15-tonový mostový žeriav s jedným nosníkom

Tento jednonosníkový mostový žeriav je vnútorný žeriav bežne používaný v dielňach rôznych odvetví na zdvíhacie operácie. Nazýva sa aj jednonosníkový mostový žeriav, elektrický mostový žeriav, mostový žeriav s horným pojazdom, elektrický kladkostroj atď.

Jeho nosnosť môže dosiahnuť 20 ton. Ak zákazník požaduje nosnosť viac ako 20 ton, vo všeobecnosti sa odporúča použiť dvojnosníkový mostový žeriav.

Jednonosníkový mostový žeriav sa zvyčajne montuje na strechu dielne. Vyžaduje si to oceľovú konštrukciu nainštalovanú vo vnútri dielne a na oceľovej konštrukcii je postavená žeriavová dráha.

Zdvíhací vozík žeriavu sa pohybuje pozdĺžne tam a späť po koľajnici a zdvíhací vozík sa pohybuje horizontálne tam a späť po hlavnom nosníku. Vytvára sa tak obdĺžniková pracovná plocha, ktorá dokáže plne využiť priestor pod ňou na prepravu materiálov bez toho, aby ju prekážalo pozemné zariadenie. Jeho tvar pripomína most, preto sa nazýva aj mostový žeriav.

Jednonosníkový mostový žeriav sa skladá zo štyroch častí: mostného rámu, pojazdového mechanizmu, zdvíhacieho mechanizmu a elektrických komponentov. Ako zdvíhací mechanizmus sa zvyčajne používa lanový kladkostroj alebo zdvíhací vozík. Priehradové nosníky jednonosníkových mostových žeriavov pozostávajú z pevných oceľových nosníkov s valcovaným profilom a vodiace lišty sú vyrobené z oceľových plechov. Vo všeobecnosti sa mostový stroj zvyčajne ovláda bezdrôtovým diaľkovým ovládaním zo zeme.