10-tonski mostni žerjav s končnim nosilcem žerjava Eot

Specifikacija:

Nosilnost:5t-450t
dolžina:5 m–13,5 m

Pridobi ceno Kontaktirajte nas Klepetajte prek WhatsAppa Pošlji e-pošto

Podrobnosti in lastnosti izdelka

Končni nosilec žerjava je pomemben del delovanja žerjava. Nameščen je na obeh koncih glavnega nosilca in podpira žerjav, da se lahko premika po tirnicah. Končni nosilec je pomemben del, ki podpira celoten žerjav, zato mora njegova trdnost po obdelavi ustrezati zahtevam uporabe.
Končni nosilci so opremljeni s kolesi, motorji, odbojniki in drugimi komponentami. Ko se delujoči motor na končnem nosilcu vklopi, se moč prek reduktorja prenese na kolesa, s čimer se poganja celotno gibanje žerjava.

Uporaba

V primerjavi s končnim nosilcem, ki teče po jekleni tirnici, je hitrost teka končnega nosilca manjša, hitrost je višja, delovanje stabilnejše, dvižna teža velika, pomanjkljivost pa je, da se lahko premika le znotraj določenega območja. Zato se bolj uporablja v delavnicah ali nakladalno-razkladalnih obratih.
Jeklena konstrukcija končnih nosilcev našega podjetja se lahko obdeluje na različne načine glede na tonažo žerjava. Končni nosilec majhnega žerjava je oblikovan z integrirano obdelavo pravokotnih cevi, kar ima visoko učinkovitost obdelave in lep videz izdelka, poleg tega pa je skupna trdnost končnega nosilca visoka.

Postopek izdelka

Ker je velikost kolesa, ki se uporablja v povezavi s končnim nosilcem velikega žerjava, večja, se uporablja spajanje iz jeklene plošče. Material spojenega končnega nosilca je Q235B, odvisno od uporabe pa se lahko uporabi tudi ogljikovo konstrukcijsko jeklo višje trdnosti. Obdelava velikih končnih nosilcev se izvaja z varjenjem. Večino varilnih del avtomatsko opravijo varilni roboti.
Na koncu nepravilne zvare obdelajo izkušeni delavci. Pred obdelavo je treba vse robote odpravljati napake in pregledovati, da se zagotovi dobro delovanje. Vsi varilci v našem podjetju imajo certifikate o poklicni usposobljenosti za varjenje, ki zagotavljajo, da obdelani zvari nimajo notranjih in zunanjih napak.
Končni nosilec po končanem varjenju je treba preizkusiti, da se zagotovi, da mehanske lastnosti varjenega dela izpolnjujejo ustrezne zahteve in da je njegova trdnost enaka ali celo višja od lastnosti samega materiala.