Podvisni mostni žerjaviso dobra izbira za tovarne in skladišča, ki želijo sprostiti ovire na tleh ter povečati varnost in produktivnost. Podvisni žerjavi (včasih imenovani tudi podvisni mostni žerjavi) ne potrebujejo podpore talnih stebrov. To je zato, ker se običajno vozijo po spodnjih prirobnicah nosilcev tirnic, ki so obešeni s strehe ali špirovcev objekta.
Z optimizacijo končnega dostopa, podvesnegamost Žerjavi najbolje izkoriščajo prostor v objektu. To pomeni, da omogočajo, da se žerjavi premikajo bližje končnim tovornjakom ali koncem steze kot žerjavi, ki tečejo zgoraj. Konfiguracija s spodnjim vzmetenjem prav tako poveča približevanje koncu mostu ali oddaljenost mostnih nosilcev od stene ali konca steze.
UViseči žerjavi imajo omejeno dvižno zmogljivost, ker so nosilci obešeni s strehe stavbe. Preden izberetepodprevesljen mostžerjav, oceniti morate konstrukcijsko trdnost strehe objekta. Za povečanje nosilnosti je mogoče dodati podporne nosilce.
Boljša od I-nosilcev po trdnosti, vzdržljivosti in doslednosti.
Daljša življenjska doba tirov v primerjavi s sistemi I-Beam.
Razširitve sistema so enostavne in stroškovno učinkovite.
Ravne tirnice omogočajo enostavno, predvidljivo in stroškovno učinkovito namestitev.
Učinkovite zmogljivosti razpona odpravljajo drage dodatne podporne konstrukcije.
Fleksibilno vzmetenje zagotavlja daljšo življenjsko dobo in manj vzdrževanja.
Še ena velika prednostpodobešen mostni žerjavije njihova prilagodljivost pri premikanju po prostoru. Podvesnimost Žerjavi se lahko približajo koncem vzletno-pristajalnih stez in mostov, kar zagotavlja več prostora za objekte, do katerih je mogoče dostopati s podvesnimi žerjavi. Kavelj žerjava je za upravljavca tudi lažji za manevriranje, ker je manjši in zagotavlja večjo fleksibilnost na mostu.
SEVENCRANE vam lahko pomaga raziskati vse razpoložljive možnosti žerjavov in izbrati tistega, ki najbolj ustreza vaši uporabi in objektu. Svetujejo vam lahko tudi glede programov vzdrževanja, da bo vaš žerjav deloval z največjo učinkovitostjo in zanesljivostjo.
