Portallyftar används främst inom gruvdrift, allmän tillverkning, betong, bygg, samt vid öppna lastkajer och lager för att hantera bulkgods. Enbalksportalkranar anses generellt vara en lättviktig typ av portalkran på grund av konstruktionens konstruktion med endast en balk. De används flitigt på utomhusplatser som materialgårdar, verkstäder och lager för lastning och lossning av material. Enbalksportalkran är en vanlig kran avsedd för allmän materialhantering och används ofta på utomhusplatser, lager, hamnar, granitindustrier, cementrörsindustrier, öppna gårdar, containerdepåer och varv etc. Det är dock förbjudet att hantera smältande metall, brandfarliga eller explosiva föremål. En lådtypsportalkran med en balk är en medelstor, spårgående kran, vanligtvis utrustad med en standard elektrisk MD-lyftare som lyftare, med en elektrisk lyftare som förflyttar sig över en nedre I-stålbalk av huvudbalken, tillverkad av en stålplåt, som är tillverkad av en stålplåt, som C-stål, och isolerande stålplåt och I-stål.
SEVENCRANE tillhandahåller olika typer av portallyftar, såsom kompletta och halvkompletta portaler vad gäller fotkonstruktioner, containerportaler, lagerportaler, dockportaler, hamnportaler och docksideportaler, vad gäller applikationer. Förutom de vanliga enbalksportalkranar som nämns ovan, konstruerar och producerar SEVENCRAN-E olika enbalks mobila portalkranar för olika industriella applikationer, inklusive enkelbalks gummiväxlade elektriska portalkranar och hydrauliska.
När de är korrekt konstruerade kan enbalkskranar öka den dagliga tillverkningen och ge den perfekta lösningen för anläggningar och verksamheter som har begränsat golvutrymme och behov av frihöjd ovanför en lätt till medeltung kran. Eftersom de bara behöver en balk för att förflytta sig har dessa system generellt lägre egenvikt, vilket innebär att de kan dra nytta av lättare spårsystem och ansluta till befintliga byggnaders stödstrukturer. Att bygga kranar under däck möjliggör tappsystem, där lastöverföring krävs från ett fack till ett annat, antingen genom att överföras till monorails och sedan till en annan kran, eller till en avgrening.