
♦Koncový nosník: Koncový nosník spája hlavný nosník s dráhou, čo umožňuje plynulý pohyb žeriavu. Je presne opracovaný, aby sa zabezpečilo presné zarovnanie a stabilný pohyb. K dispozícii sú dva typy: štandardný koncový nosník a európsky typ, ktorý sa vyznačuje kompaktným dizajnom, nízkou hlučnosťou a plynulejším chodom.
♦Káblový systém: Napájací kábel je zavesený na flexibilnom držiaku cievky pre pohyb kladkostroja. Pre spoľahlivý prenos energie sú k dispozícii štandardné ploché káble. Pre špeciálne pracovné podmienky sú k dispozícii káblové systémy v nevýbušnom prostredí, ktoré zaisťujú bezpečnosť v nebezpečnom prostredí.
♦Sekcia nosníka: Hlavný nosník je možné rozdeliť na dve alebo viac sekcií pre jednoduchšiu prepravu a montáž na mieste. Každá sekcia je vyrobená s presnými prírubami a otvormi pre skrutky, aby sa zaručilo bezproblémové spojenie a vysoká konštrukčná pevnosť po inštalácii.
♦Elektrický kladkostroj: Zdvihák je namontovaný na hlavnom nosníku a vykonáva zdvíhanie. V závislosti od aplikácie sú k dispozícii lanové kladkostroje CD/MD alebo elektrické kladkostroje s nízkou výškou, ktoré zabezpečujú efektívny a plynulý zdvíhací výkon.
♦Hlavný nosník: Hlavný nosník, spojený s koncovými nosníkmi, podopiera posúvanie kladkostroja. Môže byť vyrobený v štandardnom krabicovom type alebo v európskom ľahkom prevedení, čím spĺňa rôzne požiadavky na nosnosť a priestor.
♦Elektrické vybavenie: Elektrický systém zaisťuje bezpečnú a efektívnu prevádzku mostového žeriavu a kladkostroja s jedným nosníkom. Pre spoľahlivosť a dlhú životnosť sú použité vysokokvalitné komponenty od spoločností Schneider, Yaskawa a ďalších dôveryhodných značiek..
Jednonosníkové mostové žeriavy sú navrhnuté s viacerými ochrannými systémami, ktoré zabezpečujú bezpečnú, stabilnú a spoľahlivú prevádzku v rôznych pracovných prostrediach. Medzi kľúčové vlastnosti patria:
Ochrana pred preťažením:Mostový žeriav je vybavený koncovým spínačom proti preťaženiu, ktorý zabraňuje zdvíhaniu nad menovitú nosnosť, čím sa zaisťuje bezpečnosť obsluhy aj zariadenia.
Koncový spínač výšky zdvihu:Toto zariadenie automaticky zastaví kladkostroj, keď hák dosiahne hornú alebo dolnú hranicu, čím sa zabráni poškodeniu spôsobenému nadmerným zdvihom.
Protikolízne PU nárazníky:Pri operáciách s dlhými dráhami sa inštalujú polyuretánové nárazníky, ktoré absorbujú nárazy a zabraňujú kolíziám medzi žeriavmi na tej istej dráhe.
Ochrana pred výpadkom napájania:Systém obsahuje ochranu pred nízkym napätím a výpadkom napájania, aby sa predišlo náhlemu reštartovaniu alebo poruche zariadenia počas prerušenia napájania.
Motory s vysokou ochranou:Motor kladkostroja je navrhnutý s krytím IP44 a izolačnou triedou F, čo zaručuje odolnosť a stabilitu pri nepretržitej prevádzke.
Konštrukcia odolná voči výbuchu (voliteľné):Pre nebezpečné prostredia je možné vybaviť výťahy v nevýbušnom prevedení s ochranou EX dII BT4/CT4.
Metalurgický typ (voliteľné):Špeciálne motory s izolačnou triedou H, vysokoteplotnými káblami a tepelnými bariérami sa používajú v prostrediach s vysokými teplotami, ako sú zlievarne alebo oceliarne.
Tieto komplexné bezpečnostné a ochranné prvky zabezpečujú dlhodobú, spoľahlivú a bezpečnú prevádzku žeriavu v rôznych pracovných podmienkach.
Štandardný mostový žeriav s jedným nosníkom sa zvyčajne dokončí do 20 dní prostredníctvom nasledujúcich presných výrobných krokov:
1. Konštrukčné a výrobné výkresy:Profesionálni inžinieri vytvárajú podrobné konštrukčné výkresy a vykonávajú štrukturálnu analýzu. Výrobný plán, zoznam materiálov a technické požiadavky sa finalizujú, aby sa zabezpečila presnosť pred výrobou.
2. Odvíjanie a rezanie oceľových plechov:Vysokokvalitné oceľové plechy sa odvíjajú, zarovnávajú a režú na špecifické veľkosti pomocou CNC plazmových alebo laserových rezacích strojov, aby sa zaručila presnosť a konzistentnosť.
3. Zváranie hlavných nosníkov:Stojinová doska a príruby sú zostavené a zvárané pod prísnou kontrolou kvality. Pokročilé zváracie techniky zabezpečujú vysokú pevnosť, tuhosť a dokonalé zarovnanie nosníka.
4. Spracovanie koncového nosníka:Koncové nosníky a zostavy kolies sú presne opracované a vŕtané, aby sa zabezpečilo plynulé spojenie a presný chod na nosníku dráhy.
5. Predmontáž:Všetky hlavné diely sa skúšobne montujú, aby sa skontrolovali rozmery, zarovnanie a presnosť prevádzky, čo zabezpečuje bezchybnú neskoršiu inštaláciu.
6. Výroba zdvíhacích zariadení:Zdvíhacia jednotka vrátane motora, prevodovky, bubna a lana je zostavená a testovaná, aby spĺňala požadovaný zdvíhací výkon.
7. Elektrická riadiaca jednotka:Rozvádzacie skrine, káble a ovládacie zariadenia sú zapojené a nakonfigurované pre bezpečnú a stabilnú elektrickú prevádzku.
8. Záverečná kontrola a dodanie:Žeriav pred starostlivým zabalením na dodanie zákazníkovi prechádza skúškou plného zaťaženia, povrchovou úpravou a kontrolou kvality.