Nosníky a rámy dvojnosníkového portálového žeriavu sú zvarené konštrukcie bez švových spojov s vysokým stupňom vertikálnej a horizontálnej tuhosti. Pojazdový mechanizmus vozíka je poháňaný elektricky a dvojnosníkový portálový žeriav môže byť vybavený drapákmi a ďalšími nástrojmi na zdvíhanie kontajnerov, ktoré sú vhodné na rôzne účely.
Zdvíhacia kapacita dvojnosníkového portálového žeriavu môže byť stovky ton a hojne sa používa v otvorených skladovacích priestoroch, skladoch materiálov, cementárňach, žulovom priemysle, stavebníctve, strojárstve a na železničných staniciach na nakladanie a vykladanie nákladu. Dvojnosníkový portálový žeriav sa široko používa na zdvíhanie pomerne ťažkých bremien.
Dvojnosníkové portálové žeriavy sú ľahké a prenosné a používajú nohy na uchytenie mostov, závesov a výťahov. V prevedeniach s horným nosníkom môžu dvojnosníkové portálové žeriavy umožniť väčšie výšky zdvihu, pretože kladkostroj je zavesený pod nosníkom. Nevyžadujú viac materiálu na mostné nosníky a systémy pojazdných dráh, takže pri stavbe je potrebné dbať na dodatočnú starostlivosť o podporné nohy. Dvojnosníkové portálové žeriavy sa tiež zvažujú tam, kde existuje dôvod nezahrnúť strešný systém pojazdných dráh, a tradičnejšie sa používajú na otvorené aplikácie, kde nie je možné inštalovať kompletné nosníky a stĺpy, alebo ich možno použiť pod existujúcim systémom koruny mosta.
Dvojnosníkové žeriavy zvyčajne vyžadujú väčšiu svetlú výšku nad úrovňou nosníkov žeriavu, pretože zdvíhací vozík sa pohybuje po mostových nosníkoch žeriavu. Základná konštrukcia dvojnosníkového portálového žeriavu spočíva v tom, že nohy a kolesá sa pohybujú pozdĺž systému zemných nosníkov s dvoma nosníkmi upevnenými na nohách a zdvíhací vozík zavesuje ramená a pohybuje sa po nosníkoch.