Kiwanda cha Umeme cha Semi Gantry Crane katika Warsha

1. Nguzo (Mhimili wa daraja)

Mshipi ni boriti ya usawa ya kimuundo ambayo trolley na pandisha husafiri. Katika crane ya nusu gantry, hii inaweza kuwa usanidi wa girder moja au mbili ya usanidi kulingana na uwezo wa kuinua na mahitaji ya span.

2. Pandisha

Pandisha ni njia ya kuinua inayohusika na kuinua na kupunguza mzigo. Kwa kawaida huwa na kamba ya waya au kiinuo cha mnyororo, na husogea kwa mlalo kwenye kitoroli.

3. Troli

Troli husafiri na kurudi kuvuka nguzo na kubeba pandisha. Inaruhusu mzigo kusongezwa kando kando ya muda wa crane, ikitoa mwendo wa mlalo katika mhimili mmoja.

4. Muundo wa Kusaidia (Miguu)

Crane ya nusu gantry ina ncha moja inayoungwa mkono na mguu wima kwenye sakafu, na mwisho mwingine unasaidiwa na muundo wa jengo (kama vile wimbo au safu wima). Mguu unaweza kudumu au kuwekwa kwenye magurudumu, kulingana na ikiwa crane imesimama au ya simu.

5. Mwisho Malori

Zikiwa kwenye kila mwisho wa nguzo, lori za mwisho huweka magurudumu na mifumo ya kuendesha ambayo huwezesha kreni kusogea kwenye njia yake au njia ya kurukia ndege. Kwa korongo za nusu gantry, hizi kawaida hupatikana kwenye upande unaoungwa mkono na sakafu.

6. Vidhibiti

Shughuli za crane hudhibitiwa kupitia mfumo wa udhibiti, ambao unaweza kujumuisha pendanti yenye waya, kidhibiti cha mbali kisichotumia waya, au kabati ya waendeshaji. Vidhibiti vinatawala miondoko ya pandisha, toroli na kreni.

7. Anatoa

Endesha injini huwezesha msogeo wa toroli kwenye nguzo na korongo kando ya wimbo wake. Zimeundwa ili kuhakikisha uendeshaji laini, sahihi, na uliosawazishwa.

8. Mfumo wa Ugavi wa Nguvu

Vipengele vya umeme vya crane hupokea nguvu kutoka kwa reel ya kebo, mfumo wa festoni, au reli ya kondakta. Katika baadhi ya matoleo yanayobebeka au madogo, nguvu ya betri inaweza pia kutumika.

9. Cables na Wiring

Mtandao wa nyaya za umeme na nyaya za kudhibiti hutoa nguvu na kupitisha mawimbi kati ya kitengo cha kudhibiti, injini za kiendeshi na mfumo wa kuinua.

10. Mfumo wa Braking

Breki zilizounganishwa huhakikisha kwamba crane inaweza kusimama kwa usalama na kwa usahihi wakati wa operesheni. Hii ni pamoja na kufunga breki kwa pandisha, toroli, na njia za kusafiri.

1. Muundo wa Kuokoa Nafasi

Crane ya nusu gantry hutumia muundo uliopo wa jengo (kama vile ukuta au safu) upande mmoja kama sehemu ya mfumo wake wa usaidizi, wakati upande mwingine unaendesha kwenye reli ya chini. Hii huondoa hitaji la seti kamili ya msaada wa gantry, ambayo sio tu kuokoa nafasi ya sakafu ya thamani lakini pia inapunguza gharama za jumla za kimuundo na ufungaji.

2. Matumizi Mengi

Koreni za nusu gantry zinafaa kwa matumizi ya ndani na nje, na kuzifanya kuwa suluhisho linaloweza kutumika sana kwa anuwai ya tasnia kama vile utengenezaji, ghala, warsha, uwanja wa meli na vituo vya usafirishaji. Muundo wao unaoweza kubadilika unaruhusu ujumuishaji usio na mshono katika vifaa vilivyopo bila marekebisho makubwa.

3. Kuimarishwa kwa Kubadilika kwa Utendaji

Kwa kukaa upande mmoja tu wa sakafu na mfumo wa reli, korongo za nusu gantry huongeza nafasi ya sakafu wazi, kuwezesha forklift, lori, na vifaa vingine vya rununu kusonga kwa uhuru ardhini bila kizuizi. Hii inafanya ushughulikiaji wa nyenzo kuwa mzuri zaidi na ulioratibiwa, haswa katika maeneo ya kazi yaliyozuiliwa au yenye watu wengi.

4. Ufanisi wa Gharama

Ikilinganishwa na korongo kamili za gantry, korongo za nusu gantry zinahitaji nyenzo chache kwa utengenezaji wa muundo na kupunguza kiwango cha usafirishaji, ambayo husababisha uwekezaji mdogo wa awali na gharama za usafirishaji. Pia zinahusisha kazi ndogo ya msingi, kupunguza zaidi gharama za ujenzi wa kiraia.

5. Utunzaji Uliorahisishwa

Na idadi iliyopunguzwa ya vipengele-kama vile miguu na reli chache za kutegemeza-korongo za nusu gantry ni rahisi kutunza na kukagua. Hii inasababisha kupunguza gharama za matengenezo na muda kidogo wa kupunguka, kuhakikisha uendeshaji wa kila siku unaotegemewa zaidi na muda mrefu wa maisha wa kifaa.