Universal Lifting and Travelling Double Gurder Gantry Crane විකිණීමට ඇත

ද්විත්ව ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය යනු ඉල්ලුමක් ඇති කාර්මික පරිසරයන් තුළ විශාල හා විශාල භාණ්ඩ හැසිරවීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බර-කාර්යබහුල එසවුම් විසඳුමකි. එහි ශක්තිමත් ද්විත්ව ගර්ඩර් සහ ගැන්ට්‍රි ව්‍යුහය සමඟින්, දොඹකරය සුවිශේෂී එසවුම් ධාරිතාවක්, ස්ථාවර මෙහෙයුම් වේදිකාවක් සහ විශ්වාසදායක දිගුකාලීන කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. එය නිරවද්‍ය ට්‍රොලි සහ උසස් විදුලි පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, විවිධ යෙදුම් හරහා සුමට, කාර්යක්ෂම සහ නිරවද්‍ය ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සහතික කරයි.

විශාල පරාසයක්, වෙනස් කළ හැකි එසවුම් උස, සංයුක්ත ව්‍යුහය සහ නම්‍යශීලී ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ද්විත්ව ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය ශක්තිමත් බර දරණ ධාරිතාවක් සහ ඉහළ ස්ථාන භාවිතයක් ලබා ගනී. මෙය වරායන්, නැව් තටාක, කර්මාන්තශාලා, ගබඩා සහ විශාල එළිමහන් ගබඩා අංගන ඇතුළු පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් සඳහා සුදුසු වේ. එළිමහන් යෙදුම් සඳහා, විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා දොඹකරය දුම්රිය කලම්ප, නැංගුරම් උපාංග, කේබල් නැංගුරම් පද්ධති සහ සුළං වේගය හෝ සුළං දිශා මීටර වැනි ආරක්ෂිත සහ ආරක්ෂිත උපාංගවලින් ද සමන්විත විය හැකිය.

තනි ගර්ඩර් දොඹකර හා සසඳන විට, ද්විත්ව ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය ඉහළ එසවුම් ධාරිතාවක්, වඩාත් සංකීර්ණ වින්‍යාසයන් සහ බර වැඩ සහ අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් සඳහා වැඩි අනුවර්තනයක් සපයයි. එය අතිශයින් බර බර එසවීම, දැඩි තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීම හෝ වෙනත් විශේෂ මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ. අපගේ ව්‍යාපෘතිවල උපරිම එසවුම් ධාරිතාව ටොන් 320 දක්වා ළඟා වන විට, පරාසය, එසවුම් උස සහ වැඩ කිරීමේ රාජකාරිය වැනි සැලසුම් පරාමිතීන් විවිධ කාර්මික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සකස් කළ හැකිය.

අපගේ සමාගම තුළ, අපි අඩු මිලකරණ උපාය මාර්ගවලට වඩා ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාවට ප්‍රමුඛත්වය දෙමු. සෑම ද්විත්ව ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරයක්ම විශ්වසනීයත්වය, කල්පැවැත්ම සහ ක්‍රියාකරු ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දැඩි ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම ශක්තීන් සමඟින්, ද්විත්ව ගර්ඩර් ගැන්ට්‍රි දොඹකරය නවීන කාර්මික නිෂ්පාදනයේ සහ සැපයුම් හැසිරවීමේදී අත්‍යවශ්‍ය උපකරණයක් බවට පත්ව ඇත.

ඉඟුරු: ප්‍රධාන ඉඟුරු යනු ඉහළ ශක්තියක් සහිත ව්‍යුහාත්මක වානේ වලින් සාදන ලද බර-කාර්යබහුල පෙට්ටි හෝ ට්‍රස් බාල්ක වේ (උදාහරණයක් ලෙස, Q345B හෝ ඊට සමාන). ද්විත්ව ඉඟුරු නිර්මාණය 40 t ධාරිතාව සඳහා සම්මත වන අතර එය දෘඪතාව සහ ශක්තිය සපයයි. පෙට්ටි ඉඟුරු සංයුක්ත, ශක්තිමත් ආකාරයක් ලබා දෙයි; ට්‍රස් ඉඟුරු (අපගේ ට්‍රස් ගැන්ට්‍රි මාදිලිවල භාවිතා වේ) ඉතා දිගු පරාසයන් සඳහා බර අඩු කරයි. ඉඟුරු හරියටම වෑල්ඩින් කර ඇති අතර විරූපණය අවම කිරීම සඳහා ආතතිය අඩු කරයි. පරතරය (කකුල් හෝ රෝද අතර දුර) සහ ඉඟුරු උස බර සහ රාජකාරි පන්තිය අනුව නිර්මාණය කර ඇත. අන්ත ට්‍රක් රථ ඉඟුරුවලට සම්බන්ධ වන අතර දොඹකර ගමන් සඳහා රෝද කට්ටල තබා ඇත.

ට්‍රොලි සහ එසවුම්: ට්‍රොලි (හෝ කකුළුවා) ඉඟුරු මත රේල් පීලි මත ධාවනය වන අතර එසවුම් යාන්ත්‍රණය රැගෙන යයි. 40 t ධාරිතාව සඳහා, අපි සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිමත් ගියර් පෙට්ටියක් සහ මෝටරයක් ​​සහිත වයර්-රැහැන් එසවුම් යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරමු. එසවුම් යන්ත්‍රයට බෙරය මත රිවට් කරන ලද වානේ වයර් ලණුවක්, බහු-තහඩු ඝර්ෂණ තිරිංගයක් සහ බර කොක්කක් සහිත බ්ලොක් එකක් ඇතුළත් වේ. සමහර සැලසුම් වල දිගු දුර එසවුම් බෙදා හැරීම සඳහා ද්විත්ව-එසවුම් ට්‍රොලියක් (එක් ඉඟුරු මත එසවුම් දෙකක්) ඇත. එසවුම් වේගය සහ ව්‍යවර්ථය දොඹකරයේ රාජකාරි ශ්‍රේණිගත කිරීම සපුරාලයි (උදාහරණයක් ලෙස, FEM/ISO ශ්‍රේණිගත කිරීම්). ඉහළ/පහළ ගමන් සඳහා සීමිත ස්විචයන් අධික එසවුම් හෝ අධික පහළට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි. සියලුම එසවුම් ISO සහ CMAA ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිර්මාණය කර ඇති අතර, වයර් කඹය ISO 4309 (පරීක්ෂා කිරීම සහ රැකවරණය) සපුරාලයි. ට්‍රොලි රාමුව වෑල්ඩින් කරන ලද වානේ වන අතර රෝද මුද්‍රා තැබූ ෙබයාරිං සහිත පැතිකඩ කරන ලද වානේ වේ.

කකුල් සහ ආධාරක: දුම්රිය මත සවි කර ඇති දොඹකර සඳහා, කකුල් රාමු දෘඩ කොටු-අංශ තීරු වන අතර, ධාවන පථ බාල්කවලට හරියටම පෙළගස්වා ඇත. සුළු ධාවන පථ නොගැලපීම සඳහා සකස් කිරීම සඳහා නම්‍යශීලී-කකුල් නිර්මාණය ලබා ගත හැකිය. සෑම කකුලකම ඩ්‍රයිව් මෝටර (අන්ත ට්‍රක් රථ) සහ රේල් පීලි මත පෙරළෙන රෝද රැගෙන යයි. ස්ථාවරත්වය සඳහා කකුල් ඉඟුරු වලට සවි කර ඇත. RTG දොඹකර සඳහා, "කකුල්" යනු විශාල වායුමය ටයර් සහිත දැවැන්ත ද්වාර රාමු තීරු වේ. RTG කකුල් වල රෝද මෙහෙයවන සහ පාලමට ආධාරක වන හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර ඇත. කාලගුණ ආරක්ෂාව සඳහා සියලුම කකුල් ව්‍යුහයන් කාර්මික ආලේපන වලින් පින්තාරු කර ඇත (උදා: එළිමහන් විඛාදන විරෝධී තීන්ත).

ධාවක සහ මෝටර: සෑම අන්ත ට්‍රක් රථයක්ම සුමට දොඹකර පාලම් ගමන සඳහා ගියර් පෙට්ටියකට සම්බන්ධ කරන ලද AC මෝටරයකින් බල ගැන්වේ. ට්‍රොලි ගමනේදී මෝටරයක් ​​සහ ගියර් පෙට්ටියක් ද භාවිතා කරයි (පාලම් ධාවක වලින් වෙන්ව). මෝටරවලට අවශ්‍ය බලය (බොහෝ විට දස kW දක්වා) ඇති අතර රාජකාරි චක්‍රයට ගැලපේ. රබර්-ටයර් සහිත දොඹකර සඳහා, හයිඩ්‍රොලික් ධාවක සහිත ඩීසල් එන්ජින් දොඹකරය තල්ලු කළ හැකිය (බොහෝ RTG වල සම්මත), නැතහොත් අපි සම්පූර්ණ විදුලි RTG (ඔන්බෝඩ් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් හෝ බැටරියක් සමඟ) පිරිනමන්නෙමු. සියලුම මෝටර කාර්මික පරිවරණය සහ IP ශ්‍රේණිගත කිරීම් (සාමාන්‍යයෙන් IP54 හෝ ඊට වඩා හොඳ) ඇත. විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවක (VFDs) බොහෝ විට පාලම් සහ ට්‍රොලි ගමන් වලදී සියුම් වේග පාලනය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සඳහා භාවිතා වේ.

විදුලි පද්ධතිය: දොඹකරයේ විදුලි පාලන පද්ධතිය IEC ප්‍රමිතීන්ට අනුව ගොඩනගා ඇති බිම සවිකර ඇති හෝ බිත්ති මත සවිකර ඇති පැනලයක මධ්‍යගත කර ඇත. පාලකවලට එසවුම්, ට්‍රොලි සහ පාලම් චලනයන් සඳහා ආරම්භය/නැවතුම සහ දිශාව ඇතුළත් වේ. බල සැපයුම් විකල්ප අතර සන්නායක තීරුව (බස්බාර්), කේබල් රීල් (ෆෙස්ටූන් පද්ධතිය) හෝ බාහිර සම්බන්ධතා (RTG දොඹකර සඳහා) ඇතුළත් වේ. පාලන ක්‍රමවලට තල්ලු බොත්තම් පෙන්ඩන්ට් ස්ථානයක්, කැබින් ක්‍රියාකරු කොන්සෝලයක් හෝ රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලකයක් විය හැකිය. ආරක්ෂිත පරිපථ කාර්මික ස්පර්ශක සහ රිලේ භාවිතා කරන අතර, ස්වයංක්‍රීයකරණය සඳහා විකල්ප PLC පාලනය ලබා ගත හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, දොඹකර අතර ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි ප්‍රති-ගැටුම් පාලනය). හදිසි නැවතුම් පරිපථ අතිරික්ත වේ. පද්ධතියට OSHA/ANSI අවශ්‍යතා අනුව විදුලි ආරක්ෂණ උපාංග (ෆියුස්, අධි බර රිලේ) සහ භූගත කිරීම ඇතුළත් වේ.

ආරක්ෂිත උපාංග: අපගේ ටොන් 40 ගැන්ට්‍රි දොඹකරවල බහුවිධ ආරක්ෂිත උපාංග ඇතුළත් වේ. මේවාට සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව ඉක්මවා එසවීම වැළැක්වීම සඳහා අධි බර ආරක්ෂණය (පැටවුම් සෛල හෝ සීමා කිරීමේ උපාංග); අවසාන ස්ථානවල එසවුම් ගමන නැවැත්වීමට ඉහළ/පහළ සීමාවන් ස්විච; ධාවන පථය ඉක්මවා යාම වැළැක්වීම සඳහා පාලම් ගමන් සීමාවන් ස්විච; ක්‍රියාකරුට ප්‍රවේශ විය හැකි හදිසි නැවතුම් බොත්තම්; සහ චලනය වන කොටස් වටා ආරක්ෂිත ආරක්ෂක. යාබද දොඹකර අතර සම්බන්ධතා වළක්වා ගැනීම සඳහා බහාලුම් දොඹකරවල ප්‍රති-ගැටුම් උපාංග (රේඩාර් හෝ ලේසර් සංවේදක) සවි කළ හැකිය. විකල්ප විශේෂාංග අතර ප්‍රති-පැද්දෙන පාලනය (පැද්දෙන පැද්දීම තෙත් කිරීමට) සහ කැමරා-දෘශ්‍ය පද්ධති ඇතුළත් වේ. සියලුම ආරක්ෂක උපාංග ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, පරිපථ OSHA සහ ASME ආරක්ෂක කේත අවශ්‍යතා සපුරාලයි.