
Дизалица за чамце од 250 тона је моћна и тешка бродска дизалица, посебно дизајнирана за подизање и транспорт великих пловила уз максималну безбедност и ефикасност. Са својом импресивном носивошћу, може да рукује чамцима тежине до 250 тона, што је чини идеалним решењем за бродоградилишта, марине и докове којима је потребна поуздана опрема за свакодневни рад. Њен портални оквир у облику слова U са двоструким гредама је посебно дизајниран за подизање пловила различитих величина, обезбеђујући глатко спуштање и вађење из воде без оштећења трупа.
Ова дизалица за чамце може да управља широким спектром пловила, укључујући глисере, јахте, рибарске чамце, патролне бродове, катамаране и комерцијалне бродове. Захваљујући својој робусној структури и меким каишевима за подизање, пружа безбедно руковање уз заштиту чамца.'површину од огреботина или оштећења од притиска. За разлику од традиционалних порталних дизалица, дизајн дизалице за чамце од 250 тона омогућава већим пловилима лак пролаз, повећавајући оперативну флексибилност и ефикасност у препуним маринама или прометним бродоградилиштима.
Систем управљања је још једна предност ове поморске путне дизалице од 250 тона, која нуди више режима управљања као што су праволинијско кретање, дијагонално кретање, косо кретање, управљање фиксном осовином, Акерманово управљање и управљање под углом од 90 степени. Ова флексибилност обезбеђује глатку маневарску управљивост у различитим радним условима, а дизалица може ефикасно да ради чак и на нагибима до 4% док носи натоварен чамац. Покрећена хидраулично или моторном снагом, путна дизалица пружа прецизну контролу и стабилан рад, задовољавајући потребе и великих бродоградилишта и специјализованих поморских сервисних центара.
Са својом издржљивом структуром, напредним хидрауличним системом и поузданим перформансама, дизалица за чамце од 250 тона је савршен избор за професионалне поморске операције. Она не само да побољшава ефикасност руковања пловилом, већ и минимизира интензитет рада и смањује ризик од оштећења чамца. За више детаља и прилагођену понуду цене, контактирајте нас данас.
Дизалица за чамце је напредно решење за дизање, дизајнирано за руковање широким спектром пловила са безбедношћу, ефикасношћу и поузданошћу. Свака компонента система је пројектована да пружи стабилне перформансе, што га чини погодним за марине, бродоградилишта и објекте за одржавање.
♦Механизам за кретање: Дизалица за чамце опремљена је свестраним механизмом за кретање који омогућава до дванаест различитих функција ходања. То укључује праволинијско кретање, попречно кретање, ротацију на месту и Акерман управљање. Таква флексибилност омогућава дизалици да глатко ради у уским просторима, да се прилагођава различитим распоредима градилишта и да прецизно маневрише око пловила и препрека.
♦Систем чврстих каишева: За безбедно руковање чамцем, путна дизалица користи меке, али чврсте каишеве за подизање. Ови каишеви смањују дневне оперативне трошкове, а истовремено осигуравају да труп пловила не оштети никакво пловило током дизања. Због тога је опрема идеална за руковање јахтама, рибарским чамцима и другим осетљивим морским пловилима.
♦Кабина дизалице: Кабина дизалице за чамце има високочврсти оквир направљен од премиум профила. Њене хладно ваљане челичне плоче су прецизно обрађене CNC машинском обрадом, пружајући издржљивост, ергономску удобност и одлично радно окружење за оператере.
♦Главна кука за аутомобил: Систем је опремљен са паром главних кука за аутомобиле постављених на два носача. Свака кука омогућава независно или бочно кретање до 0–2 метра, побољшавајући кран'флексибилност за различите величине и конфигурације пловила.
♦Електрични систем: Електрични систем користи PLC контролисано подешавање фреквенције, што омогућава оператерима да лако управљају сваким механизмом. Ово обезбеђује глатко убрзање, енергетску ефикасност и прецизну контролу током операција подизања и кретања.
♦Систем дизел генератора: Дизалица за чамце користи потпуно хидраулични погон који напаја уграђени дизел генератор. Ово обезбеђује снажну излазну снагу, одличну мобилност и поуздане перформансе, чак и у удаљеним или захтевним окружењима.
Са овим напредним карактеристикама, дизалица за чамце нуди поуздано и ефикасно решење за модерна бродоградилишта и марине.
1. Можете ли пројектовати лифт за чамце за екстремне спољашње услове?
Да, наша путничка дизалица за чамце је специјално дизајнирана да поуздано ради у тешким условима као што су јаки приобални ветрови, изложеност сланој морској води или ниске температуре. Робусна челична конструкција у комбинацији са површинском обрадом против корозије обезбеђује дугорочну стабилност и издржљивост, чак и у екстремним временским условима.
2. Шта'Која је ваша гарантна политика за дизалицу за чамце?
Све компоненте дизалице за чамце долазе са једногодишњом гаранцијом. Поред тога, пружамо онлајн корисничку подршку 24/7 како бисмо вам помогли у решавању проблема, као и детаљну постпродајну документацију. Ако се проблеми не могу решити даљински, наши професионални инжењери могу бити послати на вашу локацију како би се осигурало да се проблеми брзо и ефикасно реше.
3. Који је ценовни распон стандардне дизалице за чамце?
Цена дизалице за чамце значајно варира у зависности од носивости, распона и захтева за прилагођавање. Пошто сваки пројекат има јединствене потребе, препоручујемо да нас контактирате директно за прилагођену понуду како бисте били сигурни да ћете добити најбоље решење.
4. Како се велике дизалице за чамце испоручују у иностранство?
Велики бродски дизалице се транспортују у иностранство модуларним растављањем, где се кључне компоненте као што су греде, стубови и механизми за дизање пакују у контејнере за транспорт. За превелике моделе користе се специјализовани тешки бродови, са критичним деловима заштићеним антикорозивним премазима током процеса транспорта.
5. Које напонске стандарде подржавају ваше дизалице за чамце?
Наша дизалица за чамце подржава глобалне стандарде напона, што је чини прилагодљивом различитим регионима широм света. Ово обезбеђује беспрекорну инсталацију и рад, елиминишући забринутост око компатибилности са међународним лукама, бродоградилиштима и маринама.