Karroca elektrike e vinçit me dy trarë është një produkt i gjeneratës së re me performancë superiore, strukturë kompakte, peshë të lehtë, funksionim të sigurt, të besueshëm dhe efikas, dhe mund të përmbushë kushte të ndryshme pune. Zgjedhja e një karroce vinçi me dy trarë mund të përmirësojë efikasitetin e prodhimit, të zvogëlojë mirëmbajtjen rutinë, të kursejë konsumin e energjisë dhe të arrijë një kthim më të mirë të investimit.
Karroca e vinçit elektrik me dy trarë përbëhet nga ngritës me litar teli, motor dhe kornizë karroce.
Karroca elektrike e vinçit me dy trarë është një produkt i personalizuar. Përdoret përgjithësisht në lidhje me një vinç ajror me dy trarë ose një vinç-portë me dy trarë. Mund të personalizohet gjithashtu sipas mjedisit të përdorimit për të përmbushur nevojat e përdoruesve. Karroca ngritëse me dy trarë e prodhuar nga kompania jonë mund të operohet me anë të operacionit në tokë, me telekomandë ose me kabinën e shoferit, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e punës së punishtes.
Kapaciteti maksimal i ngritjes së karrocës së vinçit elektrik me dy trarë mund të arrijë 50 ton, dhe niveli i punës është A4-A5. Është i përparuar në teknologji, i sigurt dhe i besueshëm, i lehtë për t'u mirëmbajtur, ekologjik dhe kursyes energjie. Është i përshtatshëm për projekte ndërtimi dhe instalimi civil në kompanitë e ndërtimit, zonat e minierave dhe fabrikat. Mund të përdoret gjithashtu në magazinim dhe logjistikë, përpunim preciz, prodhim metalesh, energji ere, prodhim automobilash, transport hekurudhor, makineri ndërtimi, etj.
Korniza e çelikut e karrocës së vinçit elektrik me dy trarë është bërë nga tuba drejtkëndëshe dhe pllaka çeliku, dhe struktura është e thjeshtë dhe e qëndrueshme. Materiali i tubit drejtkëndësh dhe i pllakës së çelikut është çelik aliazh me rezistencë të lartë, i cili përpunohet në pjesë të ndryshme me anë të saldimit, dhe pjesët mund të lidhen me bulona me rezistencë të lartë, gjë që është e përshtatshme për çmontim dhe montim.
Pasi karroca elektrike e vinçit me dy trarë të jetë montuar në fabrikë, ajo duhet të ndizet në pistën e provës për të testuar funksionimin dhe ngritjen e karrocës së vinçit për t'u siguruar që nuk ka probleme me cilësinë. Gjatë transportit, karroca e vinçit është e paketuar plotësisht në një kuti druri, e cila mund të shmangë në mënyrë efektive përplasjen dhe korrozionin gjatë transportit tokësor dhe detar.