
En portalkran med gummihjul (RTG-kran) är en specialiserad containerhanteringsmaskin som används flitigt i hamnar, containerterminaler, järnvägsgårdar och stora logistiknav. En portalkran med gummihjul är konstruerad med mobilitet och flexibilitet i åtanke och körs på slitstarka gummidäck istället för fasta räls, vilket gör att den kan röra sig fritt över olika arbetsområden och anpassa sig till olika driftsförhållanden. Detta gör den till en oumbärlig utrustning för stapling, lastning och lossning av standardcontainrar som 20-, 40- och 45-fotsenheter med hög precision och effektivitet.
Strukturen hos en portalkran med gummihjul inkluderar vanligtvis en stålportalram, en vagn med lyftmekanism och en spridare för containerlyft. Vagnen löper längs portalbalken, vilket gör att kranen kan lyfta och placera containrar i flera rader och höjder. Avancerade modeller kan stapla containrar upp till sex eller sju högt och över flera rader, vilket maximerar utnyttjandet av gårdsytan. Med lyftkapaciteter från dussintals till hundratals ton kan en RTG-kran hantera de höga kraven inom modern logistik.
En av de viktigaste fördelarna med en portalkran med gummihjul är dess manövrerbarhet. Utrustad med flera styrlägen.—såsom rak körning, sned rörelse och 90-graders styrning—Kranen kan enkelt navigera i trånga utrymmen, rotera på plats och anpassa sig till komplexa gårdsplaner. Detta gör den särskilt lämplig för överbelastade terminaler där flexibilitet och precision är avgörande.
Moderna portalkranar med gummihjul är också konstruerade med energieffektivitet och säkerhet i åtanke. Många använder elektriska eller hybriddrivsystem med variabel frekvensstyrning, energiåtervinningsteknik och intelligenta övervakningsfunktioner. Säkerheten förbättras genom antisvängningssystem, överbelastningsskydd och automatiserade positioneringsfunktioner, vilket säkerställer säker och effektiv containerhantering.
Sammanfattningsvis kombinerar en portalkran med gummihjul kraftig lyftkraft, överlägsen flexibilitet och intelligent drift för att leverera enastående prestanda i hamn- och logistikmiljöer. Dess förmåga att hantera stora volymer containrar effektivt gör den till en hörnsten i globala handelsoperationer och ett viktigt verktyg för moderna intermodala transportanläggningar.
♦Huvudkranens struktur: Gummihjulsportalkranen, ofta kallad kraftig portalkran, är byggd med en robust stålram som utgör grunden för att lyfta och flytta containrar. Denna huvudstruktur stöder lyftmekanismen och säkerställer hållbarhet under krävande arbetsförhållanden.
♦Hjul och däck: Kranen är utrustad med stora gummidäck och kan förflyttas över olika ytor, inklusive betong, asfalt och containergårdar. Dessa hjul ger kranen utmärkt rörlighet, till skillnad från spårbundna kranar, och gör den lämplig för flexibel hamnverksamhet.
♦Axlar och fjädringssystem: För att hantera vikten av både kranen och tunga containrar fördelar axlarna och fjädringen lasten jämnt och bibehåller balans. Detta säkerställer smidig drift även när kranen utför kontinuerliga lyftcykler i trafikerade terminaler.
♦ Teleskopbom: Många portalkranar med gummihjul har en teleskopbom för stapling och avstapling av containrar. Denna utdragbara komponent gör det möjligt att justera kranens höjd och räckvidd, vilket gör det möjligt att effektivt hantera flera rader av staplade containrar.
♦ Spridarsystem: Spridaren, som är fäst vid lyftmekanismen, greppar containrar säkert under lyft. Avancerade modeller av tunga portalkranar använder automatiska spridare som anpassar sig till standardcontainerstorlekar, vilket förbättrar säkerhet och effektivitet.
♦Styrsystem: En modern RTG-kran är utrustad med ett intelligent styrsystem, ofta PLC-baserat, vilket möjliggör exakt manövrering, rotation och stapling. Automatiserade funktioner minskar förarens arbetsbelastning och förbättrar produktiviteten på containergården.
♦ Markstöd och säkerhetsmekanismer: Kranen arbetar med ytterligare markstöd, inklusive stabilisatorer och containerunderlägg. Säkerhetssystem som larm, sensorer och nödstopp är inbyggda för att förhindra olyckor och skydda både operatörer och utrustning.
Sammanfattningsvis är gummihjulsportalkranen en specialiserad form av kraftig portalkran avsedd för containerterminaler och varv. Med sina pålitliga komponenter och avancerade system säkerställer den effektiv, säker och flexibel hantering av containrar inom global logistik.
Containerterminaler:Portalkranar med gummihjul används oftast i containerterminaler. De ansvarar för att lyfta, stapla och flytta containrar mellan olika lagerrader eller transportfordon. Med sin flexibla manövrerbarhet och starka lyftsystem säkerställer de smidig containerhantering i hektiska hamnmiljöer.
Intermodala varv:På intermodala anläggningar behöver containrar ofta flyttas mellan lastbilar, järnvägar och fartyg. Portalkranar med gummihjul gör denna process effektiv genom att stapla och avstapla containrar, vilket stöder sömlösa intermodala logistikoperationer och minskar hanteringstiderna.
Logistik- och lageranläggningar:Portalkranar med gummihjul används också i logistikcenter och stora lager. De används för att lasta och lossa containrar från lastbilar och för att flytta gods inom anläggningen. Deras gummihjul gör att de kan förflytta sig säkert över olika markförhållanden utan att skada underlaget.
Varv och marinverksamhet:Dessa kranar kan också anpassas för användning på skeppsvarv, där de hjälper till vid hantering av tunga laster och transport av containerutrustning. Deras förmåga att manövrera i trånga utrymmen gör dem särskilt värdefulla i begränsade industriella och marina miljöer.
Rutinmässigt underhåll och inspektioner:En annan viktig tillämpning är kranunderhåll i sig. Portalkranar med gummihjul kräver regelbundna inspektioner, smörjning och service för att bibehålla effektiviteten och förlänga livslängden. Detta säkerställer kontinuerlig, säker och tillförlitlig drift under krävande arbetsförhållanden.
Specialhantering av gods:Utöver vanliga containrar kan portalkranar med gummihjul även utrustas med specialiserade spridare eller redskap för att hantera överdimensionerad eller tung last. Denna mångsidighet gör dem till ett föredraget val för industrier som hanterar icke-standardgods.