Dettaunderhängd brokranär en typ av lättkran, den går under H-stålskena. Den är designad och tillverkad av rimlig struktur och högre hållfast stål. Den används tillsammans med den elektriska lyftanordningen CD1 modell MD1 som en komplett uppsättning. Det är en lätt kran med en kapacitet på 0,5 ton ~ 20 ton. Spännvidden är 5-40 m. Arbetstiden är A3~A5, arbetstemperaturen är -25-40.ºC.
Spårvagnen avunderhängda monorailkranarär monterad på undersidan av brobalken snarare än toppen och har hjul för att röra sig fram och tillbaka längs balken. Monteringsplatsen är vanligtvis på undersidan av I-balkens fläns. Eftersom hela konstruktionen är upphängd under brobalken är den övre krokhöjden på dessa system betydligt lägre än för ett toppgående system. Den lägre övre krokhöjden innebär att storleken på föremål du kan lyfta kan vara begränsad om utrymmet ovanför taket i din anläggning är litet.
En annan stor fördel medunderhängda monorailkranarär att de möjliggör flexibel rörelse i utrymmet. Den toppgående brokranen är begränsad i hur nära den kan komma en vägg eftersom kroken är placerad mellan de två balkarna. Även om du använder ett system med en balk kan du stöta på liknande problem på grund av utrymmesbegränsningar som dikteras av takkonstruktionen. Den underhängda brokranen kan komma närmare slutet av landningsbanan och brobalken, vilket möjliggör mer tillgängligt utrymme för svängkranen. Krankroken är också lättare för operatören att manövrera eftersom den är mindre och ger mer flexibilitet än en brobalk.
Det finns många saker att tänka på när man utvärderar det bästaunderhängd brokranför dina behov. Lyckligtvis finns det experter som specialiserar sig på att designa och underhålla kransystem som kan vägleda dig genom processen för att säkerställa att du får ett system som du blir nöjd med. Som kranexperter är vi engagerade i att lösa problem och tillhandahålla lyftlösningar åt dig.
