A portálový žeriav na kontajneryje najväčší žeriav, ktorý sa používa v prevádzkovom sektore lodného priemyslu. Je určený na nakladanie a vykladanie kontajnerového nákladu z kontajnerovej lode.
Ten/Tá/Toportálový žeriav pre prepravné kontajneryŽeriav obsluhuje špeciálne vyškolený žeriavnik z kabíny umiestnenej na hornom konci žeriavu a zavesenej na vozíku. Je to operátor, ktorý zdvíha kontajner z lode alebo doku na vykládku alebo nakládku nákladu. Je veľmi dôležité, aby loď aj pobrežný personál (operátor portálu, dokovatelia a majstri) boli ostražití a udržiavali medzi sebou správnu komunikáciu, aby sa predišlo akýmkoľvek nehodám.
Nosný rám: Nosný rám je obrovská konštrukciakontajner RMGžeriav, ktorý drží výložník a rozperné zariadenie. Pre priečny pohyb žeriavu v móle môžu byť rámy namontované na koľajniciach alebo sa môžu pohybovať iba pomocou gumových pneumatík.
Priečna kabína operátora: Je zabudovaná v spodnej časti nosného rámu, v ktorej sedí a obsluhuje žeriavnik, ktorý zabezpečuje priečny pohyb žeriavu na dvore.
Boom: Boomportálový žeriav na kontajneryje zavesený na strane vody, takže sa dá pohybovať hore a dole podľa požiadaviek nákladnej operácie alebo navigácie. Pre menšie portály, kde sa v blízkosti prístavu nachádza mušľová zóna, sa používajú nízkoprofilové ramená, ktoré sa po vypnutí priťahujú k portálu.
Rozmetadlo: Rozmetadlo je pripevnené k kabíne operátora na koľajnicovej konštrukcii a vo výložníku, takže sa môže pohybovať aj priečne po výložníku pri zdvíhaní nákladu. Samotné rozmetadlo sa môže otvárať a zatvárať v závislosti od veľkosti a počtu zdvíhaných kontajnerov. Moderne skonštruované rozmetadlo dokáže zdvihnúť až 4 kontajnery naraz.
Kabína operátora portálu: Kabína sa nachádza v hornej časti nosného rámu a je na 80 % priehľadná, aby mal operátor jasný výhľad na nakladanie a vykladanie.
Ak sa chcete dozvedieť viac otenportálový žeriav pre prepravné kontajnery, vitajte v SEVENCRANE na konzultáciu!
