Kantong bangor ieu mangrupikeun jinis gan buses anu sering-katingal anu dianggo pikeun ngadamel beban ageung, sapertos dina buruan pembroran bumi, palabuhan laut. Kanu gan olahraga tunggal atanapi boach ganda ganda kedah dipilih dumasar kana sarat khusus sareng syarat ngaropéa anu sanés. Nalika angkat beban di handap 50 ton, bentang aya di handap 35 meter, teu aya syarat khusus aplikasi, pilihan bangor tunggal anu cocog. Upami syarat gerurano girder, gancang gancang, atanapi bagian beurat sareng sarung panjang sering diangkat, maka tablock gan ganda leutik kedah dipilih, maka panto di bal bal gantai kedah dipilih. Fuo cantile's ngawangun sapertos kotak, sareng girder anu slased lacak, sareng suku dibagi kana jinis a sareng tipat anu anjeun nurutan syarat.
Korban ganth dua-gand-gandle panggunaan pikeun beban umum, ngaberesihkeun, angkat, sareng nanganan damel di pakarangan luar sareng padumeman karéta sareng buruan karéta sareng yor lelap gunung. Doughly anu bersantahim anu tiasa ngadamel langkung ageung, jalan langkung ageung di lokasi luar, sapertos palabuhan, Benteng, Girang, sareng Ngireur situs. Kantong cantil hantil dioperasikeun dina jalur ngari perjalanan anu dipasang, sareng kalolobaan dianggo pikeun ngeusian sareng ngabongkrahan yusuran pareum, palabuhan anu, anu sanés. Kantong cantili sasilay diterapkeun di sababaraha daérah pagawéan-bawai kabuka pikeun nanganan beban beurat atanapi bahan, biasana mendakan dina gudang, perusahaan karéta, sareng perusahaan baja.
Buatan ka alamna, bango ganortry mangrupikeun potongan mékanis anu langkung panjang anu sering. Gantries sayogi sareng kamampuan anu sami sareng guang nalika sasak sasak sedengkeun sasu, sareng cocog sareng jeroansi ogé aplikasi luar. Ganries sami sareng kerak sasak, kacuali biasa beroperasi dina lagu dihandap di handap tingkat taneuh.