Главни снопједногредна мостовна дизалицаје неравномеран, што директно утиче на каснију обраду. Прво ћемо се позабавити равношћу греде пре него што пређемо на следећи процес. Затим ће време пескарења и золовања учинити производ бељим и беспрекорним. Међутим, мостовне дизалице различитих модела и параметара имају различите структурне карактеристике својих главних греда.
Прво морамо да разумемо следеће две тачке о производу:
1. Који материјали и облици плоча су потребни за обраду главне греде машине за мостове (плоче, ролне, делови специјалних облика, лењири)?
2. Узимајући у обзир величину главне греде и површину једногредне дизалице (у зависности од производа, могу се одабрати различити процеси равности како би се комплетна контрола трошкова и оперативности), какав ефекат нивелисања и захтеви за употребу треба да се постигну за главну греду?
Тренутно постоје две методе за решавање проблема равности главне греде дизалице:
1. Професионална механичка обрада се користи за уклањање полираних конвексних делова резањем и пластичном деформацијом површине материјала како би се добила глатка површинска метода полирања, а обично се користе брусни каменови, течности за полирање итд.
2. Хемијско полирање. Хемијско полирање је начин да се микроскопски конвексни делови локалне конвексности података прво растворе у хемијском медијуму, чиме се добија глатка површина. Главна предност ове методе је што се сложени радни предмети могу полирати без компликоване опреме, а многе челичне плоче се могу полирати истовремено. Проблем са хемијским полирањем је примена течности за полирање и материјала производа. Храпавост површине добијена хемијским полирањем је обично 10μм.
