Nový typ mostového žeriavu s horným chodom pre sklad

Nový typ mostového žeriavu s horným chodom pre sklad

Špecifikácia:


  • Nosnosť:1 – 20 ton
  • Rozpätie:4,5 – 31,5 m
  • Výška zdvihu:3 - 30 m alebo podľa požiadavky zákazníka

Čo je to mostový žeriav s horným chodom?

Horný mostový žeriav pracuje na pevných žeriavových koľajniciach namontovaných na vrchu každého nosníka dráhy. Táto konštrukcia umožňuje koncovým vozíkom alebo koncovým vozíkom podopierať hlavný mostný nosník a zdvíhacie zariadenie, keď sa plynulo pohybujú pozdĺž vrchu systému dráhy. Zvýšená poloha nielenže poskytuje vynikajúcu výšku háku, ale umožňuje aj širšie rozpätia, vďaka čomu sú horné žeriavy preferovanou voľbou pre zariadenia vyžadujúce vysokú nosnosť a maximálne pokrytie.

 

Žeriavy s horným nosníkom môžu byť vyrobené v konfigurácii s jedným alebo dvoma nosníkmi. V konštrukcii s jedným nosníkom je most žeriavu podopretý jedným hlavným nosníkom a zvyčajne používa zavesený vozík a kladkostroj. Táto konfigurácia je nákladovo efektívna, ľahká a ideálna pre ľahké až stredne ťažké aplikácie. Konštrukcia s dvoma nosníkmi obsahuje dva hlavné nosníky a najčastejšie používa horný vozík a kladkostroj, čo umožňuje vyššie nosnosti, väčšiu výšku háku a ďalšie možnosti upevnenia, ako sú chodníky alebo údržbárske plošiny.

 

Bežné aplikácie: Ľahká výroba, výrobné a strojárske dielne, montážne linky, skladové prevádzky, údržbárske zariadenia a opravárenské dielne

 

♦Kľúčové vlastnosti

Horné jednonosníkové žeriavy sú navrhnuté s kompaktnou konštrukciou a nízkou vlastnou hmotnosťou, vďaka čomu sa ľahko inštalujú a udržiavajú. Ich nižšia spotreba materiálu v porovnaní s dvojnosníkovými konštrukciami vedie k nižším výrobným nákladom a ekonomickejšej celkovej cene. Napriek svojej ľahkej konštrukcii dokážu dosiahnuť pôsobivý zdvíhací výkon. Konštrukcia tiež umožňuje rýchlejší pohyb žeriavu a zdvíhacie rýchlosti, čím sa zvyšuje prevádzková efektivita.

 

Pre firmy, ktoré hľadajú spoľahlivé, efektívne a cenovo výhodné riešenie zdvíhania, ponúka horný jednonosníkový mostový žeriav dokonalú rovnováhu medzi výkonom a cenovou dostupnosťou. Či už sa používajú vo výrobných závodoch, skladoch alebo opravovniach, tieto žeriavy poskytujú spoľahlivý servis, jednoduchú obsluhu a minimálne požiadavky na údržbu, vďaka čomu sú inteligentnou investíciou pre dlhodobé potreby manipulácie s materiálom.

SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 1
SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 2
SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 3

Návrh a inžinierstvo konštrukcií

Mostový žeriav s horným nosníkom je skonštruovaný s mostom namontovaným nad nosníkmi dráhy, čo umožňuje celému žeriavu pracovať na vrchole konštrukcie dráhy. Táto vyvýšená konštrukcia poskytuje maximálnu oporu, stabilitu a výšku háku, vďaka čomu je ideálny pre ťažké zdvíhacie operácie v priemyselnom prostredí.

 

♦Štrukturálny návrh

 

Most:Primárny horizontálny nosník prekrývajúci sa medzi nosníkmi dráhy, určený na prenášanie kladkostroja a umožnenie horizontálneho pohybu.

Zdvihák:Zdvíhací mechanizmus, ktorý sa pohybuje pozdĺž mosta a je schopný presne manipulovať s ťažkými bremenami.

Koncové nákladné vozidlá:Tieto jednotky, umiestnené na oboch koncoch mosta, umožňujú plynulý pohyb mosta pozdĺž nosníkov dráhy.

Nosníky dráhy:Ťažké nosníky namontované na samostatných stĺpoch alebo integrované do konštrukcie budovy, ktoré podopierajú celý systém žeriavu.

 

Táto konštrukcia zvyšuje nosnosť a štrukturálnu integritu, čo umožňuje bezpečný a spoľahlivý výkon v náročných aplikáciách.

 

♦Systém umiestnenia a podpory koľajníc

 

Pri mostových žeriavoch s horným nosníkom sú koľajnice umiestnené priamo na nosníkoch pojazdovej dráhy. Toto umiestnenie nielenže umožňuje väčšiu nosnosť, ale tiež minimalizuje kývanie a vychýlenie počas prevádzky. Nosný systém je zvyčajne vyrobený z robustných oceľových stĺpov alebo integrovaný s existujúcou konštrukciou zariadenia. V nových inštaláciách môže byť systém pojazdovej dráhy navrhnutý pre maximálny výkon; v existujúcich budovách môže byť potrebné vystuženie, aby sa splnili normy nosnosti.

 

♦Nosnosť a rozpätie

 

Jednou z hlavných výhod mostových žeriavov s horným pojazdom je ich schopnosť manipulovať s veľmi veľkými nákladmi a pokrývať široké rozpätia. Kapacita sa môže pohybovať od niekoľkých ton do niekoľkých stoviek ton v závislosti od konštrukcie. Rozpätie – vzdialenosť medzi nosníkmi žeriavu – môže byť výrazne dlhšie ako u žeriavov s dolným pojazdom, čo umožňuje efektívnu manipuláciu s materiálom vo veľkých výrobných halách, skladoch a montážnych priestoroch.

 

♦Prispôsobenie a flexibilita

 

Mostové žeriavy s najvyšším nosníkom je možné plne prispôsobiť prevádzkovým potrebám. Patria sem prispôsobené dĺžky rozpätia, nosnosti, rýchlosti zdvíhania a dokonca aj integrácia špecializovaných zdvíhacích zariadení. Na zvýšenie efektivity a bezpečnosti je možné začleniť aj možnosti automatizácie a diaľkového ovládania.

 

Celkovo konštrukcia mostového žeriavu s horným nosníkom kombinuje konštrukčnú pevnosť, prevádzkovú efektivitu a prispôsobivosť. Jeho schopnosť zdvíhať ťažké bremená, pokrývať veľké pracovné plochy a udržiavať stabilitu z neho robí nepostrádateľný nástroj pre odvetvia, ako je výroba ocele, lodiarstvo, letecký priemysel, ťažká výroba a veľkoskladovanie.

SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 4
SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 5
SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 6
SEVENCRANE - Mostový žeriav s horným pojazdom 7

Maximalizácia výšky a nosnosti s mostovými žeriavmi s horným nosníkom

♦Mostové žeriavy s horným nosníkom vynikajú svojou schopnosťou manipulovať s ťažkými bremenami, vďaka čomu sú ideálnou voľbou pre náročné zdvíhacie aplikácie. Zvyčajne sú väčšie ako podvesné mostové žeriavy a vyznačujú sa robustnou konštrukciou, ktorá umožňuje vyššiu nosnosť a širšie rozpätia medzi nosníkmi žeriavovej dráhy.

♦Montáž vozíka na vrchol mosta ponúka výhody z hľadiska údržby. Na rozdiel od podvesných žeriavov, ktoré môžu vyžadovať odstránenie vozíka pre prístup, sa horné žeriavy ľahšie obsluhujú. S vhodnými chodníkmi alebo plošinami je možné väčšinu údržbárskych úloh vykonávať na mieste.

♦Tieto žeriavy vynikajú v prostrediach s obmedzenou svetlou výškou nad hlavou. Ich výhoda v prevýšení je kľúčová, keď je pre zdvíhacie operácie potrebná maximálna výška háku. Prechod z podvesného na horný žeriav môže pridať 90 až 180 cm výšky háku – čo je dôležitá výhoda v zariadeniach s nízkymi stropmi.

♦Umiestnenie vozíka nad ním však môže niekedy obmedziť pohyb v určitých priestoroch, najmä tam, kde sa strecha zvažuje. Táto konfigurácia môže znížiť pokrytie v blízkosti križovatiek medzi stropom a stenou, čo ovplyvňuje manévrovateľnosť.

♦Mostové žeriavy s horným nosníkom sú dostupné v jednonosníkovom aj dvojnosníkovom prevedení, pričom výber závisí hlavne od požadovanej nosnosti. Pri rozhodovaní medzi týmito dvoma možnosťami je nevyhnutné starostlivé posúdenie potrieb aplikácie.