Polosa skladá z mostíka, mechanizmu behu žeriavov, mechanizmu bežeckého vozíka a mechanizmu zdvíhania. Tento žeriav je kombináciou nadzemného žeriavu a portálového žeriavu. Je navrhnutý s jednou nohou jazdou na kolieskach alebo koľajniciach a druhou stranou žeriavu jazdiaceho na dráhovom systéme pripojenom k stĺpom budov alebo bočnou stenou stavby budovy. Tento typ žeriavu je možné prispôsobiť vnútorným aj vonkajším aplikáciám.
Semifinále Varný žeriav je najbežnejšie používaný ľahký žeriav, ktorý sa široko uplatňuje na vnútorné a vonkajšie pracoviská, ako sú úložné dvory, sklad, dielňa, nákladné dvory a prístavisko. Je to typický rámec portálového žeriavu a zdvíhanie Kapacita tohto zariadenia je v rozmedzí 3 ton až 16 ton na manipuláciu s malými a strednými materiálmi. Kov Štruktúra tohto ľahkého portálového žeriavu je zvyčajne navrhnutá s typom krabice.
Tensemifinále portálje druh malých a stredne veľkých zdvihákov typu železničnej operácie a mal by správne používať elektrické zdvíhanie typu CD1 a MD1. Špecializovaný reduktor s nižším nosníkom môže zväčšiť vnútorný pracovný priestor s zdvíhacou kapacitou medzi 1 až 16 tonami, medzi 5 až 20 metrov a pracovným prostredím -20 až 40 stupňom Centigrade. Polovodný žeriav s elektrickým výťahom je spoločným žeriavom a zvyčajne sa používa v stroji na prepravu materiálov. Žeriav má dva prevádzkové režimy vrátane ovládacieho prvku na zemi a diaľkovom ovládaní.
Táto ľahká povinnosťsemifinále portálcový žeriavje ideálny na zdvíhanie a prenos malých a ľahkých zaťažení z jedného miesta na druhé, aby sa zvýšila produktivita a realizovala vysoký hospodársky rast, ktorý sa široko uplatňuje vo veľkom rôznych oblastiach, ako je výstavba, železnica, prístav, workshop a lodenica. Tento typ portálového žeriavu je dodávaný v rôznych typoch a každý typ je navrhnutý na rôzne účely. Podľa rôznych dizajnov nosníkovsemifinále Varný žeriav možno rozdeliť na jeden nosník a dvojitý nosník. Okrem toho dodávame pevné a nastaviteľné portálové žeriavy, aby slúžili vašim konkrétnym použitím.
