Nov tip mostnega žerjava za skladišče z zgornjim tekom

Nov tip mostnega žerjava za skladišče z zgornjim tekom

Specifikacija:


  • Nosilnost:1 - 20 ton
  • Razpon:4,5 - 31,5 m
  • Dvižna višina:3 - 30 m ali po naročilu stranke

Kaj je mostni žerjav z zgornjim tekom?

Zgornje mostno dvigalo deluje na fiksnih žerjavnih tirnicah, nameščenih na vrhu vsakega nosilca vzletno-pristajalne steze. Ta zasnova omogoča, da končni vozički ali končni vozički podpirajo glavni mostni nosilec in dvižno napravo, ko se gladko premikata po vrhu sistema vzletno-pristajalne steze. Dvignjen položaj ne zagotavlja le odlične višine kavlja, temveč omogoča tudi širše razpone, zaradi česar so zgornje dvigalo prednostna izbira za objekte, ki zahtevajo visoke dvižne zmogljivosti in maksimalno pokritost.

 

Zgornje nosilne žerjave je mogoče zgraditi v enojni ali dvojni nosilni konfiguraciji. Pri enojni nosilni konstrukciji je most žerjava podprt z enim glavnim nosilcem in običajno uporablja viseči voziček in dvigalo. Ta konfiguracija je stroškovno učinkovita, lahka in idealna za lahke do srednje težke aplikacije. Dvonosilna konstrukcija vključuje dva glavna nosilca in najpogosteje uporablja zgornji voziček in dvigalo, kar omogoča večje nosilnosti, večjo višino kavlja in dodatne možnosti pritrditve, kot so hodniki ali vzdrževalne ploščadi.

 

Pogoste uporabe: Lahka proizvodnja, delavnice in strojne delavnice, montažne linije, skladišča, vzdrževalni objekti in servisne delavnice

 

♦Ključne lastnosti

Enojni nosilci žerjavov z zgornjim delom so zasnovani s kompaktno strukturo in nizko lastno težo, zaradi česar so enostavni za namestitev in vzdrževanje. Njihova manjša poraba materiala v primerjavi z dvojnimi nosilci vodi do nižjih proizvodnih stroškov in ugodnejše skupne cene. Kljub lahki konstrukciji lahko še vedno dosežejo impresivno dvižno zmogljivost. Zasnova omogoča tudi hitrejše premikanje žerjava in hitrosti dvigovanja, kar povečuje operativno učinkovitost.

 

Za podjetja, ki iščejo zanesljivo, učinkovito in stroškovno ugodno rešitev za dvigovanje, ponuja zgornji enonosilec mostnega žerjava popolno ravnovesje med zmogljivostjo in cenovno dostopnostjo. Ne glede na to, ali se uporabljajo v proizvodnih obratih, skladiščih ali servisnih delavnicah, ti žerjavi zagotavljajo zanesljivo storitev, enostavno upravljanje in minimalne zahteve glede vzdrževanja, zaradi česar so pametna naložba za dolgoročne potrebe po ravnanju z materiali.

SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 1
SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 2
SEVENCRANE - Zgornji mostni žerjav 3

Strukturno načrtovanje in inženiring

Zgornji mostni žerjav je zasnovan tako, da je most nameščen nad nosilci vzletno-pristajalne steze, kar omogoča, da celoten žerjav deluje na vrhu konstrukcije vzletno-pristajalne steze. Ta dvignjena zasnova zagotavlja maksimalno oporo, stabilnost in višino kavlja, zaradi česar je idealen za dvigovanje težkih bremen v industrijskih okoljih.

 

♦Strukturna zasnova

 

Most:Primarni horizontalni nosilec, ki se razteza med nosilci vzletno-pristajalne steze in je zasnovan za prenašanje dvigala in omogočanje horizontalnega gibanja.

Dvigalo:Dvižni mehanizem, ki se premika vzdolž mostu, je sposoben natančno prevažati težke tovore.

Končni tovornjaki:Te enote, nameščene na obeh koncih mostu, omogočajo nemoteno gibanje mostu vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze.

Nosilci vzletno-pristajalne steze:Težki nosilci, nameščeni na neodvisnih stebrih ali integrirani v konstrukcijo stavbe, ki podpirajo celoten sistem žerjava.

 

Ta zasnova poveča nosilnost in strukturno celovitost, kar omogoča varno in zanesljivo delovanje v zahtevnih aplikacijah.

 

♦Sistem za namestitev in podporo tirnic

 

Pri mostnih žerjavih z zgornjim tekom so tirnice nameščene neposredno na nosilcih tirnic. Ta postavitev ne omogoča le večje dvižne zmogljivosti, temveč tudi zmanjšuje nihanje in odklon med delovanjem. Nosilni sistem je običajno zgrajen iz robustnih jeklenih stebrov ali integriran z obstoječim konstrukcijskim okvirjem objekta. Pri novih instalacijah je lahko sistem tirnic zasnovan za maksimalno zmogljivost; v obstoječih stavbah je morda potrebna ojačitev, da se izpolnijo standardi nosilnosti.

 

♦Nosilnost in razpon

 

Ena glavnih prednosti mostnih žerjavov z zgornjim tekom je njihova sposobnost premeščanja zelo velikih bremen in pokrivanja širokih razponov. Nosilnost se lahko giblje od nekaj ton do nekaj sto ton, odvisno od zasnove. Razpon – razdalja med nosilci tirnic – je lahko bistveno daljši kot pri žerjavih s spodnjim tekom, kar omogoča učinkovito ravnanje z materiali v velikih proizvodnih halah, skladiščih in montažnih prostorih.

 

♦Prilagodljivost in fleksibilnost

 

Mostna dvigala z zgornjim delom je mogoče v celoti prilagoditi operativnim potrebam. To vključuje prilagojene dolžine razponov, dvižne zmogljivosti, hitrosti dvigovanja in celo integracijo specializiranih dvižnih naprav. Za izboljšanje učinkovitosti in varnosti je mogoče vključiti tudi možnosti za avtomatizacijo in daljinsko upravljanje.

 

Na splošno zasnova mostnega žerjava z zgornjim delom združuje strukturno trdnost, operativno učinkovitost in prilagodljivost. Zaradi svoje sposobnosti dvigovanja težkih bremen, pokrivanja velikih delovnih površin in ohranjanja stabilnosti je nepogrešljivo orodje za panoge, kot so proizvodnja jekla, ladjedelništvo, letalstvo, težka proizvodnja in skladiščenje velikih količin.

SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 4
SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 5
SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 6
SEVENCRANE - Mostni žerjav z zgornjim tekom 7

Maksimiranje višine in nosilnosti z mostnimi žerjavi z zgornjim tekom

♦Mostna dvigala z zgornjim tekom izstopajo po svoji sposobnosti premostitve težkih bremen, zaradi česar so idealna izbira za zahtevne dvižne aplikacije. Običajno so večja od mostnih dvigal s spodnjim tekom in imajo robustno konstrukcijo, ki omogoča večje nosilnosti in širše razpone med nosilci proge.

♦Montaža vozička na vrh mostu ponuja prednosti pri vzdrževanju. Za razliko od visečih žerjavov, ki za dostop morda zahtevajo odstranitev vozička, so zgornji žerjavi lažji za servisiranje. Z ustreznimi prehodi ali ploščadmi je mogoče večino vzdrževalnih opravil opraviti na mestu.

♦Ta dvigala so odlična v okoljih z omejenim prostorom nad glavo. Njihova prednost v višini je ključnega pomena, kadar je za dvigovanje potrebna največja višina kavlja. Prehod s spodnjega na zgornje dvigalo lahko doda od 0,9 do 1,8 metra višine kavlja – pomembna prednost v objektih z nizkimi stropi.

♦Vendar pa lahko namestitev vozička zgoraj včasih omeji gibanje v določenih prostorih, zlasti tam, kjer je streha nagnjena. Ta konfiguracija lahko zmanjša pokritost v bližini križišč med stropom in steno, kar vpliva na manevriranje.

♦Mostna dvigala z zgornjim delom so na voljo v enojni in dvonivojski izvedbi, pri čemer je izbira odvisna predvsem od zahtevane dvižne zmogljivosti. Pri odločanju med obema je bistvenega pomena skrbna ocena potreb uporabe.