Zárubňa: Zárubňa má jeden hlavný typ a dvojitý nosník, dva druhy pre rozumné využitie materiálu, hlavný variabilný prierez optimalizácie.
Mechanizmus pohybu: Dokáže realizovať 12 funkcií chôdze, ako je priama čiara, horizontálny smer, rotácia na mieste a otáčanie.
Pevný pás: Nízke náklady na každodennú prevádzku, využíva mäkký a pevný pás, aby sa zabezpečilo, že pri zdvíhaní nedojde k poškodeniu lode.
Kabína žeriavu: Vysokopevnostný rám je vyrobený z vysoko kvalitného profilu a vysokokvalitný plech valcovaný za studena je dokončený CNC strojom.
Zdvíhací mechanizmus: Zdvíhací mechanizmus využíva hydraulický systém citlivý na zaťaženie, vzdialenosť zdvíhacích bodov je možné nastaviť tak, aby sa zabezpečilo súčasné zdvíhanie viacerých zdvíhacích bodov a výstup.
Hlavný hák na auto: Na dvojici hlavných hákov na auto sú umiestnené dva hlavné nosníky, ale môžu byť samostatné a mať bočný pohyb 0-2 m.
Prístavy a terminály: Toto je najbežnejšia oblasť použitia mobilných lodných žeriavov. Počas nakladania a vykladania v prístavoch a termináloch dokážu mobilné lodné žeriavy rýchlo a efektívne vykonávať nakladanie a vykladanie kontajnerov, sypkého nákladu a rôznych ťažkých predmetov. Dokážu pokryť celý terminál a zlepšiť efektivitu nakladania a vykladania.
Stavba a opravy lodí: Mobilné zdvíhacie zariadenia pre lode zohrávajú kľúčovú úlohu v procese stavby a opráv lodí. Dokážu zdvíhať ťažké zariadenia a moduly vo vnútri aj mimo kabíny a pomáhať pri stavbe a údržbe trupu.
Námorné inžinierstvo: V oblasti lodného inžinierstva, ako je prieskum ropy a zemného plynu na mori a výstavba veterných elektrární na mori, môžu mobilné lodné výťahy flexibilne pracovať v malých kabínach na zdvíhanie ťažkých zariadení a stavebných častí.
Vojenské aplikácie: Niektoré veľké vojenské lode budú tiež vybavené mobilnými lodnými žeriavmi. Môžu sa používať na nakladanie, vykladanie a prepravu lietadiel, zbraňových systémov a inej ťažkej techniky.
Preprava špeciálneho nákladu: Niektoré špeciálne náklady s veľkým objemom alebo hmotnosťou, ako sú transformátory, obrábacie stroje atď., vyžadujú počas nakladania a vykladania použitie veľkotonážnych zariadení, ako sú napríklad námorné cestovné výťahy.
Návrh a plánovanie. Pred výrobou je potrebné najskôr vykonať podrobný návrh a plánovanie. Inžinieri určujú špecifikácie mobilného lodného žeriavu na základe potrieb zákazníka a priemyselných noriem vrátane nosnosti, pracovného dosahu, dojazdu, spôsobu zavesenia atď.
Výroba konštrukcií. Hlavná konštrukcia mobilného lodného žeriavu zahŕňa nosníky a stĺpy, ktoré sú zvyčajne vyrobené z oceľových konštrukcií. Zahŕňa to rezanie ocele, zváranie, obrábanie a ďalšie procesy.
Montáž a uvedenie do prevádzky. Pracovníci musia usporiadane zostaviť rôzne komponenty a pripojiť potrubia a káble podľa konštrukčných výkresov. Po dokončení montáže je potrebné komplexné funkčné testovanie a ladenie výkonu celého stroja, aby sa zabezpečilo, že všetky ukazovatele spĺňajú požiadavky.