
Wiishka socdaalka doonta ee 250 tan waa wiish badeed xoog badan oo culus oo loogu talagalay in si gaar ah loogu qaado laguna raro maraakiibta waaweyn ee leh badbaadada iyo waxtarka ugu badan. Iyada oo leh awooddeeda cajiibka ah, waxay xamili kartaa doonyaha miisaankoodu yahay ilaa 250 tan, taas oo ka dhigaysa xalka ugu fiican ee maraakiibta, marinada, iyo barxadaha kuwaas oo u baahan qalab lagu kalsoonaan karo oo loogu talagalay hawl maalmeedka. Qaab-dhismeedka gantry-ga laba-geesoodka ah ee U-qaabeeya ayaa si gaar ah loogu talagalay in lagu xidho weelasha cabbirro kala duwan leh, iyada oo hubinaysa in si habsami leh looga soo bilaabo biyaha iyada oo aan waxyeello loo geysan daloolka.
Wiishka socdaalka doonni waxa uu maamuli karaa maraakiib badan oo kala duwan, oo ay ku jiraan doomaha dheereeya, doonyaha, doomaha kalluumaysiga, maraakiibta ilaalada, catamarans, iyo maraakiibta ganacsiga. Iyada oo ay ugu wacan tahay qaab-dhismeedkeeda adag iyo suumanka qaadista jilicsan, waxa ay bixisa maarayn sugan iyada oo la ilaalinayo doonta'dusha sare ee xagashada ama dhaawaca cadaadiska. Si ka duwan wiishashka gantry-ga caadiga ah, nashqada wiishka doonta 250 tan waxa ay u ogolaataa maraakiibta waaweyn in ay si sahal ah u dhex maraan, kordhinta dabacsanaanta hawlgalka iyo hufnaanta marinnada cidhiidhiga ah ama meelaha mashquulka ah ee maraakiibta.
Nidaamka isteerinka waa wax kale oo iftiiminaya 250 tan oo wiish safarka badda ah, oo bixiya habab badan oo isteerin ah sida safar toos ah, safar diagonal ah, dhaq-dhaqaaq aan caadi ahayn, isteerinka dabada go'an, isteerinka Ackermann, iyo isteerinka 90-degree. Dabacsanaantani waxay hubinaysaa dhaqdhaqaaqa habsami u socodka xaaladaha shaqo ee kala duwan, wiishkuna wuxuu xitaa si wax ku ool ah ugu shaqayn karaa jiirarrada ilaa 4% marka uu wado doon raran. Haydarooli ahaan ama awoodda matoorka lagu kaxeeyo, wiishka socdaalku wuxuu keenaa kontorool sax ah iyo hawlgal deggan, kaas oo buuxinaya baahiyaha labada goobood ee waaweyn iyo xarumaha adeegga badda ee gaarka ah.
Iyada oo qaab-dhismeedkeeda waara, nidaamka biyo-mareenka sare, iyo waxqabadka la isku halayn karo, 250 ton wiishka safarka doonni waa doorashada ugu fiican ee hawl-gallada badda ee xirfadleyda ah. Kaliya ma wanaajiso waxtarka maaraynta markabka laakiin sidoo kale waxay yaraynaysaa xoojinta shaqada waxayna yaraynaysaa halista dhaawaca doonta. Faahfaahin dheeraad ah iyo xigasho qiimo gaar ah, nala soo xiriir maanta.
Wiishka safarka doontu waa xal qaadis horumarsan oo loogu talagalay in lagu xakameeyo maraakiib badan oo kala duwan oo leh badbaado, hufnaan, iyo isku hallayn. Qayb kasta oo ka mid ah nidaamka waxaa loo habeeyay si ay u bixiso waxqabad xasilloon, taas oo ka dhigaysa mid ku habboon marinnada, barxadaha maraakiibta, iyo tas-hiilaadka dayactirka.
♦Traveling Mechanism: Wiishka safarka doontu waxa uu ku qalabaysan yahay habab socdaal oo kala duwan kaas oo awood u siinaya ilaa laba iyo toban hawlood oo socod oo kala duwan. Kuwaas waxaa ka mid ah dhaqdhaqaaqa toosan, dhaqdhaqaaqa leexsan, wareegga goobta, iyo isteerinka Ackerman. Dabacsanaanta noocan oo kale ah waxay u oggolaanaysaa wiishku inuu si habsami leh ugu shaqeeyo meelo cidhiidhi ah, la qabsado jaangooyooyinka goobta kala duwan, iyo inuu si sax ah ugu wareego weelasha iyo caqabadaha.
♦Nidaamka suunka adag: si badbaado leh loogu maareeyo doonyaha, wiishka safarka waxa uu qaataa suumanka qaadista jilicsan ee adag. Suunkani waxa ay yareeyaan kharashaadka hawl maalmeedka iyaga oo hubinaya in ay eber waxyeelo u geysato qolofta maraakiibta marka la kor saarayo. Tani waxay ka dhigaysaa qalabku mid ku habboon maaraynta doonyaha, doomaha kalluumaysiga, iyo farshaxannada kale ee jilicsan ee badda.
♦ Crane Cabin: Qolka wiishka safarka doontu waxa uu leeyahay qaab-xoog aad u sarreeya oo laga sameeyay profiles-ka qaaliga ah. Taargooyinkeeda birta ah ee qabow-duuban ayaa si sax ah loogu dhammeeyey mashiinnada CNC, iyagoo siinaya adkeysi, raaxo ergonomic, iyo jawi shaqo oo heer sare ah oo loogu talagalay hawl-wadeennada.
♦ Hook ugu weyn ee Baabuurka: Nidaamku waxa uu ku qalabaysan yahay laba xidhmo oo baabuur oo waaweyn oo lagu rakibay laba girder. Jillaab kastaa wuxuu ogolaadaa dhaqdhaqaaq madax banaan ama geeseed ilaa 0 ah-2 mitir, kor u qaadista wiishka's dabacsanaan ee cabbirrada maraakiibta kala duwan iyo qaabaynta.
♦Nidaamka Korantada: Nidaamka korantada wuxuu qaataa hagaajinta soo noqnoqda ee ay maamusho PLC, taasoo u sahlaysa hawl wadeenada inay si sahlan u maareeyaan hannaan kasta. Tani waxay hubinaysaa dardargelinta siman, hufnaanta tamarta, iyo xakamaynta saxda ah inta lagu jiro hawlgallada qaadista iyo safarka.
Nidaamka Korontada Naaftada: Wiishka safarka doontu waxa uu isticmaalayaa wadista hadh-dharka ah oo dhamaystiran oo uu ku shaqaynayo koronto-dhaliyaha naaftada Tani waxay bixisaa soo saarid awood xoog leh, dhaqdhaqaaq aad u fiican, iyo waxqabad la isku halayn karo, xitaa meelaha fog ama meelaha baahida badan leh.
Astaamahan horumarsan, wiishka safarka doontu wuxuu bixiyaa xal la isku halayn karo oo hufan oo loogu talagalay maraakiibta casriga ah iyo marinada.
1. Ma u qaabayn kartaa wiish safarka doon xaaladaha dibadda ee aadka u daran?
Haa, wiishka safarka doonteena waxaa si gaar ah loogu talagalay in lagu kalsoonaan karo jawiga adag sida dabaylaha xeebaha xoogan, soo-gaadhista biyaha badda ee milixda leh, ama heerkul hooseeya. Qaab dhismeedka birta ee adag oo ay weheliso daaweynta dusha sare ee ka-hortagga daxalka waxay hubisaa xasilloonida iyo cimri dhererka muddada dheer, xitaa xaaladaha cimilada aadka u daran.
2. Waa maxay'ma siyaasaddaada dammaanadda ee wiishka safarka doonyaha?
Dhammaan qaybaha wiishka safarka doonta waxay la socdaan dammaanad hal sano ah. Marka laga soo tago tan, waxaan bixinaa 24/7 adeegga macaamiisha khadka tooska ah si ay uga caawiyaan cilad-saarka, iyo sidoo kale taageerada dukumeenti iibka ka dib oo faahfaahsan. Haddii arrimaha aan la xallin karin meel fog, injineeradayada xirfadlayaasha ah ayaa loo diri karaa goobtaada si loo hubiyo in dhibaatooyinka si degdeg ah oo waxtar leh wax looga qabto.
3. Waa imisa kala duwanaanshaha qiimaha wiishka safarka doon ee caadiga ah?
Qiimaha wiishka safarka doontu aad ayuu u kala duwan yahay iyadoo ku xidhan awoodda qaadista, taako, iyo shuruudaha habaynta. Maadaama mashruuc kastaa leeyahay baahiyo gaar ah, waxaan kugula talineynaa inaad nala soo xiriirto si toos ah oraah ku habboon si loo hubiyo inaad hesho xalka ugu qiimaha badan.
4. Sidee baa wiishyada safarka ee waaweyn ee loo raro dibadda?
Wiishyada safarka ee waaweyn ee doonyaha waxaa lagu raro dibadda iyada oo la kala furfurayo habaysan, halkaas oo qaybaha muhiimka ah sida alwaaxyada, tiirarka, iyo hababka kor u qaadida lagu hayo weel lagu qaado. Moodooyinka waaweyn, maraakiibta culus ee khaaska ah ayaa loo isticmaalaa, oo leh qaybo muhiim ah oo la ilaaliyo iyadoo la isticmaalayo daaha ka-hortagga daxalka inta lagu jiro habka dhoofinta.
5. Waa maxay heerarka danabka ay ku safraan doonyahaaga wiishashyada?
Wiishka safarka doonteenu wuxuu taageeraa heerarka korantada caalamiga ah, taasoo ka dhigaysa mid la qabsan karta gobollada kala duwan ee adduunka. Tani waxay hubinaysaa rakibidda iyo hawlgalka aan kala go 'lahayn, iyadoo meesha ka saaraysa welwelka ku saabsan iswaafajinta dhammaan dekedaha caalamiga ah, barxadaha maraakiibta, iyo marinnada.