
Portalni žerjav na gumijastih kolesih (RTG žerjav) je zelo vsestranski in učinkovit kos opreme, ki se pogosto uporablja v pristaniščih, kontejnerskih terminalih, železniških postajališčih in velikih logističnih centrih. Zasnovan je posebej za ravnanje s kontejnerji, saj ponuja fleksibilnost, mobilnost in zanesljivost pri zlaganju in premeščanju kontejnerjev. Za razliko od portalnih žerjavov, nameščenih na tirnicah, portalni žerjav na gumijastih kolesih deluje na trpežnih gumijastih kolesih, kar mu omogoča prosto gibanje po različnih površinah, kot so beton, asfalt ali celo zbita tla, ne da bi bil omejen na fiksne tire. Zaradi te mobilnosti je RTG žerjav idealna rešitev za objekte, ki zahtevajo fleksibilno ravnanje s kontejnerji na širokih območjih.
Struktura portalnega žerjava na gumijastih kolesih je običajno jeklen okvir v obliki črke U z vozičkom in dvižnim mehanizmom, ki teče vzdolž portalnega nosilca. Z uporabo specializiranih razpršilnikov lahko dvigne kontejnerje standardnih velikosti – 6,2 m, 12,2 m ali 14,3 m – in jih učinkovito zloži do 6 ali 7 vrst visoko. Žerjav je opremljen z naprednimi pogonskimi sistemi, ki jih običajno napajajo dizelski generatorji ali električna energija prek hibridnih rešitev. Sodobni RTGžerjaviso pogosto opremljena s frekvenčnimi pretvorniki, tehnologijo za rekuperacijo energije in inteligentnimi krmilnimi sistemi, ki zagotavljajo nemoteno delovanje, prihranke energije in zmanjšanje emisij ogljika, kar je usklajeno s povpraševanjem po razvoju zelenih pristanišč.
Ključna prednost portalnih žerjavov na gumijastih kolesih je v njihovih naprednih funkcijah krmiljenja in avtomatizacije. Z zaščito pred nihanjem, natančnimi sistemi za pozicioniranje in opcijskim daljinskim upravljanjem RTGžerjaviznatno izboljšajo varnost in učinkovitost ravnanja. Avtomatizirani modeli lahko izvajajo brezpilotno zlaganje in načrtovanje poti, kar zmanjšuje delovno intenzivnost in operativna tveganja.
Kar zadeva aplikacije, RTGžerjaviSo nepogrešljivi v kontejnerskih terminalih in intermodalnih terminalih, kjer opravljajo horizontalni prenos in vertikalno zlaganje kontejnerjev, kar zagotavlja hitre čase obratovanja za plovila, tovornjake in vlake. Zaradi svoje prilagodljivosti, velike nosilnosti in inteligentnega delovanja so portalni žerjavi na gumijastih kolesih stroškovno učinkovita in na prihodnost pripravljena rešitev za sodobno logistično industrijo.
♦Odlična okretnost: Portalni žerjav na gumijastih kolesih je opremljen s trpežnimi gumijastimi kolesi in naprednimi krmilnimi sistemi, ki omogočajo prožno premikanje v več smeri. Z njim lahko enostavno delate v ozkih kontejnerskih dvoriščih, pristaniščih in skladiščih, zaradi česar je zelo vsestranski za zlaganje in premeščanje kontejnerjev.
♦Visoka nosilnost: Portalni žerjav na gumijastih kolesih je zasnovan za težka dela, saj lahko številni modeli dvignejo kontejnerje, težke do 50 ton. Zaradi tega je primeren za pretovarjanje velikih količin tovora med ladjami, tovornjaki in skladiščnimi prostori.
♦Zaščita tal: Zahvaljujoč gumijastim pnevmatikam žerjav gladko deluje na različnih površinah, ne da bi pri tem povzročal škodo. Ta lastnost zagotavlja varno delovanje na specializiranih tleh, tlakovanih terminalih in skladiščih za kontejnerje, hkrati pa zmanjšuje dolgoročne stroške vzdrževanja.
♦Napredne varnostne funkcije: Varnost je glavna prednost portalnega žerjava na gumijastih kolesih. Opremljen je z alarmi, senzorji in hidravličnimi sponkami, ki zagotavljajo varno dvigovanje in zmanjšujejo tveganje nesreč. Zaradi teh varnostnih mehanizmov je zanesljiv za prometno delovanje pristanišč in terminalov.
♦Učinkovitost delovanja: Portalni žerjav na gumijastih kolesih lahko deluje ročno ali avtomatizirano, kar skrajša čas manipulacije in potrebe po delovni sili. Združljiv je tudi z razpršilniki kontejnerjev in drugimi specializiranimi priključki, ki izboljšajo učinkovitost med nakladanjem in razkladanjem.
♦Stroškovna učinkovitost: Z odpravo potrebe po dodatni opremi za pretovarjanje ponuja portalni žerjav na gumijastih kolesih stroškovno učinkovito rešitev za premikanje in skladiščenje kontejnerjev. Zaradi svoje zanesljivosti in vsestranskosti je priljubljena izbira za logistična in ladijska podjetja po vsem svetu.
Portalni žerjav na gumijastih kolesih (RTG žerjav) je vsestranski in mobilni dvižni stroj, ki se pogosto uporablja v pristaniščih, kontejnerskih dvoriščih in terminalih za učinkovito ravnanje s tovorom. Za razliko od tirnih žerjavov se RTG žerjav zanaša na trpežne gumijaste pnevmatike namesto na fiksne tirnice, kar mu zagotavlja večjo fleksibilnost, stroškovno učinkovitost in enostavno premikanje med različnimi delovnimi območji. RTG žerjav, zgrajen s togim portalnim okvirjem, v katerem je glavno dvigalo in dvižni mehanizem, je zasnovan za natančno ravnanje s težkimi kontejnerji in intermodalnimi enotami.
Ko plovilo ali tovornjak prispe na terminal, se lahko žerjav RTG odpelje neposredno do lokacije tovora. Njegova težka gumijasta kolesa omogočajo nemoteno premikanje po različnih površinah, vključno s tlakovanjem dokov, betonskimi dvorišči in celo po železniških tirih. Zaradi visoke okretnosti se žerjav RTG lahko hitro prilagodi spreminjajočim se delovnim pogojem, s čimer se zmanjša čas izpada in izboljša operativna učinkovitost.
Ključna operativna prednost portalnega žerjava na gumijastih kolesih je njegova napredna zmogljivost krmiljenja. Žerjav se lahko vrti, poravnava s skladi kontejnerjev in stabilno krmari po tesnih prostorih. Žerjav RTG, opremljen z zanesljivimi krmilnimi in zavornimi sistemi, zagotavlja varno dvigovanje in premikanje kontejnerjev tudi v prometnih terminalih.
Dvigovanje poteka z električnimi ali hidravličnimi sistemi, ki poganjajo dvigalo za dvigovanje, spuščanje in prevoz težkih bremen. Z lastnostmi, kot so gladko dvigovanje, nadzor proti zibanju in natančno pozicioniranje, dvigalo RTG zagotavlja učinkovito zlaganje in prevzem kontejnerjev.
Skratka, portalni žerjav na gumijastih kolesih je nepogrešljiv v sodobni logistiki in ladijskem prometu. Zaradi kombinacije mobilnosti, fleksibilnosti in učinkovitosti dvigovanja je žerjav RTG ključno sredstvo za pristanišča in terminale, saj zagotavlja hitro, varno in stroškovno učinkovito ravnanje s tovorom v celotni svetovni dobavni verigi.