När portalkranen används är den en säkerhetsanordning som effektivt kan förhindra överbelastning. Den kallas även lyftkapacitetsbegränsare. Dess säkerhetsfunktion är att stoppa lyftrörelsen när kranens lyftlast överstiger det nominella värdet, vilket undviker överbelastningsolyckor. Överbelastningsbegränsare används ofta på brokranar och lyftanordningar. Vissakranar av svängtyp(t.ex. tornkranar, portalkranar) använder en överbelastningsbegränsare i kombination med en momentbegränsare. Det finns många typer av överbelastningsbegränsare, mekaniska och elektroniska.
(1) Mekanisk typ: Lyftmekanismen drivs av hävstänger, fjädrar, kammar etc. Vid överbelastning samverkar lyftmekanismen med strömbrytaren som styr lyftrörelsen, stänger av lyftmekanismens strömkälla och styr lyftmekanismen så att den stannar.
(2) Elektronisk typ: Den består av sensorer, operationsförstärkare, styrdon och lastindikatorer. Den integrerar säkerhetsfunktioner som display, styrning och larm. När kranen lyfter en last deformeras sensorn på den lastbärande komponenten, omvandlar lastvikten till en elektrisk signal och förstärker den sedan för att indikera lastens värde. När lasten överstiger den nominella lasten stängs lyftmekanismens strömkälla av, så att lyftmekanismens lyftverkan inte kan uppnås.
Deportalkrananvänder lyftmomentet för att karakterisera lasttillståndet. Lyftmomentvärdet bestäms av produkten av lyftvikten och amplituden. Amplitudvärdet bestäms av produkten av kranbommens armlängd och cosinus av lutningsvinkeln. Huruvida kranen är överbelastad begränsas i själva verket av lyftkapaciteten, bomlängden och bomlutningsvinkeln. Samtidigt måste flera parametrar, såsom driftsförhållanden, också beaktas, vilket gör styrningen mer komplicerad.
Den för närvarande allmänt använda mikrodatorstyrda momentbegränsaren kan integrera olika situationer och lösa detta problem bättre. Momentbegränsaren består av en lastdetektor, en armlängdsdetektor, en vinkeldetektor, en arbetsvillkorsväljare och en mikrodator. När kranen går in i arbetsläge matas detekteringssignalerna för varje parameter i det faktiska arbetsläget in i datorn. Efter beräkning, amplifiering och bearbetning jämförs de med det förlagrade nominella lyftmomentvärdet, och motsvarande ärvärden visas på displayen. När det faktiska värdet når 90 % av det nominella värdet skickar den ut en tidig varningssignal. När det faktiska värdet överstiger den nominella lasten utfärdas en larmsignal och kranen slutar arbeta i den farliga riktningen (höjning, utsträckning av armen, sänkning av armen och rotation).
