
♦Крајња греда: Крајња греда повезује главну греду са пистом, омогућавајући глатко кретање дизалице. Прецизно је обрађена како би се осигурало тачно поравнање и стабилно кретање. Доступна су два типа: стандардна крајња греда и европски тип, који се одликује компактним дизајном, ниском буком и глаткијим радом.
♦Кабловски систем: Кабл за напајање је окачен на флексибилном држачу калема ради покретања дизалице. Обезбеђени су стандардни равни каблови за поуздан пренос снаге. За посебне радне услове, доступни су кабловски системи отпорни на експлозију како би се осигурала безбедност у опасним окружењима.
♦Део носача: Главни носач може се поделити на два или више делова ради лакшег транспорта и монтаже на лицу места. Сваки део је произведен са прецизним прирубницама и рупама за вијке како би се гарантовала беспрекорна веза и висока структурна чврстоћа након уградње.
♦Електрична дизалица: Монтирана на главни носач, дизалица врши операцију подизања. У зависности од примене, опције укључују CD/MD дизалице са челичним ужадима или електричне дизалице са ниским висом надморске висине, што обезбеђује ефикасно и глатко подизање.
♦Главни носач: Главни носач, повезан са крајњим гредама, подржава кретање дизалице. Може бити направљен у стандардном типу кутије или европском лаганом дизајну, задовољавајући различите захтеве за носивошћу и простором.
♦Електрична опрема: Електрични систем обезбеђује безбедан и ефикасан рад једногредне мостовне дизалице и дизалице. Користе се висококвалитетне компоненте произвођача Schneider, Yaskawa и других проверених брендова за поузданост и дуг век трајања..
Једногредне надземне дизалице су пројектоване са вишеструким системима заштите како би се осигурао безбедан, стабилан и поуздан рад у различитим радним окружењима. Кључне карактеристике укључују:
Заштита од преоптерећења:Мостна дизалица је опремљена граничним прекидачем за заштиту од преоптерећења како би се спречило подизање преко номиналног капацитета, осигуравајући безбедност и оператера и опреме.
Прекидач за ограничење висине подизања:Овај уређај аутоматски зауставља дизалицу када кука достигне горњу или доњу границу, спречавајући оштећења узрокована прекомерним ходом.
ПУ одбојници против судара:За операције са дугим путовањима, уграђују се полиуретански одбојници који апсорбују ударце и спречавају сударе између дизалица на истој писти.
Заштита од нестанка струје:Систем укључује заштиту од ниског напона и нестанка струје како би се избегло изненадно поновно покретање или квар опреме током прекида напајања.
Мотори са високом заштитом:Мотор дизалице је пројектован са степеном заштите IP44 и класом изолације F, што обезбеђује издржљивост и стабилност при континуираном раду.
Дизајн отпоран на експлозију (опционо):За опасне средине, дизалице отпорне на експлозију могу бити опремљене степеном заштите EX dII BT4/CT4.
Металуршки тип (опционо):Специјални мотори са изолацијом класе H, кабловима отпорним на високе температуре и термичким баријерама користе се за окружења са високим температурама као што су ливнице или челичане.
Ове свеобухватне безбедносне и заштитне карактеристике обезбеђују дуготрајан, поуздан и сигуран рад дизалице у различитим радним условима.
Стандардна једногредна надземна дизалица се обично израђује у року од 20 дана кроз следеће прецизне кораке производње:
1. Цртежи за дизајн и производњу:Професионални инжењери креирају детаљне цртеже и спроводе структурну анализу. План производње, листа материјала и технички захтеви се финализују како би се осигурала тачност пре израде.
2. Одмотавање и сечење челичне плоче:Висококвалитетне челичне плоче се одвијају, нивелишу и секу на одређене величине помоћу ЦНЦ машина за плазма или ласерско сечење како би се гарантовала прецизност и конзистентност.
3. Заваривање главних греда:Ребраста плоча и прирубнице се склапају и заварују под строгом контролом квалитета. Напредне технике заваривања обезбеђују високу чврстоћу, крутост и савршено поравнање греде.
4. Обрада крајњег зрака:Крајње греде и склопови точкова су прецизно обрађени и избушени како би се осигурало глатко повезивање и прецизно кретање по греди писте.
5. Претходна монтажа:Сви главни делови се пробно склапају како би се провериле димензије, поравнање и тачност рада, што осигурава беспрекорну инсталацију касније.
6. Производња дизалица:Дизалица, укључујући мотор, мењач, бубањ и уже, је склопљена и тестирана како би се испуниле потребне перформансе подизања.
7. Електрична контролна јединица:Контролни ормари, каблови и оперативни уређаји су ожичени и конфигурисани за безбедан и стабилан електрични рад.
8. Завршна инспекција и испорука:Дизалица се подвргава испитивању пуним оптерећењем, површинској обради и контроли квалитета пре него што се пажљиво пакује за испоруку купцу.