Delovno načelo mostnega žerjava

Delovno načelo mostnega žerjava


Čas objave: 3. november 2023

Mostni žerjav kot ena glavnih dvižnih naprav v industriji in gradbeništvu igra nenadomestljivo vlogo. Pravzaprav je tudi načelo delovanja mostnega žerjava zelo preprosto. Običajno je sestavljen iz treh preprostih strojev, ki jih upravljajo: vzvodi, jermenice in hidravlični cilindri. V nadaljevanju bo ta članek podrobno predstavil načelo delovanja in terminologijo delovanja mostnega žerjava.

mostni žerjav

Terminologija za BGrebenski žerjavi

Aksialna obremenitev – skupna navpična sila na nosilno konstrukcijo konzolnega žerjava
Škatlasti prerez – pravokoten prerez na presečišču nosilcev, tovornjakov ali drugih komponent
Zavora na zadnji strani – sistem zaklepanja, ki za zaviranje ne potrebuje sile
Eksplozijsko varno – izdelano iz eksplozijsko varnih materialov
Spodnja višina roke (HUB) – Razdalja od tal do spodnje strani roke
Dvižna zmogljivost – največja dvižna obremenitev žerjava
Hitrost dvigovanja – hitrost, s katero dvižni mehanizem dvigne breme
Delovna hitrost – hitrost mehanizma žerjava in vozička
Razpon – razdalja med središčnico koles na obeh koncih glavnega nosilca
Dve blokadi – ko se tovor, ki visi s kavlja, zatakne na žerjavu
Rebrasta plošča – plošča, ki povezuje zgornjo in spodnjo prirobnico nosilca s rebrasto ploščo.
Obremenitev kolesa – teža, ki jo lahko prenese eno samo kolo žerjava (v funtih)
Delovna obremenitev – določena s stopnjo obremenitve, ki je lahko lahka, srednja, težka ali ultra težka

mostni žerjav naprodaj

Pogonska naprava mostnega žerjava

Pogonska naprava je pogonska naprava, ki poganja delovni mehanizem. Splošne pogonske naprave vključujejo električni pogon, pogon z motorjem z notranjim zgorevanjem, ročni pogon itd. Električna energija je čist in ekonomičen vir energije, električni pogon pa je glavna metoda pogona sodobnih žerjavov.

Delovni mehanizem mostnega žerjava

Delovni mehanizem mostnega žerjava vključuje dvižni mehanizem in tekalni mehanizem.
1. Dvižni mehanizem je mehanizem za doseganje navpičnega dvigovanja predmetov, zato je najpomembnejši in osnovni mehanizem za žerjave.
2. Pogonski mehanizem je mehanizem, ki vodoravno prevaža predmete z žerjavom ali dvižnim vozičkom, ki ga lahko razdelimo na tirno delo in delo brez tirnic.

Mostni žerjavNaprava za prevzem

Dvigalna naprava je naprava, ki s kavljem povezuje predmete z žerjavom. Uporabite različne vrste dvižnih naprav glede na vrsto, obliko in velikost obešenega predmeta. Ustrezna oprema lahko zmanjša delovno obremenitev zaposlenih in znatno izboljša učinkovitost. Osnovne zahteve za preprečevanje padca vitla in zagotavljanje varnosti delavcev in opreme brez poškodb vitla.

mostni-žerjav-na-prodajo

Sistem za upravljanje mostnega žerjava

V glavnem ga krmili električni sistem za upravljanje celotnega gibanja mehanizma žerjava za različne operacije.
Večina mostnih žerjavov začne delovati navpično ali vodoravno po dvigu dvižne naprave, raztovori na cilju, izprazni pot do sprejemne lokacije, zaključi delovni cikel in nato nadaljuje z drugim dvigovanjem. Na splošno dvižni stroji opravljajo delo pridobivanja, ravnanja in razkladanja materiala v zaporedju, pri čemer ustrezni mehanizmi delujejo občasno. Dvižni stroji se uporabljajo predvsem za ravnanje s posameznimi kosi blaga. Opremljeni z grabilnimi žlicami lahko ravnajo z razsutimi materiali, kot so premog, ruda in žito. Opremljeni z žlicami lahko dvigujejo tekoče materiale, kot je jeklo. Nekateri dvižni stroji, kot so dvigala, se lahko uporabljajo tudi za prevoz ljudi. V nekaterih primerih je dvižna oprema tudi glavni delovni stroj, na primer pri nakladanju in razkladanju materialov v pristaniščih in na postajah.


  • Prejšnje:
  • Naprej: