Полупортални кран електричне фабрике у радионици

1. Греда (мостова греда)

Греда је хоризонтална структурна греда дуж које се крећу колица и дизалица. Код полупорталне дизалице, ово може бити конфигурација са једном или две греде, у зависности од капацитета подизања и захтева за распоном.

2. Дизалица

Дизалица је механизам за подизање који је одговоран за подизање и спуштање терета. Обично се састоји од челичне сајле или ланчане дизалице и креће се хоризонтално дуж колица.

3. Тролејбус

Колица се крећу напред-назад по носачу и носе дизалицу. Омогућава померање терета бочно дуж распона дизалице, обезбеђујући хоризонтално кретање у једној оси.

4. Носећа структура (ноге)

Полупортална дизалица има један крај ослоњен на вертикалну ногу на поду, а други крај је ослоњен на грађевинску конструкцију (као што је зидна шина или стуб). Нога може бити фиксирана или монтирана на точкове, у зависности од тога да ли је дизалица стационарна или мобилна.

5. Крајњи камиони

Смештена на сваком крају носача, крајња виљушкаста возила садрже точкове и погонске системе који омогућавају дизалици да се креће дуж своје пруге или стазе. Полупорталне дизалице се обично налазе на страни која се ослања на под.

6. Контроле

Рад дизалице се управља помоћу система управљања, који може да укључује жичани привезак, бежични даљински управљач или кабину оператера. Контроле управљају кретањем дизалице, колица и дизалице.

7. Погони

Погонски мотори покрећу и колица на носачу и дизалицу дуж њене шине. Дизајнирани су да обезбеде гладак, прецизан и синхронизован рад.

8. Систем напајања

Електричне компоненте дизалице добијају напајање са кабловског колута, система венчића или проводне шине. У неким преносивим или мањим верзијама, може се користити и напајање из батерија.

9. Каблови и ожичење

Мрежа електричних каблова и контролних жица испоручује напајање и преноси сигнале између контролне јединице, погонских мотора и система дизалице.

10. Кочиони систем

Интегрисане кочнице осигуравају да се кран може безбедно и прецизно зауставити током рада. То укључује кочење за дизалицу, колица и механизме за кретање.

1. Структура која штеди простор

Полупортална дизалица користи постојећу грађевинску конструкцију (као што је зид или стуб) на једној страни као део свог система носача, док се друга страна креће по шини на земљи. Ово елиминише потребу за комплетним сетом порталних носача, што не само да штеди драгоцени простор на поду, већ и смањује укупне трошкове конструкције и инсталације.

2. Свестрана примена

Полупорталне дизалице су погодне за употребу у затвореном и на отвореном простору, што их чини веома свестраним решењем за широк спектар индустрија као што су производња, складишта, радионице, бродоградилишта и логистички центри. Њихов прилагодљив дизајн омогућава беспрекорну интеграцију у постојеће објекте без већих модификација.

3. Побољшана оперативна флексибилност

Заузимајући само једну страну пода системом шина, полупорталне дизалице максимизирају отворени простор пода, омогућавајући виљушкарима, камионима и другој мобилној опреми да се слободно крећу по тлу без препрека. Ово чини руковање материјалом ефикаснијим и једноставнијим, посебно у ограниченим или радним просторима са великим прометом.

4. Исплативост

У поређењу са потпуно порталним дизалицама, полупорталне дизалице захтевају мање материјала за израду конструкције и смањену количину транспорта, што доводи до нижих почетних инвестиција и трошкова транспорта. Такође укључују мање сложене радове на темељима, што додатно смањује трошкове грађевинских радова.

5. Поједностављено одржавање

Са смањеним бројем компоненти—као што је мањи број потпорних ногу и шина—Полупорталне дизалице се лакше одржавају и прегледају. То резултира нижим трошковима одржавања и мањим застојима, што обезбеђује поузданији свакодневни рад и дужи век трајања опреме.