Продаје се бродски путнички лифт од 25 тона
Детаљи и карактеристике производа
Оквир врата: Оквир врата има један главни тип и двоструки тип греде за разумну употребу материјала, главни варијабилни попречни пресек оптимизације.
Механизам кретања: Може да оствари 12 функција ходања као што су праволинијско, хоризонтално кретање, ротација на лицу места и окретање.
Чврсти каиш: Ниски трошкови свакодневног рада, усваја меки и чврсти каиш како би се осигурало да нема оштећења чамца приликом дизања.
Кабина дизалице: Рам високе чврстоће је од висококвалитетног профила, а висококвалитетна хладно ваљана плоча је завршно обрађена ЦНЦ машином.
Механизам за подизање: Механизам за подизање користи хидраулични систем осетљив на оптерећење, растојање тачака подизања може се подесити како би се одржало истовремено подизање више тачака подизања и излаз.
Главна кука за аутомобил: На пару главних кука за аутомобил постављене су две главне греде, али могу бити саме и имати бочно померање од 0-2 м.
Примена
Луке и терминали: Ово је најчешће подручје примене мобилних чамских дизалица. Током процеса утовара и истовара у лукама и терминалима, мобилне чамске дизалице могу брзо и ефикасно да заврше операције утовара и истовара контејнера, расутог терета и разних тешких предмета. Могу да покрију цео терминал и побољшају ефикасност утовара и истовара.
Бродоградња и поправка: Мобилне морске дизалице играју кључну улогу у процесу бродоградње и поправке. Оне могу да подижу тешку опрему и модуле унутар и изван кабине, и да помажу у изградњи и одржавању трупа.
Бродско инжењерство: У поморској грађевинарству, као што су истраживање нафте и гаса на мору и изградња ветроелектрана на мору, мобилне морске дизалице могу флексибилно да раде у малим кабинама како би завршиле подизање тешке опреме и грађевинских делова.
Војне примене: Неки велики војни бродови ће такође бити опремљени мобилним чамским дизалицама. Могу се користити за утовар, истовар и пренос авиона, система наоружања и друге тешке опреме.
Превоз специјалног терета: Неки специјални терети велике запремине или тежине, као што су трансформатори, машински алати итд., захтевају употребу опреме велике тонаже, као што су бродске дизалице, током процеса утовара и истовара.
Процес производа
Пројектовање и планирање. Пре производње, прво је потребно извршити детаљан пројектантски и плански рад. Инжењери одређују спецификације мобилне чамске дизалице на основу потреба купаца и индустријских стандарда, укључујући носивост, радни домет, домет, начин вешања итд.
Структурна израда. Главна структура мобилне чамске дизалице укључује греде и стубове, који су обично направљени од челичних конструкција. То укључује сечење челика, заваривање, машинску обраду и друге процесе.
Монтажа и пуштање у рад. Радници треба да уредно склопе различите компоненте и повежу цеви и каблове према цртежима. Након завршетка монтаже, потребно је свеобухватно функционално тестирање и отклањање грешака у перформансама целе машине како би се осигурало да сви индикатори испуњавају захтеве.
