Vinçi mbitokësor evropian i prodhuar nga SEVENCRANE është një vinç industrial me performancë të lartë që mbështetet në konceptet evropiane të projektimit të vinçave dhe është projektuar në përputhje me standardet FEM dhe standardet ISO.
Karakteristikat eVinçat evropianë të urës:
1. Lartësia e përgjithshme është e vogël, gjë që mund të zvogëlojë lartësinë e ndërtesës së fabrikës së vinçit.
2. Është i lehtë në peshë dhe mund të zvogëlojë kapacitetin e ngarkesës së ndërtesës së fabrikës.
3. Madhësia ekstreme është e vogël, gjë që mund të rrisë hapësirën e punës së vinçit.
4. Reduktuesi përdor një reduktues të sipërfaqes së dhëmbëve të fortë, i cili përmirëson në mënyrë efektive jetëgjatësinë e të gjithë makinës.
5. Reduktuesi i mekanizmit operativ përdor një motor reduktimi tre-në-një me sipërfaqe të fortë dhëmbësh, i cili ka një plan urbanistik kompakt dhe funksionim të qëndrueshëm.
6. Ai përdor set rrotash të farkëtuara dhe montim shpimi të përpunuar, me saktësi të lartë montimi dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.
7. Tamburi është bërë prej pllake çeliku për të përmirësuar forcën dhe jetëgjatësinë e tamburit.
8. Një numër i madh pajisjesh përpunimi përdoren për përpunimin e përgjithshëm, me deformim të vogël strukturor dhe saktësi të lartë montimi.
9. Lidhja kryesore e rrezes fundore është montuar me bulona me rezistencë të lartë, me saktësi të lartë montimi dhe transport të përshtatshëm.
Avantazhet e tipit evropianvinça sipërm:
1. Strukturë e vogël dhe peshë e lehtë. I përshtatshëm për t’u përdorur në hapësira të vogla dhe për transport.
2. Koncept i avancuar dizajni. Koncepti evropian i dizajnit është i vogël në përmasa, i lehtë në peshë, ka distancën më të vogël kufitare nga grepi në mur, ka hapësirë të ulët mbi kokë dhe mund të funksionojë më afër tokës.
3. Investim i vogël. Për shkak të avantazheve të mësipërme, blerësit mund ta projektojnë hapësirën e fabrikës që të jetë relativisht më e vogël nëse nuk kanë fonde të mjaftueshme. Një fabrikë më e vogël do të thotë më pak investim fillestar në ndërtim, si dhe kosto afatgjata për ngrohje, ajër të kondicionuar dhe kosto të tjera mirëmbajtjeje.
4. Avantazhet strukturore. Pjesa e trarit kryesor: pesha e lehtë, struktura e arsyeshme, trari kryesor është një tra në formë kutie, i salduar me pllaka çeliku, dhe trajtimi paraprak i të gjitha pllakave të çelikut arrin standardin e nivelit Sa2.5. Pjesa e trarit fundor: Bulona me rezistencë të lartë përdoren për të lidhur makinën për të siguruar saktësinë dhe funksionimin e qetë të të gjithë makinës. Çdo tra fundor është i pajisur me rrota me dy skaje, tampona dhe pajisje mbrojtëse kundër daljes nga shinat (opsionale).
