Мостна дизалица са једном гредом од 15 тона

Ова једногредна мостовна дизалица је унутрашња дизалица која се обично користи у радионицама разних индустрија за операције дизања. Такође се назива једногредна мостовна дизалица, еот дизалица, једногредна мостовна дизалица, електрична надземна дизалица, горња мостовна дизалица, електрична надземна дизалица итд.

Његова носивост може достићи 20 тона. Ако купцу треба носивост већа од 20 тона, генерално се препоручује употреба двогредне надземне дизалице.

Једногредна надземна дизалица се обично поставља на врх радионице. Потребна је челична конструкција која се поставља унутар радионице, а на челичној конструкцији се поставља стаза за ходање дизалице.

Колица за дизалицу се крећу напред-назад уздужно по шинама, а колица за дизалицу се крећу напред-назад хоризонтално по главној греди. Ово формира правоугаони радни простор који може у потпуности искористити простор испод за транспорт материјала без ометања земаљском опремом. Његов облик је попут моста, па се назива и мостовна дизалица.

Једногредна мостовна дизалица састоји се од четири дела: оквира моста, механизма за кретање, механизма за подизање и електричних компоненти. Генерално користи дизалицу од челичног ужета или колица за дизалицу као механизам за дизање. Решетке једногредних електронских дизалица састоје се од јаких челичних носача ваљајућег профила, а вођице су направљене од челичних плоча. Генерално говорећи, машина за мост се обично контролише бежичним даљинским управљачем са земље.