Диверзификовано двоструки гранични кран који може да подигне различите тешке предмете

Компоненте и принцип рада јединственог дизалице за пречишћавање:

1. Појединачни носач: Главна структура једним бродовима загрљаје је јединствена сноп која обухвата радну површину. Обично је израђен од челика и пружа подршку и нумеру за компоненте дизалице за кретање.
2. Дизалица: Дизалица је компонента дизалице дизалице. Састоји се од мотора, система бубњева или ременица и веза и задијења. Дизалица је одговорна за подизање и спуштање оптерећења.
3. Крајња колица: Крајња кочија налазе се на обе стране једног дрвета и куће, точкови или ваљци који омогућавају крену да крене дуж писте. Опремљени су механизмом мотора и покретања како би се осигурало хоризонтално кретање.
4. Систем моста моста: Систем моста моста састоји се од мотора, зупчаника и точкова или ваљака који омогућавају дизалицу да путује дужином једног носача. Омогућава хоризонтално кретање дизалице.
5. Контроле: Дизалица се контролише помоћу контролне табле или контроле привјесности. Ове контроле омогућавају оператору да маневрише дизалицу, контролише подизање и спуштање терета и помера дизалицу дуж писте.

Принцип рада:

Принцип рада јединственог кракова у горњим броју укључује следеће кораке:

1. Снага укључено: дизалица укључује укључивање и контроле се активирају.
2. Рад за подизање: Оператор користи контроле да активира мотор дизања, што започиње механизам за подизање. Кука или причвршћивање подизања спуштен је на жељени положај, а оптерећење је приложен за њега.
3. Хоризонтално кретање: Оператор активира систем моста који омогућава дизалицу да се креће хоризонтално дуж једног носача на жељену локацију изнад радног подручја.
4. Вертикални покрет: Оператор користи контроле да активира мотор дизала, који оптерећује оптерећење вертикално. Оптерећење се може померати према горе или доле по потреби.
5. Хоризонтално путовање: Једном када је оптерећење укинуто, оператер може да користи контроле да хоризонтално помера дизалицу дуж једног носача до жељеног положаја за постављање оптерећења.
6. Снижавање операција: Оператор активира мотор дизања у снижавајућем смеру, постепено спуштајући оптерећење на жељени положај.
7. Искључено ОПАЦ: Након завршетка дизања и постављања, дизалица се искључује, а контроле су деактивиране.

Важно је напоменути да се специфичне компоненте и принципи рада могу разликовати у зависности од дизајна и произвођача једним крађе дизалица.

1. Спасион Ефикасност: Појединачни кранови једноструких носача познати су по дизајну уштеде простора. Са једним снопом који се протеже радним подручјем, потребна им је мање гласиња у поређењу са двоструким дизалицама, чинећи их погодним за објекте са ограниченим просторолом.
2. Економично: Појединачне дизалице су углавном исплативије од двоструких дизалица. Њихов једноставнији дизајн и мање компоненти резултирају нижим трошковима производње и уградње.
3. Слаксни тежина: Због употребе појединачне греде, појединачна дизалица су лакша у тежини у поређењу са двоструким дизалицама. То их олакшава инсталирање, одржавање и рад.
4. Свестраност: Појединачни крадови носача могу се прилагодити разним захтевима за подизање. Доступни су у различитим конфигурацијама, дизање капацитета и распона, омогућавајући им да се прилагоде различитим радној средини и величине оптерећења.
5. Флексибилност: Ове дизалице нуде флексибилност у погледу кретања. Они могу да путују дуж дужине појединачног поклопца, а дизалица може подићи и доњи терет према потреби. То их чини погодним за широк спектар апликација, од светла до средњих задатака дизања.
6. Једноставно одржавање: Појединачне дизалице имају једноставнију структуру, што одржава и поправке релативно лакше у поређењу са двоструким дизалицама. Приступ компонентацијама и инспекцијским тачкама је прикладнији, смањујући време застоја током операција одржавања.