Detoppkörningdubbelbjälkbrokranbestår av en huvudstrålram, en vagn som kör enhet och en vagn med en lyft- och rörlig enhet. Huvudstrålen är belagd med spår för vagnen att röra sig. De två huvudstrålarna är utrustade med en mobil plattform på utsidan, ena sidan används för att montera och reparera vagnens rörliga enhet, och den andra sidan används för att montera vagnens driftsanordning.
En hytt i full vy är upphängd under huvudstrålen, och en kopplingskontrollkonsol eller en kontrollbox med en maskin är installerad i hytten. En sidstege är installerad mellan hytten och den mobila plattformen. Huvudstrålenavtoppkörningdubbelbjälkbrokran är ansluten till ändstrålarna på båda sidor med mitten som anslutningspunkt.
En av de viktigaste fördelarna medtoppkörningbro kranarär att de kan utformas för att hantera extrema laster. Som sådan är de vanligtvis större än jibb -överskridsledare, så de kan inte bara ha högre rankade kapacitet än cantilever -kranar, utan de kan också rymma bredare spann mellan spårbalkar på grund av den större storleken på strukturella medlemmar som utgör systemet.
Montera20 tontoppkörning kranVagn ovanpå bron -balken ger också fördelar med ett underhållsperspektiv, vilket möjliggör enklare åtkomst och reparationer. Om en cantilever overhead crane kräver underhåll är det troligt att kranvagnen måste tas bort från bridge -balk för att komma åt den ordentligt.
Men en toppkörningbro Crane är belägen ovanpå bron -balk, så att underhållsarbetare kan utföra nödvändiga aktiviteter på plats så länge det finns en gångväg eller ett annat sätt att komma åt utrymmet.
De20 tonTop Running Bridge CraneKan också ge betydande fördelar i områden där overheadutrymmet är begränsat. När man utformar ett overhead kransystem är en av de viktigaste faktorerna att tänka på den nödvändiga toppkrokhöjden, som är höjden på kroken i dess högsta läge.
