Universal ngangkat sarta iinditan Double Girder Gantry Crane pikeun Diobral

Ganda girder gantry crane mangrupakeun solusi ngangkat beurat-tugas husus dirancang pikeun nanganan kargo badag tur gede pisan di lingkungan industri nungtut. Kalayan struktur ganda-girder sareng gantry anu kuat, bango nawiskeun kapasitas angkat anu luar biasa, platform operasi anu stabil, sareng kinerja jangka panjang anu dipercaya. Hal ieu dilengkepan trolleys precision sarta sistem listrik canggih, mastikeun mulus, efisien, sarta penanganan bahan tepat sakuliah rupa aplikasi.

Nampilkeun bentang anu ageung, jangkungna angkat anu tiasa disaluyukeun, struktur kompak, sareng operasi anu fleksibel, bango gantry girder ganda ngahontal kapasitas nanggung beban anu kuat sareng panggunaan situs anu luhur. Hal ieu ngajadikeun eta cocog pikeun rupa-rupa operasi, kaasup palabuhan, shipyards, pabrik, gudang, sarta yard gudang outdoor badag. Pikeun aplikasi luar, bango ogé bisa dilengkepan alat kaamanan sarta pelindung kayaning clamps rail, alat anchoring, sistem anchoring kabel, sarta speed angin atawa arah angin méter pikeun mastikeun operasi aman tur stabil dina kaayaan cuaca béda.

Dibandingkeun sareng bango girder tunggal, bango gantry girder ganda nyayogikeun kamampuan angkat anu langkung luhur, konfigurasi anu langkung rumit, sareng adaptasi anu langkung ageung pikeun tugas beurat sareng operasi kontinyu. Éta cocog pisan pikeun ngangkat beban anu beurat pisan, damel dina kaayaan parah, atanapi nyumponan syarat operasional khusus anu sanés. Kalayan kamampuan ngangkat maksimal dugi ka 320 ton dina proyék kami, parameter desain sapertos bentang, jangkungna angkat, sareng tugas damel tiasa disaluyukeun pikeun nyumponan kabutuhan industri anu rupa-rupa.

Di perusahaan kami, kami prioritaskeun kualitas sareng kaamanan tibatan strategi harga murah. Unggal ganda girder gantry crane dijieun kalawan standar ketat pikeun mastikeun reliabilitas, durability, sarta kaamanan operator. Kalayan kakuatan ieu, bango gantry girder ganda parantos janten alat penting dina produksi industri modern sareng penanganan logistik.

Girders: The girders utama kotak beurat-tugas atanapi truss balok dijieunna tina baja struktural-kakuatan tinggi (contona, Q345B atawa sarimbag). Desain girder ganda nyaéta standar pikeun 40 kapasitas t, nyadiakeun stiffness jeung kakuatan. Kotak girders nawiskeun kompak, bentuk kuat; girders truss (dipaké dina model Truss Gantry kami) ngurangan beurat pikeun bentang panjang pisan. Girders anu persis dilas jeung stress-lega pikeun ngaleutikan deformasi. Bentang (jarak antara suku atawa roda) jeung jangkungna girder direkayasa per beban jeung tugas kelas. Truk tungtung nyambung ka girders sareng tempatna wheelsets pikeun perjalanan bango.

Trolley na Hoist: The trolley (atawa yuyu) dijalankeun dina rel atop girders jeung mawa mékanisme hoisting. Pikeun kapasitas 40 t, urang biasana nganggo kerekan tali kawat kalayan kotak gear sareng motor anu kuat. Kerekan ngawengku tali kawat baja reeved on drum, rem gesekan multi-piring, sarta blok kalawan hook beurat. Dina sababaraha desain, trolley kerekan kembar (dua kerekan dina hiji girder) sayogi pikeun distribusi angkat bentang panjang. Laju kerekan sareng torsi nyumponan rating tugas bango (contona, rating FEM / ISO). Saklar wates pikeun perjalanan luhur/handap ngajaga tina over-hoist atawa leuwih-handap. Sadaya kerekan dirancang pikeun standar ISO sareng CMAA, sareng tali kawat nyumponan ISO 4309 (inspeksi sareng perawatan). Pigura trolley ieu baja dilas, sarta roda anu profiled baja kalawan arah disegel.

Suku jeung Rojongan: Pikeun bango nu dipasang rel, pigura leg mangrupakeun kolom kotak-bagian kaku, persis dijajarkeun jeung balok landasan. Desain fléksibel-leg sadia pikeun nyaluyukeun pikeun misalignment landasan minor. Unggal suku mawa motor drive (truk tungtung) jeung roda nu ngagulung dina rel. Suku anu braced kana girders pikeun stabilitas. Pikeun cranes RTG, "suku" nyaéta kolom pigura portal masif kalayan ban pneumatic badag. Suku RTG imah silinder hidrolik nu steer roda na ngarojong sasak. Kabéh struktur suku dicét kalayan coatings industri pikeun panyalindungan cuaca (misalna cet anti korosi outdoor).

Drive jeung Motors: Unggal treuk tungtung ieu Powered by motor AC gandeng jeung gearbox pikeun perjalanan sasak bango lemes. Perjalanan trolley ogé ngagunakeun motor sareng kotak gear (misah tina drive sasak). Motor gaduh kakuatan anu diperyogikeun (sering dugi ka puluhan kW) sareng cocog sareng siklus tugas. Pikeun crane karét-tyred, mesin solar jeung drive hidrolik bisa propel bango (standar dina loba RTGs), atawa kami nawiskeun RTGs sadaya-listrik (kalawan generator onboard atawa batré). Sadaya motor gaduh insulasi industri sareng rating IP (biasana IP54 atanapi langkung saé). Variabel Frékuénsi Drives (VFDs) mindeng dipaké pikeun kontrol speed rupa jeung tabungan énergi dina sasak na trolley perjalanan.

Sistem Listrik: Sistem kontrol listrik bango dipusatkeun dina panel anu dipasang di lantai atanapi dipasang dina témbok, diwangun kana standar IEC. Kadali kalebet ngamimitian / eureun sareng arah pikeun hoist, trolley, sareng gerakan sasak. Pilihan catu daya kaasup bar konduktor (busbar), reel kabel (sistem festoon), atawa sambungan éksternal (pikeun cranes RTG). Métode kontrol tiasa janten stasiun pendant tombol push, konsol operator kabin, atanapi kadali jauh nirkabel. Sirkuit kaamanan nganggo kontaktor sareng relay industri, sareng kontrol PLC pilihan sayogi pikeun otomatisasi (contona, kontrol anti tabrakan anu tiasa diprogram antara bango). Sirkuit eureun darurat kaleuleuwihan. Sistim nu ngawengku alat panyalindungan listrik (sekering, overload relays) jeung grounding per syarat OSHA / ANSI.

Alat Kasalametan: Cranes Gantry 40 Ton kami kalebet sababaraha alat kaamanan. Ieu ilaharna ngawengku panyalindungan overload (sél beban atawa alat ngawatesan) pikeun nyegah ngangkat saluareun kapasitas dipeunteun; saklar wates luhur / handap pikeun ngeureunkeun perjalanan kerekan dina posisi tungtung; saklar wates perjalanan sasak pikeun nyegah overrunning landasan; tombol eureun darurat diaksés ku operator; jeung penjaga pelindung sabudeureun bagian pindah. Alat anti tabrakan (sensor radar atanapi laser) tiasa dipasang dina bango wadahna pikeun ngahindarkeun kontak antara bango anu padeukeut. Fitur pilihan kalebet kontrol anti-sway (pikeun ayunan beban beueus) sareng sistem visi kaméra. Sadaya alat kaamanan diuji nalika ditugaskeun, sareng sirkuit nyumponan syarat kode kaamanan OSHA sareng ASME.