❏ Kasi ya chini ya kuinua kwa sababu ya urefu mdogo wa kunyanyua. Kasi ya juu ya kusafiri ya korongo inalingana na hitaji la uzalishaji wa yadi za kuhifadhi kontena za wimbo mrefu. Kisambazaji kingepita juu ya safu ya kontena ya nne/tano wakati mrundikano wa makontena ni safu tatu/nne na urefu wake wa kunyanyua unategemea mahitaji ya yadi za kuhifadhi.
❏ Kasi ya kusafiri ya toroli inategemea muda na umbali wa kufikia wa pande zote mbili za daraja. Katika kesi ya muda na umbali wa kufikia ni mfupi, kasi ndogo ya kusafiri ya toroli na tija ni vyema; vinginevyo, kasi ya kusafiri ya toroli inaweza kuongezwa ipasavyo ili kukidhi mahitaji ya tija.
❏ Wakati urefu unazidi mita 40, utaratibu wa kreni husafiri kwa kasi ya juu, na pande zote mbili za vichochezi hukeuka kwa sababu ya buruta kila upande ni tofauti. Kwa hivyo kuna kidhibiti kilicho na kifaa kwenye crane hii na mfumo wa umeme ungeweka pande zote mbili za mifumo ya kusafiri kuwa sawa.
❏Mfumo wa kidhibiti wa kiendeshi cha kielektroniki hutumia mfumo wa kudhibiti kasi ya thyristor wa AC au DC ili kukidhi hitaji la juu zaidi na kutimiza utendakazi bora wa udhibiti na udhibiti wa kasi. Au inachukua mfumo wa udhibiti wa kasi wa sasa wa AC eddy na voltage ya AC stator na mfumo wa kudhibiti kasi ya gari.
❏Breki ya umeme iliyo na mfumo wa kudhibiti kasi ya thyristor wa AC au DC au mfumo wa udhibiti wa kiendeshi wa AC stator na udhibiti wa kasi hutumiwa kama mfumo wa udhibiti wa umeme wa utaratibu wa kusafiri wa crane ya kasi ya juu. Mfumo wa udhibiti wa kasi wa sasa wa AC eddy unaotegemea breki kuzima njia za kusafiri unapaswa kuepukwa ili kuzuia athari kubwa kwa crane nzima.
Upakiaji na Upakuaji Uendeshaji: Koreni za gantry za reli hutumiwa kimsingi kupakia na kupakua mizigo ndani na nje ya magari ya reli. Wanashughulikia aina mbalimbali za mizigo, ikiwa ni pamoja na kontena, bidhaa nyingi, mashine nzito, na vifaa vingine.
Uendeshaji wa Mipaka: Koreni hizi za gantry za reli huwezesha uhamishaji wa mizigo kati ya njia tofauti za usafiri, kama vile kupakia au kupakua makontena kutoka kwa treni hadi kwa lori au meli, na kinyume chake. Wanachukua jukumu muhimu katika usafirishaji wa kati kwa kushughulikia kwa ufanisi mizigo iliyo na kontena.
Uendeshaji Bandarini:Katika vifaa vya bandari, korongo za ushuru mkubwa hushughulikia mizigo kutoka kwa meli, kuweka makontena au bidhaa kwenye gari la reli kwa usambazaji kupitia mitandao ya reli au kuhamisha shehena kutoka kwa mabehewa ya reli hadi meli kwa usafirishaji.
Uendeshaji wa Yadi ya Reli:Koreni za kazi nzito ni muhimu katika yadi za reli kwa kupanga na kupanga mizigo, kuweka mabehewa ya reli kwa upakiaji, na kusimamia upangaji wa mizigo kwa usafirishaji mzuri.
Ushughulikiaji wa Mizigo kwa Njia Mbalimbali: Kwa sababu ya muda na uwezo wao mkubwa, korongo kubwa za gantry zinaweza kushughulikia aina mbalimbali za mizigo, kuanzia mashine nzito hadi bidhaa nyingi, zinazotoa kubadilika katika kushughulikia vifaa na bidhaa mbalimbali.
Ushughulikiaji wa Nyenzo kwa Ufanisi: Koreni kubwa za gantry huwezesha ushughulikiaji wa nyenzo kwa haraka na kwa ufanisi, kupunguza muda wa upakiaji/upakuaji na kuimarisha utendakazi wa jumla wa vifaa ndani ya shughuli za reli.
Matengenezo na Urekebishaji: Katika baadhi ya matukio, korongo za reli pia hutumika kwa ajili ya matengenezo na ukarabati wa njia za reli, madaraja, au miundombinu mingine ndani ya yadi za reli, kusaidia katika utunzaji na kuhakikisha usalama wa uendeshaji.
Mpangilio wa Yadi ya Reli na Nafasi
Tathmini mpangilio na nafasi inayopatikana katika uwanja wa reli ili kubaini muda unaohitajika wa crane. Hakikisha kuwa crane inaweza kufunika nyimbo nyingi na maeneo ya kuhifadhi kwa ufanisi huku ikizingatia vikwazo vya urefu au vikwazo vinavyoweza kuathiri mwendo na uendeshaji.
Uwezo wa Kuinua
Tambua uzito wa juu zaidi wa shehena ambayo kreni itashughulikia na uchague kielelezo chenye uwezo wa kunyanyua unaokidhi au kuzidi mizigo mizito zaidi. Zingatia ukuaji wa baadaye wa shehena ili kuhakikisha crane inabaki na uwezo wa kushughulikia mahitaji yanayoongezeka kwa wakati.
Ukubwa wa Chombo & Uwekaji
Hakikisha crane inachukua ukubwa mbalimbali wa kontena (20ft, 40ft, na 45ft) zinazotumiwa sana katika uratibu wa reli. Bainisha urefu unaohitajika wa kutundika ili kuboresha uhifadhi huku ukiongeza ufanisi wa nafasi ya uwanja.
Ufanisi wa Uendeshaji
Tathmini mahitaji ya matokeo, malengo ya tija, na mahitaji yoyote maalum ya kushughulikia. Chagua korongo ambayo hutoa kasi nzuri ya kuinua, harakati laini ya toroli, na, ikiwa ni lazima, uwezo wa otomatiki ili kuboresha utendakazi.
Vipengele vya Usalama
Tanguliza usalama wa waendeshaji na mizigo kwa kuchagua kreni yenye mifumo ya kuzuia mgongano, vitambuzi vya kufuatilia upakiaji, njia za kusimamisha dharura na vipengele vingine vya juu vya usalama ili kuzuia ajali na kuhakikisha utendakazi mzuri.
Matengenezo na Utumishi
Chagua crane iliyo na vipengee vinavyoweza kufikiwa, vipuri vinavyopatikana kwa urahisi, na usaidizi wa kiufundi unaotegemewa ili kupunguza muda wa kupungua. Tathmini mahitaji ya kutegemewa na matengenezo ya crane ili kuhakikisha ufanisi wa muda mrefu na ufanisi wa gharama.
Mazingatio ya Gharama na Bajeti
Sawazisha uwekezaji wa awali na gharama za uendeshaji za muda mrefu, ikiwa ni pamoja na ufanisi wa nishati, gharama za matengenezo, na uwezekano wa kuboresha siku zijazo. Zingatia maisha ya crane na urudi kwenye uwekezaji ili kufanya uteuzi wa gharama nafuu.