Mostni žerjav je dvižna oprema, ki je nameščena vodoravno nad delavnicami, skladišči in dvorišči za dvigovanje materialov. Ker sta njegova dva konca nameščena na visokih cementnih stebrih ali kovinskih nosilcih, je videti kot most. Most mostnega žerjava poteka vzdolžno po tirnicah, položenih na dvignjenih konstrukcijah na obeh straneh, s čimer se v celoti izkoristi prostor pod mostom za dvigovanje materialov, ne da bi ga ovirala talna oprema. Je najpogosteje uporabljena in najštevilčnejša vrsta dvižnih strojev.
Okvir mostuenonosilec mostnega žerjavaTeče vzdolžno vzdolž tirov, položenih na dvignjenih mostovih na obeh straneh, dvižni voziček pa prečno vzdolž tirov, položenih na okvirju mostu, in tvori pravokotno delovno območje, tako da se prostor pod okvirjem mostu lahko v celoti izkoristi za dvigovanje materialov. Ovlačuje ga talna oprema. Ta vrsta žerjava se pogosto uporablja v notranjih in zunanjih skladiščih, tovarnah, pristaniščih in skladiščih na prostem.
Mostni žerjav je pomembna dvižna in transportna oprema v proizvodnem logističnem procesu, njena učinkovitost izkoriščanja pa je povezana s proizvodnim ritmom podjetja. Hkrati so mostni žerjavi tudi nevarna posebna oprema in lahko v primeru nesreče povzročijo škodo ljudem in premoženju.
Obvladajte značilnosti opreme in delovnih predmetov
Za pravilno upravljanje enonosilne mostne žerjavne konstrukcije morate skrbno obvladati ključne elemente, kot so načelo delovanja opreme, struktura opreme, zmogljivost opreme, parametri opreme in postopek delovanja opreme, ki jo upravljate. Ti ključni dejavniki so tesno povezani z uporabo in delovanjem te opreme.
Obvladajte načelo opreme
Skrbno razumevanje načel je predpogoj in temelj za dobro delovanje opreme. Šele ko so načela jasno in poglobljeno obvladana, je teoretična osnova vzpostavljena, razumevanje je lahko jasno in poglobljeno ter raven delovanja lahko doseže določeno višino.
Skrbno obvladajte strukturo opreme
Skrbno obvladovanje strukture opreme pomeni, da morate razumeti in obvladati glavne strukturne komponente mostnega žerjava.Mostni žerjaviso posebna oprema in njihove strukture imajo svoje posebnosti, ki jih je treba skrbno razumeti in obvladati. Skrbno obvladovanje strukture opreme je ključ do poznavanja opreme in njenega spretnega upravljanja.
Skrbno obvladajte delovanje opreme
Skrbno razumevanje delovanja opreme pomeni obvladovanje tehničnega delovanja vsakega mehanizma mostnega žerjava, kot so moč in mehansko delovanje motorja, značilno zavorno stanje zavore ter varnost in tehnično delovanje varnostne zaščitne naprave itd. Le z obvladovanjem delovanja lahko bolje izkoristimo situacijo, znanstveno nadzorujemo opremo, upočasnimo proces obrabe ter preprečimo in zmanjšamo pojav okvar.
Skrbno obvladajte parametre opreme
Skrbno obvladovanje parametrov opreme pomeni, da morate razumeti in obvladati glavne tehnične parametre mostnega žerjava, vključno z vrsto dela, delovno višino, nazivno nosilnostjo, delovno hitrostjo mehanizma, razponom, višino dviga itd. Tehnični parametri posameznega kosa opreme se pogosto razlikujejo. Glede na tehnične parametre opreme obstajajo razlike v njenem delovanju. Skrbno poznavanje natančnih vrednosti parametrov za vsak mostni žerjav je ključnega pomena za natančno upravljanje opreme.
Skrbno obvladajte delovni proces
Skrbno obvladovanje operativnega procesa pomeni obvladovanje proizvodnih korakov in procesov, ki jih uporablja mostni žerjav, ter prizadevanje za najboljšo zasnovo in razumno delovanje postopkov dvigovanja in transporta, ki se uporabljajo v različnih procesih. Le s strokovnim obvladovanjem procesnega toka lahko obvladamo pravila delovanja, smo samozavestni in delujemo svobodno, da bi izboljšali delovno učinkovitost, varnost in zanesljivost.
Voznik mostnega žerjava je najbolj aktiven in kritičen dejavnik pri uporabi mostnega žerjava. Voznikova sposobnost upravljanja mostnega žerjava je zelo pomembna in je pomembno vprašanje, ki je neposredno povezano z učinkovitostjo podjetja in varno proizvodnjo. Avtor povzema lastne praktične izkušnje z upravljanjem mostnih žerjavov in na podlagi značilnosti mostnih žerjavov predstavlja naslednje operativne izkušnje.
Spremljajte spremembe stanja opreme
Mostni žerjav je posebna oprema, zato morata med delovanjem in uporabo zagotavljati tehnično stanje in brezhibno stanje mostnega žerjava. Med delovanjem mostnih žerjavov nanje vplivajo dejavniki, kot so proizvodni pogoji in okolje. Funkcije in tehnično stanje, določeni med prvotno zasnovo in izdelavo, se lahko nenehno spreminjajo in zmanjšujejo ali poslabšajo. Zato mora voznik skrbno razumeti spremembe stanja opreme, izvajati dober nadzor delovanja mostnega žerjava ter skrbno izvajati vzdrževanje in preglede, da prepreči in zmanjša okvare.
Previdno upoštevajte spremembe stanja opreme
Opremo je treba skrbno vzdrževati. Redno čistite, mazajte, nastavljajte in zategujte vse dele mostnega žerjava v skladu z zahtevami sistema vzdrževanja. Pravočasno odpravljajte različne težave, ki se pojavijo kadar koli, izboljšujte obratovalne pogoje opreme, odpravljajte težave v kali in se izogibajte nepotrebnim izgubam. Praksa je dokazala, da je življenjska doba opreme v veliki meri odvisna od stopnje vzdrževanja.
Previdno upoštevajte spremembe stanja opreme
Pazljivo razumite spremembe stanja opreme in jo bodite sposobni preveriti. Razumite in obvladajte delemostni žerjavki jih je treba pogosto pregledovati, ter obvladati metode in sredstva za pregledovanje delov.
Spretnosti spremljanja opreme s pomočjo čutil
Spretnosti spremljanja opreme s čutili, tj. z vidom, sluhom, vonjem, dotikom in tipanjem. »Vizualno« pomeni uporabljati vid za opazovanje površine opreme, da se odkrijejo intuitivne napake in okvare. »Poslušanje« pomeni zanašanje na sluh za zaznavanje stanja naprave. Voznik upravlja v kabini in ne more videti pogojev delovanja opreme na mostu. Sluh postane pomembno pomožno varnostno sredstvo. Ko električne naprave ali mehanska oprema delujejo normalno, običajno oddajajo le zelo lahke harmonične zvoke, ko pa ne delujejo pravilno, povzročajo nenavadne zvoke. Izkušeni vozniki lahko na podlagi različnih sprememb zvoka določijo približno lokacijo napake. Zato bi moralo biti prepoznavanje bolezni z zvokom ena od notranjih veščin voznika. »Vonj« pomeni zanašanje na voh za zaznavanje stanja naprave. Električna tuljava mostnega žerjava se vname, zavorne ploščice pa kadijo in oddajajo oster vonj, ki ga je mogoče zavohati od daleč. Če zaznate kakršen koli nenavaden vonj, morate vozilo takoj ustaviti zaradi pregleda, da preprečite požar ali druge večje nesreče z opremo. »Dotik« pomeni diagnosticiranje nenormalnega stanja opreme z občutkom v rokah. Vozniki včasih naletijo na nenormalne razmere v opremi in so sposobni diagnosticirati in določiti vzrok okvare. »Jue« se tukaj nanaša na občutek ali občutek. Vozniki bodo med delovanjem čutili informacije z vseh vidikov, izkušnje pa vam bodo povedale, kaj je normalno in kaj nenormalno. Ko vozniki ugotovijo, da se pri delu počutijo drugače kot običajno, morajo takoj poiskati vir, da se izognejo težavam v prihodnosti.
Skrbno komunicirajte z osebjem za podporo na terenu
Uporaba operacijenonosilci mostnih žerjavovZa opravljanje dvižnih nalog je potrebno sodelovanje številnih ljudi, kot so vozniki, poveljniki in osebje za dvigovanje. Včasih obseg delovanja vključuje tudi drugo opremo in upravljavce, zato morate kot voznik skrbno delati s tlemi. Dobro komunicirajte in sodelujte z osebjem. Pred nadaljevanjem je treba potrditi delovne predmete, stanje opreme, delovna navodila in delovno okolje.
Voznik mora pred upravljanjem z osebjem na terenu potrditi jezik ukazov. Če se o jeziku ukazov ne dogovorita, operacije ni mogoče izvesti. Voznik se mora med upravljanjem osredotočiti in delovati v skladu s poveljnikovimi signali. Pred vsakim upravljanjem mora voznik pozvoniti, da opomni osebje na mestu delovanja na pozornost. Hkrati bodite pozorni na situacijo okoli dvižnih predmetov. Nihče se ne sme zadrževati pod dvignjenim predmetom, pod roko ali na območju, kjer se vrti dvižna utež. Če je med dvigovanjem vidna linija med voznikom in dvignjenim predmetom lahko ovirana, mora voznik skrbno pregledati okolje na lokaciji znotraj dvižnega območja in pred dvigovanjem potrditi dvižno pot dvignjenega predmeta. Med dvigovanjem je treba okrepiti signalni stik s poveljnikom. Hkrati mora poveljnik stati v voznikovem vidnem polju, da lahko daje ukaze, da se izogne varnostnim nesrečam pri dvigovanju zaradi oviranega vida. Če na lokaciji delajo samo vozniki in dvigovalci, mora voznik tesno sodelovati s dvigovalci in delovati usklajeno. Pri premikanju in dvigovanju težkih predmetov upoštevajte le signal, ki ga da kljukač. Vendar ne glede na to, kdo pošlje signal »stop«, se morate takoj ustaviti.
Voznik mostnega žerjava je odgovoren za obvladovanje osnov upravljanja mostnih žerjavov. Avtor je nabral dolgoletne izkušnje z upravljanjem mostnih žerjavov, povzel in raziskal zgoraj navedene izkušnje ter opravil razlago in analizo, ki ni izčrpna. Upam, da bo to pritegnilo kritike in smernice kolegov ter spodbudilo skupno izboljšanje upravljalnih veščin voznikov mostnih žerjavov.
