Evropski mostni žerjav, ki ga proizvaja SEVENCRANE, je visokozmogljiv industrijski žerjav, ki črpa iz evropskih konceptov zasnove žerjavov in je zasnovan v skladu s standardi FEM in ISO.
ZnačilnostiEvropski mostni žerjavi:
1. Celotna višina je majhna, kar lahko zmanjša višino tovarne žerjavov.
2. Je lahka in lahko zmanjša nosilnost tovarniške stavbe.
3. Izjemna velikost je majhna, kar lahko poveča delovni prostor žerjava.
4. Reduktor ima trdo zobato površino, kar učinkovito podaljša življenjsko dobo celotnega stroja.
5. Reduktor pogonskega mehanizma uporablja tridelni redukcijski motor s trdo zobato površino, ki ima kompaktno postavitev in stabilno delovanje.
6. Uporablja kovano kolesno garnituro in strojno obdelano vrtalno montažo, z visoko natančnostjo montaže in dolgo življenjsko dobo.
7. Boben je izdelan iz jeklene plošče za izboljšanje trdnosti in življenjske dobe bobna.
8. Za celotno obdelavo se uporablja veliko število obdelovalnih naprav, z majhno strukturno deformacijo in visoko natančnostjo montaže.
9. Glavni spoj končnega nosilca je sestavljen z visoko trdnostnimi vijaki, z visoko natančnostjo montaže in priročnim transportom.
Prednosti evropskega tipamostni žerjavi:
1. Majhna konstrukcija in lahka teža. Priročno za uporabo v majhnih prostorih in prevoz.
2. Napredna zasnova. Evropska zasnova je majhna, lahka, ima najmanjšo mejno razdaljo od kljuke do stene, ima nizek prostor nad glavo in lahko deluje bližje tlom.
3. Majhna naložba. Zaradi zgoraj navedenih prednosti lahko kupci, če nimajo dovolj sredstev, načrtujejo relativno manjši tovarniški prostor. Manjša tovarna pomeni manjše začetne gradbene naložbe, pa tudi dolgoročne stroške ogrevanja, klimatizacije in drugih vzdrževalnih stroškov.
4. Strukturne prednosti. Glavni nosilec: lahka teža, razumna konstrukcija, glavni nosilec je škatlastega tipa, varjen iz jeklenih plošč, predobdelava vseh jeklenih plošč pa dosega standard Sa2.5. Končni nosilec: Za povezavo stroja se uporabljajo visokotrdni vijaki, ki zagotavljajo natančnost in nemoteno delovanje celotnega stroja. Vsak končni nosilec je opremljen z dvojnimi kolesi, odbojniki in napravami za zaščito pred iztirjenjem (neobvezno).
