Težka vitelna vozička z dvojnim nosilcem portalnega žerjava, predstavljena slika

Težka vitelna vozička z dvojnim žarkom portalni žerjav

Specifikacija:

Nosilnost:5-600 ton
Razpon:12–35 m
Višina dviga:6-18 m ali po naročilu stranke
Model električnega dvigala:odprt voziček za vitel
Hitrost potovanja:20 m/min, 31 m/min 40 m/min
Hitrost dvigovanja:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Delovna dolžnost:A5–A7
Vir napajanja:glede na vašo lokalno moč
S progo:37–90 mm
Model krmiljenja:Upravljanje kabine, viseči upravljalnik, daljinski upravljalnik

Pridobi ceno Kontaktirajte nas Klepetajte prek WhatsAppa Pošlji e-pošto

Podrobnosti in lastnosti izdelka

Nosilci in okvirji dvonožnega portalnega žerjava so varjene konstrukcije brez šivnih spojev, z visoko stopnjo vertikalne in horizontalne togosti. Mehanizem premikanja vozička je električno gnan, dvonožni portalni žerjav pa je lahko opremljen s prijemali in drugim orodjem za dvigovanje kontejnerjev, ki so primerni za različne namene uporabe.

Uporaba

Dvižna zmogljivost dvonožnega portalnega žerjava je lahko več sto ton in se pogosto uporablja v skladiščih na prostem, skladiščih materialov, cementarnah, granitni industriji, gradbeni industriji, inženirski industriji, železniških postajah za nakladanje in razkladanje tovora. Dvonožni portalni žerjav se pogosto uporablja pri dvigovanju precej težkih bremen.

Postopek izdelka

Dvonosečni portalni žerjavi so lahki in prenosni, saj uporabljajo noge za držanje mostov, zank in dvigal. Pri izvedbah z zgornjim tekom lahko dvonosečni portalni žerjavi omogočajo večje višine dviga, ker je dvigalo obešeno pod nosilcem. Za mostne nosilce in sisteme tirnic ne potrebujejo več materiala, zato je treba pri podpornih nogah stavbe paziti na dodatno previdnost. Dvonosečni portalni žerjavi se upoštevajo tudi tam, kjer obstaja razlog, da se ne vključi sistem tirnic, nameščen na strehi, in se tradicionalno uporabljajo za aplikacije na prostem, kjer celotnih nosilcev in stebrov ni mogoče namestiti ali pa se lahko uporabijo pod obstoječim sistemom kronanja mostu.
Dvonosilci običajno zahtevajo večji prostor nad višino nosilca žerjava, saj se dvižni voziček premika po mostnih nosilcih žerjava. Osnovna konstrukcija dvonosilnega portalnega žerjava je, da se noge in kolesa premikajo vzdolž sistema talnih nosilcev, na nogah pa sta pritrjena dva nosilca, dvižni voziček pa obeša roke in se premika čez nosilce.