Budak anu overhead kami 5 ton mangrupikeun salah sahiji alat angkat anu nyumponan standar Éropa sareng Amérika. Kelas tujuhBilih ngahasilkeun konéd sasak overhead dina kamampuanang ruksakna ti 5 ton nepi ka 500 domba sareng sajumlah anu cocog sareng kabutuhan anjeun. Kaseueuran kranja langkung ti 10 ton kalayan span anu langkung ageung ti 60 suku bakal nganggo balanja kotak-girer.
Sacara umum, balanja girder di girder di tukang dianggap jauh hirup. Cocog sareng koist sareng jinis CD1, MD1.
Delu anu overhead 5 ton gaduh kapasitas angkat anu langkung kuat pikeun ngalaksanakeun operasi komérsial. Keterangan perjalanan girer girder tunggal ti 3 dugi ka 3 dugi ka 30 ton. Dupser Guner tunggal cocog pikeun mindahkeun sasmas, sareng panceng, sareng pemberikan sareng sareng ngabuka sareng ngabéréskeun dina pepelakan mékanis, bintang pabrik, etb.
Nepi deui ka Crane 5 Ton dianggo sacara lega dimana angkatna diperyogikeun. Nalika konsultasi bango overhead 5 ton, anjeun tiasa bingung ngeunaan naon kana spésifikasi busa anu pangsaéna cocog ka industri anjeun. Pangsaéna nyumpingan kaamanan tinggi, produktivitas kabutuhan di gudang modéren. Kalkoluthute tujuh & Manukur undhead Frioad city Compo, ngalayanan konsumén ti basisir-ruangan, Kanada, Turki, Filaku, ITIA, YoaAan sareng Soota.
Ngasung Inggris overhead Dryiki ngagaduhan fitur penampilan anu saé, sora handap kalayan motor awal lemes sareng internasional anu kasohor. Tingkat kagagalan éta rendah faktor rendah, efisiensi kaamanan anu luhur sareng damel 30% langkung luhur tibatan pesaing. Dina kaayaan kerja normal, éta tiasa dianggo pikeun 24 jam terus di jero waktos intermittent pondok. Ningkatkeun kana kapasitas produksi, ngirangan investasi polér, nyiptakeun nilai maksimal pikeun investasi anjeun.
Naon waé jinis overhead bangran nganggo sababaraha kapasitas, pas anjeun gancang gaduh kabutuhan-kakurangan, maka urang gaduh layanan khusus.