Оквир врата: Оквир врата има један главни тип и двоструки носач типа две врсте за разумну употребу материјала, главне променљиве променљиве кресс оптимизације.
Путнички механизам: Може да реализује 12 функција хода као што су равна линија, хоризонтални правац, у ситуацији ротација и окретање.
Фирмни појас: ниска цена на свакодневном раду, усваја мекани и чврсти појас како би се осигурало да нема штете чамцу приликом подизања.
Кабина дизалице: Оквир са високим снагом је висококвалитетни профил, а висококвалитетна прехлада хладна плоча је завршена ЦНЦ машина.
Механизам за дизање: Механизам за подизање доноси хидраулични систем осетљив на оптерећење, удаљеност тачака подизања може се прилагодити тако да се истовремено дивизоване топове и излаза за дизање и излаз задржите.
Главна кука за аутомобиле: на пар главних кука аутомобила постављена су два главна носача, али могу бити сами и бочно кретање 0-2м.
Портови и терминали: Ово је најчешће подручје апликације за дизалице за мобилне броде. Током процеса утовара и истовара на лукама и терминалима, дизалице за мобилне брошуре могу брзо и ефикасно завршити оптерећење и истовар контејнера, расутих терета и разних тешких предмета. Они могу да покрију цео терминал и побољшају учитавање и истовар ефикасности.
Бродоградња и поправка: Марине Мобиле Лифтови играју кључну улогу у поступку бродоградње и поправке. Могу да дизају тешку опрему и модуле унутар и изван кабине и помажу у изградњи и одржавању трупа.
МАРИНЕ ИНЖЕЊЕРИНГ: У грађевинарству морске инжењеринг као што су оффсхоре истраживања уља и гаса и оффсхоре ветроелектране, морски мобилни дизали могу флексибилно радити у малим кабинама како би се завршило дизање тешке опреме и грађевинских делова.
Војне апликације: Неки велики војни бродови ће такође бити опремљени дизалицама мобилне броде. Могу се користити за утовар, истовар и пренос ваздухоплова, система наоружања и другу тешку опрему.
Специјални теретни превоз: неки посебни теретни терет са великом количином или тежином, као што су трансформатори, машински алати итд., Захтевају употребу опреме за велике тонаге, као што су морске путне дизалице током процеса оптерећења и истовара.
Дизајн и планирање. Пре производње, прво треба да се спроведу детаљни дизајн и планирање. Инжењери одређују спецификације покретне дизалице за брод на основу потреба купаца и индустријским стандардима, укључујући капацитет за дизање, радни распон, распон, висеће методе итд.
Структурна израда. Главна структура дизалице за мобилне броде укључује греде и ступце, које су обично израђене од челичних конструкција. Ово укључује челичне сечење, заваривање, обраду и друге процесе.
Скупштина и пуштање у рад. Радници морају на уредан начин саставити различите компоненте и повезати цеви и каблове у складу са цртежима дизајна. Након завршетка Скупштине, свеобухватно функционално испитивање и уклањање грешака у целој машини потребно је да осигурају да сви показатељи испуњавају захтеве.