Kovová konštrukcia stavebného portálového žeriavu z gumy Základná kovová konštrukcia žeriavu RTG sa skladá z hlavného rámu, nôh a spodného rámu a každá časť je spojená zvarmi alebo skrutkovými spojmi. Žeriav sa skladá z prevažne zmontovaného hlavného nosníka, závesov, zdvíhacích mechanizmov, pojazdových mechanizmov žeriavu a podobne. Zmontovaný hlavný nosník je spojený závesným čapom a vysokopevnostnou skrutkou a ľahko sa montuje a prepravuje. Žeriav je pevný na to, aby uniesol najťažšie bremená s veľkou účinnosťou a tovar je možné zdvíhať vo všetkých smeroch. Prevádzkové rýchlosti zdvíhacích mechanizmov a mechanizmov žeriavu sú pomalé, aby sa zvýšila presnosť vyrovnania prefabrikovaných nosníkov a znížil sa náraz na konštrukcie žeriavu.
Tento stavebný portálový žeriav s gumovým pohonom sa používa na výstavbu mostov, najmä na zdvíhanie a prenášanie prefabrikovaných nosníkov z plošiny na výrobu nosníkov na plošinu na skladovanie nosníkov. Zároveň sa tento žeriav môže použiť na zdvíhanie betónových nádrží, ako aj na odlievacie činnosti.
Portálové žeriavy na pneumatikách sa dajú použiť na mnoho príležitostí, napríklad v lodeniciach a prístavoch, kde nie sú k dispozícii koľaje pre výťahy. Dvojnosníkový portálový žeriav má vyššiu účinnosť a dokáže zdvihnúť extrémne ťažké bremená, čo môže veľmi dobre vyhovovať potrebám vašej spoločnosti. Môže to byť kontajnerový portálový žeriav na pneumatikách používaný vo vašom prístave, mobilný lodný výťah používaný pri zdvíhaní plavidiel alebo lodí, alebo ťažký mobilný portálový žeriav pre vaše inžinierske projekty.
Zdvíhanie kontajnerov a ťažkého nákladu pomocou portálových žeriavov s gumovými pneumatikami je jednou z hlavných úloh vykonávaných v prístavných prevádzkach. Portálový žeriav s gumovými pneumatikami (RTG žeriav) (tiež žeriav s pneumatikami) je mobilný portálový žeriav používaný v intermodálnej prevádzke na vykládku alebo stohovanie kontajnerov. Portálové žeriavy s gumovými pneumatikami sa tiež široko používajú v rôznych stavebných projektoch na zdvíhanie a premiestňovanie betónových nosníkov, montáž veľkých výrobných komponentov a umiestňovanie potrubí.
Žeriavy na kladenie koľajníc na gumových pneumatikách predstavujú odklon od tradičných metód kladenia koľajníc. Ide o pokročilejšiu technológiu, ktorá využíva 2 žeriavy na zdvíhanie a spúšťanie koľajníc do tunelov, ktoré majú byť položené železnicami. Túto žeriavovú súpravu RTG navrhli a vyrobili vyškolení pracovníci a odborníci.