O žerjavih EOT To je vrsta lahke dvižne opreme našega podjetja, ki vključuje dve vrsti, eno je dvonosilni žerjav EOT in drugo je enonosilni žerjav EOT. Ti dve vrsti električnih mostnih žerjavov sta najbolje prilagojena oprema za dvigovanje, vsaka vaša zahteva po meri bo dobro izpolnjena takoj, ko se povežete z nami. Dva prosto torzijska škatlasta brusilnika, vgrajena v dvonosilni žerjav, sta opremljena z mostnim žerjavom za dvigovanje in prenašanje težjih bremen v primerjavi z enonosilnimi/enonosilnimi mostnimi žerjavi. Z uporabo trenutnih računskih sistemov lahko dvonosilni mostni žerjav SEVENCRANE prilagodi svojo težo, da zmanjša sile, ki jih bremena delujejo na konstrukcijo, in izboljša stabilnost dvižnih strojev med nakladanjem velikih količin blaga. Dvonosilni žerjav SEVENCRANE je zmanjšal težo na kolesih, prihranil stroške za nove podporne konstrukcije in povečal dvižno zmogljivost obstoječih konstrukcij.
Dvonosilci EOT žerjavov se lahko namestijo v skladu z razredi A, B, C, D in E CMAA, s tipičnimi nosilnostmi do 500 ton in dosegom 200 čevljev ali več. Dvonosilci z zgornjim tekom so sestavljeni iz dveh mostnih nosilcev, pritrjenih na tirnico, in so običajno opremljeni z električnimi dvigali z zgornjim tekom iz žične vrvi, lahko pa so glede na uporabo opremljeni tudi z električnimi verižnimi dvigali z zgornjim tekom. Ker je mogoče dvigala namestiti med mostne nosilce ali nadnje, je mogoče z dvonosilci mostnih žerjavov doseči dodatnih 18-36 višine obese. Dvonosilci žerjavov običajno potrebujejo večji odmik nad višino nosilca žerjava, saj se voziček dvigala vozi na vrhu mostnega nosilca žerjava.
Dvonosilci se običajno uporabljajo, kadar so zahteve glede delovne obremenitve D+ (zelo težka dela) ali E (ekstremna dela), ker posebna dvižna oprema običajno vključuje odprto dvigalo z lastnim menjalnikom z deljenim ohišjem, motor za težka dela in zavore, nameščene na mostni konstrukciji. Dvonosilci s kavljem, ki kot vlečne naprave uporabljajo kavlje, se pogosto uporabljajo v strojnih delavnicah, skladiščih in nakladalnih dvoriščih za splošne dvižne aplikacije. Mehanizmi za premikanje po mostu Za individualni pogon potovalnega žerjava se uporabljata dva neodvisna pogonska sistema.