Profesionálny dodávateľ portálového žeriavu pre železnice v Číne

❏Nízka rýchlosť zdvíhania kvôli nízkej výške zdvihu. Vysoká rýchlosť pohybu žeriavu zodpovedá požiadavkám na produktivitu skladov dlhých kontajnerov. Rozkladač by prešiel cez štvrtú/piatu vrstvu kontajnerov, keď je stoh kontajnerov troj/štvorvrstvový a jeho výška zdvihu závisí od požiadaviek skladov.

❏Rýchlosť pohybu vozíka závisí od rozpätia a vzdialenosti vysunutia oboch strán mosta. V prípade krátkeho rozpätia a vzdialenosti vysunutia sa odporúča menšia rýchlosť pohybu vozíka a nižšia produktivita; v opačnom prípade by sa mohla rýchlosť pohybu vozíka zodpovedajúcim spôsobom zvýšiť, aby sa splnila požiadavka na produktivitu.

❏Keď je rozpätie väčšie ako 40 metrov, mechanizmus žeriavu sa pohybuje vysokou rýchlosťou a obe strany výložníkov sa odchyľujú, pretože odpor na každej strane je odlišný. Preto je tento žeriav vybavený stabilizátorom a elektrický systém udržiava obe strany pojazdových mechanizmov synchrónne.

❏Elektrický systém riadenia pohonu využíva tyristorový regulátor otáčok striedavého alebo jednosmerného prúdu, aby splnil vyššie požiadavky a dosiahol lepší výkon regulácie a riadenia otáčok. Alebo využíva konvenčný systém regulácie otáčok striedavým prúdom a systém regulácie napätia a otáčok statora striedavého prúdu.

❏Ako elektrický riadiaci systém vysokorýchlostného žeriavového mechanizmu sa zvyčajne používa elektrická brzda vybavená tyristorovým regulačným systémom pohonu s reguláciou rýchlosti striedavého alebo jednosmerného prúdu alebo regulačným systémom pohonu s reguláciou napätia a rýchlosti statora striedavého prúdu. Aby sa predišlo veľkému vplyvu na celý žeriav, je potrebné sa vyhnúť konvenčnému regulačnému systému pohonu s reguláciou rýchlosti vírivými prúdmi striedavého prúdu, ktorý je závislý od bŕzd na vypnutie pojazdových mechanizmov.

Nakladacie a vykladacie operácie: Železničné portálové žeriavy sa používajú predovšetkým na nakladanie a vykladanie nákladu na železničné vagóny a z nich. Manipulujú s rôznymi druhmi nákladu vrátane kontajnerov, sypkého tovaru, ťažkých strojov a iných materiálov.

Intermodálna prevádzka: Tieto portálové žeriavy uľahčujú prepravu nákladu medzi rôznymi druhmi dopravy, ako je nakladanie alebo vykladanie kontajnerov z vlakov na nákladné autá alebo lode a naopak. Zohrávajú kľúčovú úlohu v intermodálnej doprave tým, že efektívne manipulujú s kontajnerovým nákladom.

Prístavné operácie: V prístavných zariadeniach manipulujú portálové žeriavy s vysokou nosnosťou s nákladom z lodí, umiestňujú kontajnery alebo tovar do železničných vagónov na distribúciu prostredníctvom železničných sietí alebo prekladajú náklad z železničných vagónov na lode na export.

Prevádzka železničných staníc: Ťažké portálové žeriavy sú neoddeliteľnou súčasťou železničných staníc na zoradenie a triedenie nákladu, umiestnenie železničných vagónov na nakládku a riadenie organizácie nákladu pre efektívnu prepravu.

Všestranná manipulácia s nákladom: Vďaka svojmu veľkému rozpätiu a kapacite dokážu veľké portálové žeriavy manipulovať s rôznymi druhmi nákladu, od ťažkých strojov až po sypký tovar, čo poskytuje flexibilitu pri manipulácii s rôznymi materiálmi a tovarom.

Efektívna manipulácia s materiálom: Veľké portálové žeriavy umožňujú rýchle a efektívne operácie manipulácie s materiálom, čím sa skracujú časy nakládky/vykládky a zvyšuje sa celková logistická efektivita v rámci železničnej prevádzky.

Údržba a opravy: V niektorých prípadoch sa portálové žeriavy používajú aj na údržbárske a opravárenské práce na železničných tratiach, mostoch alebo inej infraštruktúre v rámci železničných staníc, čo pomáha pri údržbe a zabezpečuje prevádzkovú bezpečnosť.