Vinç Gantry Hekurudhor i Makinerisë së Kinës me Efikasitet të Lartë

① Trau kryesor: Trau kryesor është i salduar me pllaka çeliku, të lidhura me bulona precize me rezistencë të lartë. Ka shina rrëshqitëse për lëvizjen e karrocës sipër traut, të cilat janë të fiksuara në mbështetëse me bulona precize me tension të lartë.

②Mbështetës: Përbëhet nga një mbështetës i ngurtë dhe një mbështetës fleksibël, të gjitha pikat e lidhjes janë të lidhura me anë të bulonit me tension të lartë. Shkalla përdoret nga operatori për të hyrë në kabinë ose për të mbërritur në vinç kur hapësira është >30 m, dhe nevojitet një këmbë fleksibël që synon të zvogëlojë shtytjen anësore që karroca ka në shinë kur ngarkesa e trarit kundërshton.

③Mekanizmi i lëvizjes: Mekanizmi i lëvizjes përbëhet nga kutia e ingranazheve lëvizëse dhe kutia e rrotave pasive. Kutia e ingranazheve lëvizëse furnizon energji për të realizuar lëvizjen e vinçit. Dallimi midis kutisë së ingranazheve lëvizëse dhe kutisë së rrotave pasive është se kutia e rrotave pasive nuk ka strukturë transmisioni siç janë dinamo, reducer dhe një palë ingranazhe të ekspozuara.

④ Karrocë me ngritje: Korniza e karrocës e salduar nga pllaka çeliku është mekanizmi i ngarkimit dhe lëvizjes së karrocës me ngritje. Vinçi është mekanizmi i ngritjes së karrocës. Kur funksionon, litari i telit ndikon në rrotullën gjatë ngritjes dhe uljes, gjë që bën që objektet e pezulluara të ngrihen dhe të ulen. Paralajmërim: litarët e telit duhet të kontrollohen rregullisht dhe të ndryshohen në kohë. Nëse ka 10% tela të këputur, lirojini telat dhe konsumojini.

⑤Kabina: Dritare xhami përmes së cilës mund të shihet gjendja e përgjithshme e punës është instaluar në pjesën e përparme dhe në dy anët e kabinës. Kabineti elektrik si një grup kabinetesh të pavarura, i fiksuar jashtë kabinës, është i lidhur me kabllo kontrolli dhe stacion lidhjeje i cili është vendosur në kabinë.

⑥ Sistemi elektrik: Përfshihen motori ngritës, motori lëvizës i vinçit dhe motori hidraulik. I gjithë sistemi elektrik kontrollohet nga PLC. Vinçi ka dy mënyra për të operuar: me kabinë dhe me telekomandë. Komponentët elektrikë importohen nga Schneider në Gjermani.

Efikasiteti është thelbësor për optimizimin e përdorimit të një vinçi portativ hekurudhor në një stacion hekurudhor. Ja disa strategji për të maksimizuar efikasitetin:

■Sisteme të automatizuara: Disa vinça portale moderne hekurudhore vijnë të pajisura me automatizim dhe kontrolle inteligjente. Këto sisteme mund të ndihmojnë në uljen e gabimeve njerëzore, optimizimin e shpejtësisë së trajtimit të ngarkesës dhe rritjen e saktësisë operacionale.

■Planifikimi strategjik: Planifikoni paraprakisht procesin e ngarkimit dhe shkarkimit për të minimizuar kohën e mosveprimit të vinçit. Kjo përfshin koordinimin e orareve të trenave, mbërritjeve të kamionëve dhe hapësirës së disponueshme të magazinimit.

■Trajnim i rregullt: Trajnimi i vazhdueshëm i operatorëve të vinçave siguron që ata të jenë të përditësuar me teknikat dhe protokollet më të fundit operative, duke përmirësuar efikasitetin dhe sigurinë e përgjithshme.