Pabrik Listrik Semi Gantry Crane di Bengkel

1. Girder (Bridge Beam)

Girder nyaeta balok struktural horizontal sapanjang trolley na hoist ngarambat. Dina bango semi gantry, ieu tiasa janten girder tunggal atanapi konfigurasi girder ganda gumantung kana kapasitas angkat sareng syarat bentang.

2. Kerekan

Hoist nyaéta mékanisme angkat anu tanggung jawab pikeun naékkeun sareng nurunkeun beban. Ieu ilaharna diwangun ku tali kawat atawa ranté kerekan, sarta eta ngalir horisontal sapanjang trolley nu.

3. Trolley

Trolley ngarambat deui mudik sakuliah girder jeung mawa kerekan. Hal ieu ngamungkinkeun beban bisa dipindahkeun laterally sapanjang bentang bango, nyadiakeun gerak horizontal dina hiji sumbu.

4. Struktur Pendukung (Suku)

Bango semi gantry ngagaduhan hiji tungtung dirojong ku suku nangtung di lantai, sareng tungtung anu sanésna dirojong ku struktur wangunan (sapertos lagu atanapi kolom anu dipasang dina témbok). Suku bisa dibenerkeun atawa dipasang dina roda, gumantung kana naha bango téh cicing atawa mobile.

5. Treuk tungtung

Tempatna di unggal tungtung girder, treuk tungtung ngagaduhan roda sareng sistem drive anu ngamungkinkeun bango ngalih sapanjang jalur atanapi landasan. Pikeun bango semi gantry, ieu biasana aya di sisi anu dirojong lantai.

6. Kadali

Operasi bango diurus ngaliwatan sistem kontrol, anu tiasa kalebet pendant kabel, kadali jauh nirkabel, atanapi kabin operator. Kadali ngatur gerakan hoist, trolley, sareng bango.

7. Nyupir

Motor drive ngagerakkeun gerakan trolley dina girder sareng bango sapanjang jalurna. Éta dirarancang pikeun mastikeun operasi anu lancar, tepat, sareng singkronisasi.

8. Sistim suplai kakuatan

Komponén listrik bango nampi kakuatan tina reel kabel, sistem festoon, atanapi rel konduktor. Dina sababaraha versi portabel atawa leuwih leutik, daya batre ogé bisa dipaké.

9. Kabel jeung Wiring

Jaringan kabel listrik sareng kabel kontrol ngirimkeun kakuatan sareng ngirimkeun sinyal antara unit kontrol, motor drive, sareng sistem kerekan.

10. Sistem ngerem

Rem terpadu mastikeun yén bango tiasa ngeureunkeun aman sareng pas nalika operasi. Ieu kalebet ngerem pikeun hoist, trolley, sareng mékanisme perjalanan.

1. Spasi-nyimpen Struktur

Bangun semi gantry ngagunakeun struktur gedong anu aya (sapertos témbok atanapi kolom) dina hiji sisi salaku bagian tina sistem pangrojongna, sedengkeun sisi sanésna dijalankeun dina rel taneuh. Ieu ngaleungitkeun kabutuhan sakumpulan dukungan gantry, anu henteu ngan ukur ngahemat rohangan lantai anu berharga tapi ogé ngirangan biaya struktural sareng pamasangan.

2. Aplikasi serbaguna

Krén semi gantry cocog pikeun dianggo di jero ruangan sareng di luar, ngajantenkeun éta solusi anu serbaguna pikeun rupa-rupa industri sapertos manufaktur, gudang, bengkel, galangan kapal, sareng pusat logistik. Desain adaptable maranéhanana ngamungkinkeun integrasi seamless kana fasilitas aya tanpa modifikasi utama.

3. Kalenturan Operasional ditingkatkeun

Ku occupying ngan hiji sisi lantai kalawan sistem rel, cranes semi gantry ngamaksimalkeun spasi lanté kabuka, sangkan forklifts, treuk, jeung alat mobile séjén pikeun mindahkeun kalawan bébas dina taneuh tanpa halangan. Hal ieu ngajadikeun penanganan bahan leuwih efisien sarta streamlined, utamana di wewengkon gawé dipasrahkeun atawa tinggi-lalulintas.

4. Éfisiensi Biaya

Dibandingkeun jeung bango gantry pinuh, bango semi gantry merlukeun bahan pangsaeutikna pikeun fabrikasi struktur jeung ngurangan volume pengiriman barang, nu ngabalukarkeun waragad investasi awal jeung transportasi. Éta ogé ngalibetkeun pagawéan yayasan anu kirang kompleks, teras ngirangan biaya konstruksi sipil.

5. Pangropéa saderhana

Kalawan jumlah ngurangan komponén—kayaning suku rojongan pangsaeutikna jeung rel—cranes semi gantry leuwih gampang pikeun ngajaga tur mariksa. Hal ieu nyababkeun biaya pangropéa anu langkung handap sareng kirang waktos downtime, mastikeun operasi sapopoé anu langkung dipercaya sareng umur alat anu langkung panjang.