Vinçi i urës është një pajisje ngritëse që vendoset horizontalisht mbi punishte, depo dhe oborre për ngritjen e materialeve. Meqenëse dy skajet e tij janë të vendosura në shtylla të larta çimentoje ose mbështetëse metalike, duket si një urë. Ura e vinçit të urës shkon gjatësisht përgjatë shinave të vendosura në strukturat e ngritura në të dyja anët, duke shfrytëzuar plotësisht hapësirën nën urë për të ngritur materiale pa u penguar nga pajisjet tokësore. Është lloji më i përdorur dhe më i shumtë i makinerisë ngritëse.
Korniza e urës sëvinç mbitokësor me një tra të vetëmshkon gjatësisht përgjatë shinave të vendosura në urat e ngritura në të dyja anët, dhe karroca e ngritjes shkon tërthorazi përgjatë shinave të vendosura në kornizën e urës, duke formuar një gamë pune drejtkëndëshe, në mënyrë që hapësira nën kornizën e urës të mund të shfrytëzohet plotësisht për të ngritur materiale. I penguar nga pajisjet tokësore. Ky lloj vinçi përdoret gjerësisht në depo, fabrika, doke dhe oborre magazinimi të brendshme dhe të jashtme.
Vinçi i urës është një pajisje e rëndësishme ngritëse dhe transporti në procesin e logjistikës së prodhimit, dhe efikasiteti i shfrytëzimit të tij lidhet me ritmin e prodhimit të ndërmarrjes. Në të njëjtën kohë, vinçat e urës janë gjithashtu pajisje speciale të rrezikshme dhe mund të shkaktojnë dëme për njerëzit dhe pronën në rast aksidenti.
Zotëroni karakteristikat e pajisjeve dhe objekteve të punës
Për të operuar siç duhet një vinç mbitokësor me një tra të vetëm, duhet të zotëroni me kujdes elementët kryesorë siç janë parimi i pajisjes, struktura e pajisjes, performanca e pajisjes, parametrat e pajisjes dhe procesi i funksionimit të pajisjes që po përdorni. Këta faktorë kryesorë janë të lidhur ngushtë me përdorimin dhe funksionimin e kësaj pajisjeje.
Zotëroni parimin e pajisjeve
Një kuptim i kujdesshëm i parimeve është parakusht dhe themel për funksionimin e mirë të pajisjeve. Vetëm kur parimet zotërohen qartë dhe thellë, krijohet baza teorike, kuptimi mund të jetë i qartë dhe i thellë, dhe niveli i funksionimit mund të arrijë një lartësi të caktuar.
Zotëroni me kujdes strukturën e pajisjeve
Zotërimi me kujdes i strukturës së pajisjeve do të thotë që ju duhet të kuptoni dhe zotëroni përbërësit kryesorë strukturorë të vinçit të urës.Vinça urashjanë pajisje speciale dhe strukturat e tyre kanë veçoritë e tyre, të cilat duhet të kuptohen dhe zotërohen me kujdes. Zotërimi me kujdes i strukturës së pajisjeve është çelësi për t'u njohur me pajisjet dhe për t'i kontrolluar ato me mjeshtëri.
Zotëroni me kujdes performancën e pajisjeve
Të kuptosh me kujdes performancën e pajisjeve do të thotë të zotërosh performancën teknike të secilit mekanizëm të vinçit të urës, siç janë fuqia dhe performanca mekanike e motorit, gjendja karakteristike e frenimit të frenit dhe siguria dhe performanca teknike e pajisjes mbrojtëse të sigurisë, etj. Vetëm duke zotëruar performancën mund të përfitojmë më mirë nga situata, të kontrollojmë shkencërisht pajisjet, të vonojmë procesin e përkeqësimit dhe të parandalojmë e zvogëlojmë shfaqjen e dështimeve.
Zotëroni me kujdes parametrat e pajisjeve
Zotërimi me kujdes i parametrave të pajisjeve do të thotë që ju duhet të kuptoni dhe zotëroni parametrat kryesorë teknikë të vinçit të urës, duke përfshirë llojin e punës, nivelin e punës, kapacitetin e vlerësuar të ngritjes, shpejtësinë e punës së mekanizmit, hapësirën, lartësinë e ngritjes, etj. Parametrat teknikë të secilës pjesë të pajisjeve shpesh janë të ndryshme. Në varësi të parametrave teknikë të pajisjeve, ka ndryshime në performancën e tyre. Njohja e kujdesshme e vlerave të sakta të parametrave për secilin vinç sipërfaqësor është thelbësore për funksionimin e saktë të pajisjeve.
Zotëroni me kujdes procesin e punës
Zotërimi me kujdes i procesit të operimit do të thotë zotërimi i hapave dhe proceseve të operimit të prodhimit që kryhen nga vinçi i urës, si dhe përpjekja për projektimin më të mirë dhe funksionimin e arsyeshëm të procedurave të ngritjes dhe transportit të përdorura në procese të ndryshme. Vetëm duke zotëruar me mjeshtëri rrjedhën e procesit mund të zotërojmë rregullat e operimit, të jemi të sigurt dhe të operojmë lirshëm, në mënyrë që të përmirësojmë efikasitetin e punës, sigurinë dhe besueshmërinë.
Shoferi i vinçit ajror është faktori më aktiv dhe kritik në përdorimin e vinçit ajror. Aftësia e shoferit për të drejtuar vinçin ajror është shumë e rëndësishme dhe është një çështje e madhe që lidhet drejtpërdrejt me efikasitetin e ndërmarrjes dhe prodhimin e sigurt. Autori përmbledh përvojën e tij praktike në operimin e vinçave të urës dhe paraqet përvojën e mëposhtme të operimit bazuar në karakteristikat e vinçave të urës.
Kuptoni ndryshimet e statusit të pajisjeve
Vinçi i urës është pajisje speciale, dhe funksionimi dhe operimi duhet të sigurojnë gjendjen teknike dhe gjendjen e paprekur të vinçit të urës. Gjatë funksionimit të vinçave të urës, ato ndikohen nga faktorë të tillë si kushtet e prodhimit dhe mjedisi. Funksionet dhe gjendja teknike e përcaktuar gjatë projektimit dhe prodhimit origjinal mund të vazhdojnë të ndryshojnë dhe të zvogëlohen ose përkeqësohen. Prandaj, shoferi duhet të kuptojë me kujdes ndryshimet e gjendjes së pajisjeve, të kryejë kontroll të mirë të funksionimit të vinçit të urës dhe të kryejë mirëmbajtje dhe inspektime me kujdes për të parandaluar dhe zvogëluar dështimet.
Kuptoni me kujdes ndryshimet e statusit të pajisjeve
Pajisjet duhet të mirëmbahen me kujdes. Pastroni, pastroni, lubrifikoni, rregulloni dhe shtrëngoni të gjitha pjesët e vinçit të urës rregullisht në përputhje me kërkesat e sistemit të mirëmbajtjes. Trajtoni problemet e ndryshme që ndodhin në çdo kohë në kohën e duhur, përmirësoni kushtet e funksionimit të pajisjeve, eliminoni problemet që në fillim dhe shmangni humbjet e panevojshme. Praktika ka vërtetuar se jetëgjatësia e pajisjeve varet në një masë të madhe nga shkalla e mirëmbajtjes.
Kuptoni me kujdes ndryshimet e statusit të pajisjeve
Të kuptojë me kujdes ndryshimet e statusit të pajisjeve dhe të jetë në gjendje ta kontrollojë atë. Të kuptojë dhe të zotërojë pjesët evinç ureqë duhen inspektuar shpesh dhe të zotëroni metodat dhe mjetet e inspektimit të pjesëve.
Aftësi në monitorimin e pajisjeve përmes shqisave
Aftësi në monitorimin e pajisjeve përmes shqisave, dmth. shikimi, dëgjimi, nuhatja, prekja dhe ndjesia. "Vizuale" do të thotë të përdorësh shikimin për të vëzhguar sipërfaqen e pajisjeve me qëllim zbulimin e defekteve dhe dështimeve intuitive. "Dëgjimi" do të thotë të mbështetesh në dëgjim për të zbuluar statusin e pajisjes. Shoferi operon në kabinë dhe nuk mund të shohë kushtet e funksionimit të pajisjeve në urë. Dëgjimi bëhet një mjet i rëndësishëm ndihmës sigurie. Kur pajisjet elektrike ose pajisjet mekanike funksionojnë normalisht, ato në përgjithësi lëshojnë vetëm tinguj harmonikë shumë të lehtë, por kur nuk funksionojnë siç duhet, ato do të bëjnë zhurma anormale. Shoferët me përvojë mund të përcaktojnë vendndodhjen e përafërt të defektit bazuar në ndryshimet e ndryshme në tingull. Prandaj, identifikimi i sëmundjeve nga tingulli duhet të jetë një nga aftësitë e brendshme të një shoferi. "Nuha" do të thotë të mbështetesh në shqisën e nuhatjes për të zbuluar statusin e pajisjes. Bobina elektrike e vinçit të urës merr flakë, dhe pllakat e frenave nxjerrin tym dhe lëshojnë një erë të fortë që mund të nuhatet nga larg. Nëse gjeni ndonjë erë të veçantë, duhet ta ndaloni menjëherë automjetin për inspektim për të shmangur shkaktimin e zjarrit ose aksidenteve të tjera të mëdha me pajisjet. "Prekja" është diagnostikimi i gjendjes jonormale të pajisjeve përmes prekjes me dorë. Shoferët ndonjëherë hasin gjendje jonormale në pajisje dhe janë në gjendje të diagnostikojnë dhe të përcaktojnë shkakun e mosfunksionimit. "Jue" këtu i referohet ndjesisë ose ndjesisë. Shoferët do të ndiejnë informacion nga të gjitha aspektet gjatë drejtimit, dhe përvoja do t'ju tregojë se çfarë është normale dhe çfarë është jonormale. Kur shoferët zbulojnë se ndihen ndryshe nga zakonisht në punë, ata duhet të gjurmojnë menjëherë burimin për të shmangur problemet në të ardhmen.
Komunikoni me kujdes me personelin e mbështetjes tokësore
Përdorimi i funksionimitvinça sipërfaqësorë me një tra të vetëmPër të përfunduar detyrat e ngritjes kërkohet bashkëpunimi i shumë njerëzve, siç janë shoferët, komandantët dhe personeli i montimit. Ndonjëherë, fushëveprimi i tij operativ përfshin edhe pajisje dhe operatorë të tjerë, kështu që si shofer, duhet të punoni me kujdes me tokën. Komunikoni dhe bashkëpunoni mirë me personelin. Objektet e punës, statusi i pajisjeve, udhëzimet e punës dhe mjedisi operativ duhet të konfirmohen përpara se të vazhdoni.
Shoferi duhet të konfirmojë gjuhën e komandës me personelin në tokë përpara se të operojë. Nëse nuk bihet dakord për gjuhën e komandës, operacioni nuk mund të kryhet. Shoferi duhet të përqendrohet gjatë operimit dhe të operojë sipas sinjaleve të komandantit. Para çdo operacioni, shoferi duhet të bjerë zile për t'i kujtuar personelit në vendin e operacionit të jetë i vëmendshëm. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje situatës rreth objekteve ngritëse. Askush nuk lejohet të qëndrojë nën objektin e ngritur, nën krah ose në zonën ku rrotullohet pesha ngritëse. Kur vija e shikimit midis shoferit dhe objektit të ngritur mund të jetë e bllokuar gjatë ngritjes, shoferi duhet të inspektojë me kujdes mjedisin në vend brenda diapazonit të ngritjes dhe të konfirmojë rrugën e ngritjes së objektit të ngritur para ngritjes. Gjatë procesit të ngritjes, kontakti i sinjalit me komandantin duhet të forcohet. Në të njëjtën kohë, komandanti duhet të qëndrojë brenda vijës së shikimit të shoferit për të dhënë komanda për të shmangur aksidentet e sigurisë gjatë ngritjes për shkak të shikimit të bllokuar. Nëse në vend ka vetëm shoferë dhe grepa që punojnë, shoferi duhet të punojë ngushtë me grepat dhe të punojë në unison. Kur lëvizni dhe ngrini objekte të rënda, duhet të ndiqni vetëm sinjalin e dhënë nga personi që e drejton kukullën. Megjithatë, pavarësisht se kush dërgon sinjalin "ndalo", duhet të ndaloni menjëherë.
Është përgjegjësi e drejtuesit të vinçit ajror të zotërojë bazat e përdorimit të vinçëve ajror. Autori ka grumbulluar shumë vite përvojë në përdorimin e vinçëve ajror, ka përmbledhur dhe eksploruar përvojën e mësipërme dhe ka kryer një shpjegim dhe analizë, e cila nuk është gjithëpërfshirëse. Shpresoj që kjo të tërheqë kritika dhe udhëzime nga kolegët dhe të nxisë përmirësimin e përbashkët të aftësive operative të drejtuesve të vinçëve ajror.
