Gumový pneumatický žeriav je typ žeriavu, ktorý sa používa v kontajnerových dvoroch a prístavoch na účely zdvíhania, pohybovania a stohovania kontajnerov. Je to mobilný žeriav, ktorý má pripevnené kolesá k svojej základni, čo mu umožňuje ľahko sa pohybovať okolo dvora alebo portu. Porodné žeriavy z gumových pneumatík sú známe svojou všestrannosťou, rýchlosťou a nákladovou efektívnosťou v porovnaní s inými typmi žeriavov.
Medzi kľúčové vlastnosti a výhody gumových portálových žeriavov patria:
1. Vysoká účinnosť a rýchlosť prevádzky. Tieto žeriavy sú schopné rýchlo a efektívne zvládnuť nádoby, čo pomáha pri znižovaní doby obratu portu alebo kontajnerového dvora.
2. Mobilita: Gumové pneumatické žeriavy sa dajú ľahko pohybovať okolo kontajnerového dvora alebo prístavu, vďaka čomu sú ideálne na manipuláciu s kontajnermi na rôznych miestach.
3. Bezpečnosť: Tieto žeriavy sú vybavené bezpečnostnými prvkami, aby sa zabezpečilo, že nehody sa počas prevádzky minimalizujú.
4. Environmentálne šetrné: Keďže pracujú na pneumatikách gumy, tieto žeriavy produkujú menší hluk a znečistenie v porovnaní s inými typmi žeriavov.
Žeriaviny gumovej pneumatiky (RTG) sa široko používajú v kontajnerových dvoroch a prístavoch na manipuláciu a pohyblivé nádoby. Tieto žeriavy sú nevyhnutné pre efektívne a efektívne operácie v týchto zariadeniach. Niektoré z aplikačných polí gumových pneumatických žeriavov sú:
1. Operácie na kontajneroch: RTG žeriavy sa používajú na stohovanie prepravných kontajnerov a ich pohyb okolo kontajnerového dvora. Dokážu zvládnuť viac kontajnerov naraz, čo urýchľuje operácie manipulácie s kontajnermi.
2. Intermodálna doprava nákladnej dopravy: RTG žeriavy sa používajú v intermodálnych prepravných zariadeniach, ako sú železničné dvory a sklady nákladných vozidiel, na nakladanie a vykladanie kontajnerov z vlakov a nákladných vozidiel.
3.
Celkovo zohrávajú v logistickom priemysle rozhodujúcu úlohu gumárskych pneumatík.
Výrobný proces gumového pneumatikového žeriavu pre kontajnerový dvor a prístav zahŕňa niekoľko etáp. Po prvé, dizajn a špecifikácie žeriavu sú dokončené. Rám sa potom skonštruuje pomocou oceľových trámov, ktoré sú namontované na štyroch gumových pneumatikách pre ľahký pohyb okolo dvora alebo portu.
Ďalej sú nainštalované elektronické a hydraulické systémy vrátane motorov a riadiacich panelov. Rozmach žeriavu sa potom zmestí pomocou oceľových hadičiek a k nemu sú pripevnené zdviháky a vozík. Nainštalovaná je aj kabína žeriavu spolu s ovládacími prvkami operátora a bezpečnostnými systémami.
Po dokončení sa žeriav podrobí prísnemu testovaniu, aby zabezpečil, že spĺňa normy kvality a bezpečnosti. Akonáhle prejde všetky testy, žeriav je rozobraný a prepravený do svojho konečného cieľa.
Na mieste je žeriav zostavený a vykonajú sa konečné úpravy, aby sa zabezpečilo, že funguje správne. Žeriav je potom pripravený na použitie v kontajnerových dvoroch a prístavoch na presun nákladu medzi nákladnými automobilmi, vlakami a loďami.