A pol portalni žerjavje vrsta mostnega žerjava z edinstveno strukturo. Ena stran njegovih nog je nameščena na kolesih ali tirnicah, kar omogoča prosto gibanje, druga stran pa je podprta s sistemom tirnih stebrov, ki je povezan s stebri stavbe ali stransko steno stavbne konstrukcije. Ta zasnova ponuja znatne prednosti pri izrabi prostora, saj učinkovito prihrani dragocena tla in delovni prostor. Posledično je še posebej primerna za okolja z omejenim prostorom, kot so notranje delavnice. Polportalni žerjavi so vsestranski in se lahko uporabljajo v različnih operativnih okoljih, vključno s težko proizvodnjo in zunanjimi dvorišči (kot so železniška dvorišča, ladijska/kontejnerska dvorišča, dvorišča za jeklo in dvorišča za odpadne materiale).
Poleg tega zasnova omogoča viličarjem in drugim motornim vozilom, da delajo in se premikajo pod žerjavom brez ovir.
Značilnosti
Struktura:pol portalni žerjavuporablja obstoječo konstrukcijo stavbe kot eno stran podpore, s čimer prihrani prostor in zmanjša stroške.
Uporaba: Primerno za notranjo in zunanjo uporabo, vsestransko za različna okolja.
Prilagodljivost: Zagotavlja večjo površino za viličarje, tovornjake ali drugo mehanizacijo, da se lahko prosto giblje po gradbišču.
Stroški: V primerjavi s polnim portalnim žerjavom,portalni žerjav z eno nogoima nižje stroške materiala in prevoza.
Vzdrževanje: Enostavno vzdrževanje, z manj komponentami, ki zahtevajo pozornost.
Komponente
Portalna konstrukcija (glavni nosilci in noge): Portalna konstrukcijaportalni žerjav z eno nogoje hrbtenica, ki zagotavlja potrebno trdnost in stabilnost za dvigovanje težkih bremen. Sestavljena je iz dveh ključnih komponent: glavnih nosilcev in nog.
Voziček in dvižni mehanizem: Voziček je premična ploščad, ki se premika vzdolž glavnih nosilcev žerjava in nosi dvižni mehanizem. Dvižni sistem je odgovoren za natančno in nadzorovano dvigovanje in spuščanje bremen.
Končni tovornjak: Končni tovornjaki, ki se nahajajo na vsakem koncu žerjava, omogočajoportalni žerjav za skladiščepremikanje po tirnicah s pomočjo koles, ki gladko tečejo po tirnicah. Glede na nosilnost žerjava je lahko vsak končni viličar opremljen z 2, 4 ali 8 kolesi, kar zagotavlja optimalno stabilnost in zmogljivost.
Kavelj: Kavelj je idealen za splošna dvižna opravila, saj zagotavlja zanesljivo povezavo za varno dvigovanje in premikanje bremen.
Krmilniki: Krmilne omarice so običajno nameščene naportalni žerjav za skladiščeali dvigalo in obesek ali daljinska konzola omogočata upravljavcu upravljanje žerjava. Krmilniki upravljajo pogonske in dvižne motorje ter lahko krmilijo frekvenčne pogone (VFD) za nadzor hitrosti dvigala za natančno pozicioniranje bremena.
