Rrjedhat dhe kornizat e vinçit me rreze të dyfishtë janë strukturat e bashkimit të bashkimit pa nyje qepëse, me një shkallë të lartë të ngurtësisë vertikale dhe horizontale. Mekanizmi i udhëtimit i karrocës është i drejtuar nga energjia elektrike, vinçi i dyfishtë me rreze mund të pajiset me shirita dhe mjete të tjera për ngritjen e kontejnerëve, të cilat janë të përshtatshme për përdorim të ndryshëm.
Aftësia e ngritjes së një vinçi të dyfishtë me rreze mund të jetë qindra ton, dhe përdoret gjerësisht në zonat e ruajtjes në ajër të hapur, zonat e ruajtjes së materialeve, bimët e çimentos, industritë e granitit, industritë e ndërtimit, industritë inxhinierike, oborret hekurudhore për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave. Vinçi me dy rreze me rreze përdoret gjerësisht në ngritjen e detyrave mjaft të rënda.
Vinçi me dy rreze me rreze është e lehtë dhe e lëvizshme, duke përdorur këmbë për të mbajtur ura, hobe dhe ashensorë. Në modelet e nivelit të lartë, vinça me dy gunga mund të lejojnë lartësi më të mëdha të ashensorit sepse ngritësit pezullohet nën rreze. Ata nuk kërkojnë më shumë materiale për trarët e urave dhe sistemet e pistës, kështu që ndërtimi i këmbëve mbështetëse duhet të kujdeset shtesë. Vinçi me dy rreze me rreze konsiderohet gjithashtu se ku ka arsye për të mos përfshirë një sistem pistë të montuar në çati, dhe përdoren më tradicionalisht për aplikime në ajër të hapur, ku rrezet dhe kolonat e plota nuk mund të instalohen, ose mund të përdoren nën sistemin ekzistues të kurorës së urës.
Vinçat me dy genda zakonisht kërkojnë pastrim më të madh mbi lartësinë e nivelit të rrezeve të vinçave, pasi karrocat e ngritësit udhëtojnë sipër trarëve të urës në vinç. Struktura themelore e një vinçi me dy rreze me rreze të dyfishtë është që këmbët dhe rrotat të udhëtojnë përgjatë gjatësisë së sistemit të rrezes tokësore, me dy breza të fiksuara në këmbë, dhe karrocat e ngritjes pezullon bumrat dhe udhëton mbi brez.