඹකරයක් අධික බර ආරක්ෂිතව සහ නිතර හැසිරවිය යුතු පහසුකම්වල ඉතා කාර්යක්ෂම වේ.
ඉහළ ධාවන පද්ධතිවල ඇති එක් වාසියක් වන්නේ තනි ඉරුම් සහ ද්විත්ව ඉරුම් පාලම් සැලසුම් දෙකම සවි කිරීමට ඇති හැකියාවයි. තනි ඉරුම් පාලමක් බොහෝ විට යටින් එල්ලෙන ට්රොලියක් සහ එසවුමක් භාවිතා කරන අතර ද්විත්ව ඉරුම් පාලමක් සාමාන්යයෙන් ඉහළට ධාවනය වන ට්රොලියක් සහ එසවුමක් භාවිතා කරයි. මෙම නම්යශීලීභාවය ඉංජිනේරුවන්ට විවිධ එසවුම් අවශ්යතාවලට ගැලපෙන පරිදි දොඹකර පද්ධතියක් අභිරුචිකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. නිදසුනක් ලෙස, ස්ථාවර මාර්ගයක් ඔස්සේ රේඛීය චලනය සඳහා මොනෝරේල් උඩිස් දොඹකරයක් සුදුසු විය හැකි නමුත්, වැඩි බහුකාර්යතාවක් සහ විශාල එසවුම් ධාරිතාවක් අවශ්ය වූ විට, ඉහළ ධාවන වින්යාසයක ඇති EOT දොඹකරය වැඩි වාසි ලබා දෙයි.
යටින් ධාවනය වන දොඹකර මෙන් නොව,ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරධාරිතාව මත පාහේ සීමාවක් නොමැත. කුඩා 1/4-ටොන් යෙදුමක සිට ටොන් 100 කට වඩා වැඩි බරක් හැසිරවීමට ඒවා නිර්මාණය කළ හැකිය. ධාවන පථ කදම්භයට ඉහළින් පිහිටා ඇති රේල් පීලි මත ඒවා ගමන් කරන බැවින්, ඒවාට පුළුල් පරාසයන් සඳහා සහාය විය හැකි අතර වැඩි එසවුම් උසක් ලබා ගත හැකිය. සීමිත ප්රධාන කාමරයක් සහිත ගොඩනැගිලි සඳහා, මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ඉහළ ධාවනය වන ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම් සැලසුමක් මඟින් එසවුම් සහ ට්රොලිය ගර්ඩර් මත ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, අමතර අඩි 3 සිට 6 දක්වා කොකු උසක් එක් කරයි. මෙම විශේෂාංගය ලබා ගත හැකි එසවුම් උස උපරිම කරයි, එය මොනෝරේල් උඩිස් දොඹකරයකට සාමාන්යයෙන් සැපයිය නොහැකි දෙයකි.
A ඉහළට දිවෙන පාලම් දොඹකරයදිගු කාල පරාසයන් සහ ඉහළ ධාරිතාවක් අවශ්ය වන වැඩමුළු, ගබඩා සහ බර කාර්මික පරිසරයන් සඳහා ඉතා සුදුසු වේ. බර ටොන් 20 ඉක්මවන විට, ඉහළ ධාවන පද්ධතියක් වඩාත් සුදුසු තේරීම බවට පත්වේ. ගොඩනැගිල්ලේ ව්යුහාත්මක වානේ හෝ ස්වාධීන ආධාරක කුළුණු මගින් සහය දක්වන මෙම දොඹකර බර වැඩ මෙහෙයුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඊට වෙනස්ව, එසවුම් අවශ්යතා සැහැල්ලු වන විට, ටොන් 20ක් හෝ ඊට අඩු වන විට, වැඩි නම්යශීලීභාවයක් සඳහා යට ධාවනය වන හෝ මොනෝරේල් උඩිස් දොඹකරයක් සලකා බැලිය හැකිය.
ඉහළ ධාවන පද්ධතිවල තවත් ප්රධාන වාසියක් වන්නේ, යටින් ධාවනය වන දොඹකරවල බහුලව දක්නට ලැබෙන අත්හිටුවන ලද බර සාධකය ඉවත් කිරීමයි. දොඹකරයට ඉහළ සිට සහාය ලැබෙන බැවින්, ස්ථාපනය සරල වන අතර අනාගත නඩත්තුව පහසු වේ. දුම්රිය පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කිරීම හෝ ලුහුබැඳීම වැනි සේවා පරීක්ෂණ, අවම අක්රීය කාලයකින් ඉක්මනින් සම්පූර්ණ කළ හැකිය. එහි වැඩ කරන කාලය තුළ, ඉහළ ධාවන සැලසුමක ඇති EOT දොඹකරය අනෙකුත් දොඹකර පද්ධති හා සසඳන විට වැඩි ස්ථාවරත්වයක් සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි.
ඉහළ ධාවන පද්ධති සඳහා දුම්රිය හෝ ධාවන පථ පෙළගැස්ම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වුවද, මෙම ක්රියාවලිය අනෙකුත් දොඹකර වර්ග වලට වඩා සරල වන අතර අඩු කාලයක් ගතවේ. ශක්තිමත් සැලසුම අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ වුවද දිගු සේවා කාලයක් සහතික කරයි. බොහෝ සමාගම් ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරයක් තෝරා ගන්නේ එහි ඉහළ ධාරිතාව සඳහා පමණක් නොව එහි ඔප්පු කළ විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා පහසුව සඳහා ය. ඒ හා සමානව, සැහැල්ලු එසවීම සඳහා මොනෝරේල් උඩිස් දොඹකරයක් මුලින්ම භාවිතා කරන පහසුකම් බොහෝ විට ඔවුන්ගේ ද්රව්ය හැසිරවීමේ අවශ්යතා වර්ධනය වන විට සම්පූර්ණ EOT දොඹකර පද්ධතියක් දක්වා ව්යාප්ත වේ.
සාරාංශයක් ලෙස,ඉහළට දිවෙන පාලම් දොඹකරයඉහළ ධාරිතාවක්, දිගු පරාසයක් සහ උපරිම එසවුම් උසක් ඉල්ලා සිටින කර්මාන්ත සඳහා වඩාත් ඵලදායී එසවුම් විසඳුම වේ. තනි ඉරුම් සහ ද්විත්ව ඉරුම් සැලසුම් දෙකෙහිම වින්යාසයන් ලබා ගත හැකි අතර, කිලෝග්රෑම් සිය ගණනක සිට ටොන් 100 කට වඩා වැඩි එසවුම් ධාරිතාවක් සහිතව, මෙම වර්ගයේ EOT දොඹකරය ශක්තිය, ස්ථාවරත්වය සහ දිගු කාලීන වටිනාකමක් ලබා දෙයි. නම්යශීලීභාවය සහ සැහැල්ලු බර වඩාත් වැදගත් වන මෙහෙයුම් සඳහා, මොනෝරේල් උඩිස් දොඹකරයක් සුදුසු විය හැකි නමුත්, බර එසවීම සහ උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සඳහා, ඉහළම ධාවන පද්ධතිය වඩාත් කැමති තේරීම ලෙස පවතී.
