Detopplöpningdubbelbalkbrokranbestår av en huvudbalksram, en vagnkörningsanordning och en vagn med en lyft- och förflyttningsanordning. Huvudbalken är belagd med spår för vagnens förflyttning. De två huvudbalkarna är utrustade med en mobil plattform på utsidan, ena sidan används för att montera och reparera vagnens förflyttningsanordning, och den andra sidan används för att montera vagnens manöveranordning.
En hytt med helsikt är upphängd under helljuset, och en kontrollkonsol för trepunktslyften eller en kontrollbox för en enda maskin är installerad i hytten. En sidostege är installerad mellan hytten och den mobila plattformen. Helljusetavtopplöpningdubbelbalkbrokran är ansluten till ändbalkarna på båda sidor med mitten som anslutningspunkt.
En av de främsta fördelarna medtopplöpningbro kranarär att de kan utformas för att hantera extrema belastningar. Som sådana är de vanligtvis större än svängkranar, så de kan inte bara ha högre nominell kapacitet än konsolkranar, utan de kan också hantera större spännvidder mellan spårbalkar på grund av den större storleken på de strukturella elementen som utgör systemet.
Montering av20 tonöversta löpbron kranEn löpvagn ovanpå brobalken ger också fördelar ur ett underhållsperspektiv, vilket möjliggör enklare åtkomst och reparationer. Om en konsolkran kräver underhåll är det troligt att kranvagnen måste tas bort från brobalken för att komma åt den ordentligt.
Men en topplöparebro Kranen är placerad ovanpå brobalken, så att underhållsarbetare kan utföra nödvändiga aktiviteter på plats så länge det finns en gångväg eller andra sätt att komma åt utrymmet.
De20 tontoppgående brokrankan också ge betydande fördelar i områden där utrymmet ovanför plattformen är begränsat. Vid utformning av ett traverskransystem är en av de viktigaste faktorerna att tänka på den erforderliga höjden på den övre kroken, vilket är krokens höjd i sitt högsta läge.
