Полупортална дизалица користи конзолну конструкцију греде за подизање, са једном страном ослоњеном на тло, а другом страном окаченом на носач. Овај дизајн чини полупорталну дизалицу флексибилном и прилагодљивом различитим градилиштима и условима.
Полупорталне дизалице су веома прилагодљиве и могу се пројектовати и произвести према специфичним потребама. Могу се прилагодити на основу радног оптерећења, распона и висине како би се задовољиле потребе различитих примена.
Полупорталне дизалице имају мањи отисак и погодне су за рад у ограниченим просторима. Једна страна њиховог носача је директно ослоњена на тло без додатних носећих конструкција, тако да заузимају мање простора.
Полупорталне дизалице имају ниже трошкове изградње и брже време монтаже. У поређењу са пуним порталним дизалицама, полупорталне дизалице имају једноставнију структуру и лакше се инсталирају, тако да могу значајно смањити трошкове изградње и време инсталације.
Луке и пристаништа: Полупорталне дизалице се обично налазе у лукама и пристаништима за операције руковања теретом. Користе се за утовар и истовар бродских контејнера са бродова и њихов транспорт унутар лучког подручја. Полупорталне дизалице нуде флексибилност и маневарску способност у руковању контејнерима различитих величина и тежина.
Тешка индустрија: Индустрије попут челичне, рударске и енергетске често захтевају употребу полупорталних дизалица за подизање и премештање тешке опреме, машина и сировина. Оне су неопходне за задатке попут утовара/истора камиона, премештања великих компоненти и помоћи у активностима одржавања.
Аутомобилска индустрија: Полупорталне дизалице се користе у погонима за производњу аутомобила за подизање и позиционирање каросерија аутомобила, мотора и других компоненти тешких возила. Оне помажу у раду на монтажној траци и олакшавају ефикасно кретање материјала кроз различите фазе производње.
Управљање отпадом: Полупорталне дизалице се користе у постројењима за управљање отпадом за руковање и транспорт крупног отпада. Користе се за утовар контејнера за отпад у камионе, премештање отпадних материјала унутар постројења и помоћ у процесима рециклаже и одлагања.
Пројектовање: Процес почиње фазом пројектовања, где инжењери и дизајнери развијају спецификације и распоред полупорталне дизалице. То укључује одређивање носивости, распона, висине, система управљања и других потребних карактеристика на основу потреба купца и предвиђене примене.
Израда компоненти: Након што је дизајн финализован, почиње израда различитих компоненти. То укључује сечење, обликовање и заваривање челичних или металних плоча како би се створиле главне структурне компоненте, као што су портална греда, ноге и попречна греда. Компоненте попут дизалица, колица, електричних панела и система управљања такође се израђују током ове фазе.
Површинска обрада: Након израде, компоненте се подвргавају процесима површинске обраде како би се побољшала њихова издржљивост и заштита од корозије. То може укључивати процесе попут сачмарења, прајмирања и фарбања.
Монтажа: У фази монтаже, произведене компоненте се спајају и склапају како би се формирала полупортална дизалица. Портална греда је повезана са ногама, а попречна греда је причвршћена. Механизми за дизалицу и колица су инсталирани, заједно са електричним системима, контролним таблама и сигурносним уређајима. Процес монтаже може укључивати заваривање, спајање вијцима и поравнавање компоненти како би се осигурало правилно приањање и функционалност.