Дизајн монтиран на шине: Кран је монтиран на шине или колосеке, што му омогућава хоризонтално кретање дуж железничке станице или терминала. Ова карактеристика омогућава крану да покрије велику површину и приступи више колосека или утоварних места.
Носивост: Железничке порталне дизалице су направљене за руковање тешким теретима. Обично имају носивост од 30 до 150 тона или више, у зависности од специфичног модела и захтева примене.
Распон и дохват: Распон дизалице односи се на растојање између ногу дизалице или носеће конструкције. Он одређује максималну ширину железничких колосека које дизалица може да покрије. Дохват се односи на хоризонтално растојање које колица дизалице могу да досегну изван железничких колосека. Ове димензије варирају у зависности од дизајна дизалице и њене намене.
Висина подизања: Дизалица је пројектована за подизање терета на одређену висину. Висина подизања може се прилагодити на основу примене и захтева железничке станице или терминала.
Механизам за дизање: Портална дизалица обично користи механизам за дизање који се састоји од челичних ужади или ланаца, витла и куке или прикључка за дизање. Механизам за дизање омогућава дизалици да подиже и спушта терет са прецизношћу и контролом.
Утовар и истовар контејнера: Једна од главних употреба железничких порталних дизалица је утовар и истовар транспортних контејнера из возова на камионе или обрнуто. Ове дизалице имају капацитет да подижу тешке контејнере и прецизно их позиционирају за пренос између различитих видова транспорта.
Интермодалне операције објеката: Порталне дизалице играју кључну улогу у интермодалним објектима где је потребно преносити терет између вагона, камиона и складишних простора. Оне олакшавају ефикасно кретање контејнера, приколица и другог терета унутар терминала, обезбеђујући несметан рад и минимизирајући време руковања.
Руковање теретом: Железничке порталне дизалице се користе за опште руковање теретом на железничким станицама. Оне могу да подижу тешке и гломазне предмете као што су машине, опрема и велика палетизирана роба. Ове дизалице се користе за утовар и истовар теретних вагона, преуређивање терета унутар станице и позиционирање предмета за складиштење или даљи транспорт.
Одржавање и поправка: Порталне дизалице се такође користе за одржавање и поправке на железничким станицама. Оне могу да подижу моторе локомотива, вагоне или друге тешке компоненте, што омогућава инспекције, поправке и замену компоненти. Ове дизалице пружају неопходан капацитет подизања и флексибилност за ефикасно обављање различитих задатака одржавања.
Приступ компонентама: Порталне дизалице су велике и сложене машине, а приступ одређеним компонентама ради одржавања или поправке може бити изазован. Висина и конфигурација дизалице могу захтевати специјализовану опрему или приступне платформе за достизање критичних подручја. Ограничен приступ може повећати време и труд потребне за задатке одржавања.
Безбедносна разматрања: Одржавање и поправке порталних кранова подразумевају рад на висинама и у близини тешких машина. Обезбеђивање безбедности особља је од највеће важности. Строги безбедносни протоколи, укључујући употребу система за заштиту од пада, процедуре закључавања/обележавања и одговарајућу обуку, неопходни су за ублажавање ризика повезаних са радом на порталним крановима.
Захтеви за дизање тешких терета: Порталне дизалице су пројектоване за подизање тешких терета, што значи да задаци одржавања и поправке могу укључивати руковање великим и гломазним компонентама. За безбедно уклањање и замену тешких делова током операција одржавања може бити потребна одговарајућа опрема за дизање, као што су дизалице или помоћне дизалице.
Специјализована знања и вештине: Порталне дизалице су сложене машине које захтевају специјализована знања и вештине за одржавање и поправку. Техничари који раде на овим дизалицама морају имати стручност у механичким, електричним и хидрауличним системима. Одржавање радне снаге обученом и упознатом са најновијим технологијама и праксама одржавања може бити изазов.