Бридге Цране је опрема за подизање која је хоризонтално постављена преко радионица, магацина и дворишта за дизање материјала. Јер су се његова два краја налазе на високим стубовима цемента или металне подршке, изгледа као мост. Мост мостове дизалице ради уздужно уз трагове постављене на повишеним структурама са обе стране, чинећи потпуну употребу простора испод моста да би се подигао материјала без да ометају млевену опрему. То је најчешће коришћена и најбројна врста машине за подизање.
Оквир мостаЈедноструки гранични кранПодиже уздужно дуж стаза постављених на повишеним мостовима на обје стране, а колица за подизање трчи попречно уз трагове постављене на оквир моста, формирајући правоугаони радни распон, тако да се простор испод оквира моста може у потпуности искористити за подизање материјала. Ометана копненом опремом. Ова врста дизалице се широко користи у унутрашњим и вањским складиштима, фабрикама, прикључцима и двориштима за складиштење отвора.
Бридге Цране је главна опрема за подизање и транспорт у процесу производног логистике, а његова ефикасност коришћења односи се на производњу ритма предузећа. Истовремено, дизалице мостресе су такође опасна посебна опрема и могу нанети штету људима и имовини у случају несреће.
Савладајте карактеристике опреме и радних објеката
Да бисте правилно управљали једним украшеним дизалицама, морате пажљиво савладати кључне елементе као што су принцип опреме, структура опреме, перформансе опреме, параметри опреме, параметри опреме и оперативни процес опреме коју радите. Ови кључни фактори су уско повезани са употребом и радом ове опреме.
Савладајте принцип опреме
Пажљиво разумевање принципа је предуслов и темељ за добру рад опреме. Тек када су принципи очигледно и дубоко савладавају, основана је теоријска фондација, разумевање може бити јасно и дубоко, а ниво рада може достићи одређену висину.
Пажљиво савладајте структуру опреме
Пажљиво савладавање структуре опреме значи да морате да разумете и савладате главне структурне компоненте мостове дизалице.Кранови мостасу посебна опрема и њихове структуре имају своје посебности, које се морају пажљиво разумети и савладати. Пажљиво савладавање структуре опреме кључ је да се упознате са опремом и вешто контролише опрему.
Пажљиво перформансе главне опреме
Да би пажљиво схватили перформансе опреме је савладати техничке перформансе сваког механизма мостове дизалице, као што је струја и механичка перформанси мотора, карактеристичног стања кочења и безбедносних и техничких перформанси сигурносне заштите, итд. Само савладавањем перформанси, можемо боље да искористимо ситуацију, наелектно контролирамо процес пропадања и смањујући и смањујемо појаву неуспеха.
Пажљиво главна параметра опреме
Пажљиво савладавање параметара опреме значи да морате да разумете и савладате главне техничке параметре мостове дизалице, укључујући врсту посла, радне снаге, називне капацитете за дизање, механизам Радна брзина, распона, технички параметри сваког дела опреме често су различити. У зависности од техничких параметара опреме, постоје разлике у њеном раду. Пажљиво знање о тачним вредностима параметара за сваку режиму дизалице је пресудно за прецизно управљање опремом.
Пажљиво савладајте радни процес
Пажљиво савладавање оперативног процеса значи савладавање корака и процеса производње који послужује мостом дизајницом и тежњу за најбољи дизајн и разуман рад поступка подизања и транспорта који се користе у различитим процесима. Само стручно савладавањем протока процеса можемо да савладамо правила о раду, будемо самоуверени и слободно послујете, како би се побољшала ефикасност рада, сигурност и поузданост.
Возач режима дизалице је најактивнији и критичнији фактор употребе режије дизалице. Способност возача за управљање режијским дизалицом је веома важна и главно је питање директно повезано са ефикасношћу предузећа и сигурне производње. Аутор сумира своје практично искуство у оперативним дизалицама моста и напријед напријед напријед оперативно искуство засновано на карактеристикама мостовних кранова.
Схватите промене статуса опреме
Мост Цране је посебна опрема, а операција и рад морају осигурати технички статус и нетакнути услов мостове дизалице. Током рада мостовних кранова на њих утичу фактори као што су производни услови и животна средина. Функције и технички статус утврђен током изворног дизајна и производње могу се и даље пребацити и смањити или погоршати. Стога возач мора пажљиво схватити промене статуса опреме, спроводити добру операцију контроле мостове дизалице и пажљиво обављати одржавање и инспекције да спречи и смање неуспех.
Пажљиво схватите статусне промене опреме
Опрема се мора пажљиво одржавати. Чист, чист, подмажите, подесите и затежите све делове мостове редовно редовно у складу са захтевима система одржавања. Суочите се са различитим проблемима који се дешавају у било које време благовремено, побољшавају услове рада опреме, проблеми са НИП-ом у пупољку и избегавајте непотребне губитке. Пракса је доказала да живот опреме у великој мјери зависи од степена одржавања.
Пажљиво схватите статусне промене опреме
Пажљиво схватите промене статуса опреме и моћи да проверите опрему. Разумети и савладати деловемост дизалицаТо је потребно често прегледавати и савладати методе и средства за преглед делова.
Вештине у праћењу опреме кроз чула
Вештине у праћењу опреме кроз чула, тј. Видејући, слух, мирисање, додиривање и осећај. "Визуелно" значи користити визију да посматрају површину опреме како би открили интуитивне недостатке и неуспехе. "Слушање" значи ослањање на саслушање за откривање статуса уређаја. Возач послује у кабини и не може да види услове рада опреме на мосту. Слух постаје важна помоћна помоћна сигурност. Када електрични уређаји или механичка опрема обично раде, они углавном емитују само врло лагане хармоничне звукове, али када не раде, они ће направити ненормалне звукове. Искусни возачи могу одредити приближну локацију грешке на основу различитих промена у звуку. Стога, препознавање болести звуком треба да буде једна од унутрашњих вештина возача. "Мирис" значи ослањати се на мирис да откријете статус уређаја. Електрична завојница мостове дизалице хвата ватру, а кочионе јастучиће дим и емитују оштар мирис који може да мирише на даљину. Ако пронађете необичан мирис, требало би да одмах зауставите возило да би се инспекција избегла да изаузрокујете пожар или друге главне несреће опреме. "Додирните" је дијагностицирање ненормалног статуса опреме кроз осећај руку. Возачи понекад наилазе на ненормалне услове у опреми и могу да дијагностикују и одређују узрок квара. "Јуе" се овде односи на осећај или осећај. Возачи ће осјетити информације из свих аспеката приликом рада и искуство ће вам рећи шта је нормално и шта је ненормално. Када возачи открију да се осећају другачије од уобичајених на послу, они би одмах требали да пронађу извор да избегну будуће проблеме.
Пажљиво комуницирати особљем подземне подршке
Употреба радаДизалице за једноструке крађеЗа потпуну задатке за подизање захтева сарадњу многих људи као што су возачи, заповједници и особље за ригоре. Понекад њен оперативни опсег такође укључује и другу опрему и оператере, као возач, морате пажљиво радити са земљом. Добро комуницирајте и сарађујте са особљем. Радне објекте, статус опреме, упутства за рад и управљање окружењем морају се потврдити пре него што наставе.
Возач мора да потврди командни језик са основним особљем пре рада. Ако се командни језик не договори, операција се не може извршити. Возач мора да се концентрише приликом рада и дјелује у складу са командантима. Прије сваке операције, возач треба да звони звоно да подсети особље на операцијском месту да обрати пажњу. Истовремено, обратите пажњу на ситуацију око објеката за подизање. Нико није дозвољено да остане испод дизања дизања, испод руке, или на подручју где се тежина подизања ротира. Када се вид вида између возача и подизања објекта може блокирати током подизања, возач треба да пажљиво прегледа окружење на лицу места унутар ранге за подизање и потврдите дигичан стазу подигнута дизала пре подизања. Током процеса подизања, контакт сигнала са командантом треба ојачати. У исто време, командант треба да стоји унутар возачеве линије вида да дају команде како би се избегло присиљавање несигурних несрећа услед блокираног вида. Ако постоје само возачи и курве које раде на лицу места, возач мора уско сарађивати са курвама и радити у складу. Приликом померања и подизања тешких предмета, требало би да следите само сигнал који је дао курва. Међутим, без обзира ко шаље сигнал "Стоп", требало би да се одмах зауставите.
Одговорност је управљачког програма преко главе за савладавање основних кранова оперативних кранова. Аутор је акумулирао дугогодишње радне кранове кранови, сумирало је и истраживао горе наведено искуство и спровело је објашњење и анализу, што није свеобухватно. Надам се да ће то моћи да привуче критике и смернице од колега и промовишу заједничко побољшање оперативних вештина управљачких програма крадова.
